Priusfreunde.de

Wenn die Unterschiede beim Preis so groß sind, sollte man wirklich vorher selbigen telefonisch abfragen und dann einen Termin machen! Da kommt man sich ja langsam voll verarscht vor!

Wieder ein Grund mehr für ein reines BEV - keine AU!

Gruß
Martin

Letztes Jahr hatte ich meinen TÜV und AU auch bei ATU machen lassen für 89,99 €, weil war im Prospekt- Angebot.
Also immer nachschauen, wer es günstiger kann.

LG Reiner

Shadowdancer schrieb:
Zum Thema AU fällt mir ein.
Ich fahre mit meinen eigenen Autos immer selbst zur DEKRA hier in MS. ...


Ich fahre hier in MS zu AU/HU zu Servicebetrieben, die mit einem Dekra-Prüfer kooperieren und habe damit beste Erfahrungen gemacht.
Der (sehr nette) Prüfer ist selbst Priusfahrer und kennt sich entsprechend aus, wir nutzen das "date" immer zum Austausch über Priuserfahrungen, sehr unterhaltsam und informativ!

Und natürlich: die AU wurde mit entsprechendem, externem Messgerät durchgeführt bei laufendem Benziner, nicht einfach nur die Motorkontrolleuchte geprüft. Da hatte wohl jemand keine Lust ...

Gruß!
JoAHa

Nachtrag: den Preis von 105 € kann ich bestätigen, erstmals so hoch in diesem Jahr.

Okay, ich geb' auch noch meinen Senf/Preis dazu: 95€ in meiner freien Werkstatt.
Trotzdem - Preise wie der Schornsteinfeger!

Weil ich gerade dabei bin, die Rechnung vom heutigen Werkstatttermin zu überweisen:
Meine Kosten insgesamt 333,72 EUR

Darin enthalten sind
HU (die erste) 78,50 EUR
AU 34,90 EUR
Kundendienst 70,80 EUR
der Rest ist für Ölwechsel, Flüssigkeiten, Kleinteile usw.

ReinerBrida schrieb:
Letztes Jahr hatte ich meinen TÜV und AU auch bei ATU machen lassen für 89,99 €, weil war im Prospekt- Angebot.
Also immer nachschauen, wer es günstiger kann.
Gut zu wissen! Denn schlechter als der TÜV hier beim letzten Mal geht es sowieso nicht (prüftechnisch). Dann wenigstens Geld sparen bei der Prüfung. Hoffe ich denke da dran, wenn es 2020 wieder soweit ist...

YHSD Baujahr 2012 beim FTH mit Prüfer vom TÜV-Nord, incl. AU Juli 2019 133,- Euro.
Gruß Hybridfan5

Ich entschied mich diesmal wegen des Komforts, nicht selbst zu einer Prüfstelle zu fahren, sondern es bei Pitstop machen zu lassen. Schichtbeginn 6:15Uhr habe ich das Auto um 8 zulasten 15 Minuten vom Gleitzeitkonto abgegeben. Inkl. ca. 500m Fußweg zurück und obigem Gespräch. Plus meinetwegen 10 Minuten inkl. Fußweg für die Abholung. Selbst hinbringen hätte mich locker 20 Minuten für 2* ca. 6km Fahrt gekostet. Plus ggf. Wartezeit und Prüfzeit. Dazu wurde mir das Prüfumfeld von vor 2 Jahren erspart: 2 AU-Plätze hintereinander, der CT stand hinten und ich versuchte dem Prüfer behilflich zu sein. Vor mir stand ein Fähnchenhändler mit einem älteren Kombi. Der Prüfer startete den Wagen, es gab eine ca. 2m große Qualmwolke. Der Prüfer gab Gas. Die ganze Halle war in bläulichem Nebel und ich längst draußen. Seelenruhig stieg der Prüfer aus und erklärte dem Kunden, das eine Messung unnötig sei, weil der Wagen Öl verbrenne, somit einen zu hohen CO-Wert habe und somit nicht bestehen könne. Es gab noch eine kurze Diskussion, weil sich der Kunde nicht so einfach geschlagen geben wollte. Ich bin bis heute beeindruckt, das sich die Beiden nicht von dem blauen Dunst beeindrucken ließen und beim Auto stehend redeten. Beeindruckt hatte mich auch, das tatsächlich jemand so dreist sein kann, mit so einem ganz offensichtlich nicht intakten Motor zur AU zu fahren.

Gezahlt hatte ich €121,6 inkl. Verbandkasten und freundlicher Bedienung, einem Vorabcheck mit Anruf zur Info bzw. "Reparaturfreigabe" und Statusmeldung, wann der Wagen fertig sein wird.

LG
Klaus

Ich habe jetzt alles durch gefragt bei uns:

ATU 99€
Freier Reifenhändler 105€
KFZ Sachverständiger 109€
DEKRA 109,99€

Das beste ist die Nachuntersuchung 15€ bei der DEKRA!
Und ich bin über Jahre sooo blöd gewesen und habe mir wegen nicht mal 20€ Angst machen lassen.
Das Auto kommt nicht durch den TÜV! Na und? Dann fragt man bei der Werkstatt an. Kostet so oder so und dann kann man viele Jahre später entscheiden. Weiter fahren oder weg werfen.

Ich habe jetzt im Forum für Alternative Antriebe gefragt, in der Familie, auf Arbeit, hier.

Ergebnis ist nun DEKRA wird es.
Ich möchte einfach keine Werkstatt im Hintergrund haben (die Geld verdienen muss).

Dran bin ich 09/19
Vor habe ich genau am letzten Tag im September 2019 meine Prüfung machen zu lassen.
Oder ist das eine schlechte Idee?

Habe eine Liste im Internet gefunden
www.dekra.de/media/dekra-download-b2b-ha...suchung-ratgeber.pdf

Da kann man durch gucken, was man selbst prüfen kann.

Erst hatte mich ATU gereizt. Meinte meine Familie ich soll da hin gehen.
Aber mich wurmte immer wieder dieses „Werkstatt im Hintergrund“.
Der Sachverständige ist bei mir um die Ecke, dem traut mein Bauchgefühl nicht über den Weg.

Ich möchte gern dabei sein, bei der Untersuchung, sonst bekomme ich nie die Möglichkeit da mal drunter zu gucken. Muss ich sonst etwas beachten?

Ich war noch nie selbst beim TÜV/DEKRA/GTÜ immer in der Werkstatt abgegeben.
Aber 1x muss das 1.x sein und ich möchte endlich mal nur das machen lassen müssen, was der Prüfer sagt was gemacht werden muss.

Toyota bekommt das Auto alle 15.000 km zur Wartung.
Bemängelt haben Sie beim letzten Mal die Bremsen.
Bei 92.000 km in nicht mal 3 Jahren, lohnt sich jede Woche auf dem Tacho.
Von der letzten Wartung bis zur fälligen Hauptuntersuchung fahre ich glatt 9.000 km

Reisender schrieb:
Dran bin ich 09/19
Vor habe ich genau am letzten Tag im September 2019 meine Prüfung machen zu lassen.
Oder ist das eine schlechte Idee?
Du hast dadurch keinen Vorteil, weil lediglich Monat und Jahr ausschlaggebend sind und eingetragen werden. Deine HU gilt bis 09/2021, egal ob du am 1.9.19 oder am 30.9.19 zur Untersuchung fährst.

Zu ATU würde ich übrigens auch nicht fahren, hab mich selber schon über den Verein ärgern dürfen. Dann doch lieber ein paar Euro mehr hinlegen und zu den bewährten Anbietern fahren. Bei der GTÜ in Buxtehude hab ich im April übrigens auch 107,- bezahlt, scheint also ein gängiger Tarif zu sein.

Timo

@ Reisender, wenn Du einen Tag später zum Tüv gehst holst Du einen Monat raus. Ich bin letztens 32 Tage später gefahren. 2 Monate rausgeholt.

LG

@Reisender:

Geld sparen ist erstmal natürlich gut.

Aber wie lange grübelst und recherchierst Du nun an dem "Problem" wegen 20-30€...?

Ich gehe ja wie schon häufiger gesagt zu einer grossen Dekra-Prüfstelle (Berliner Stadtrand am A10 Center bei Wildau), bei der man keine Terminvereinbarung braucht bzw. bekommt. Ich hatte mal bei einem Prüfer nachgefragt, wann die günstigsten Zeiten dort sind. Seine Aussage war Mittags (@Reisender: sollte sich auch mit der Nachtschicht gut machen lassen). Weiterhin gehe ich nicht mehr am Anfang des Monats (Rentner) und am Ende des Monats (Verpeilte). Auch nicht am Montag oder am Freitag. Wenn Du also Mitte des Monats und Mitte der Woche da am Mittag aufschneist, dann muss man in der Regel nicht warten, alle sind entspannt und nett, und wenn man nett fragt kann man auch unter das Auto in die Grube.

Inzwischen kann man auch wieder die Hauptuntersuchung 2 Monate nach hinten verschieben. Dem stehen aber 2 Nachteile gegenüber: bei einem Fahrzeug aus Erstbesitz wird sich jeder Käufer wundern, wenn der TÜV nicht im Regelturnus vorhanden ist. Und wenn der TÜV in den Winter geht, dann ist es für alle, die gerne auch mal ein zwei Dinge selbst erledigen, draussen deutlich schwieriger. September ist immer noch ok, da kann man auch immer nochmal etwas mit der Spraydose draussen lackieren (wenn das Fahrzeug älter wird), wenn die Temperaturen dann sinken, dann braucht man schon eine warme Halle....

Hat den einfachen Grund, dass ich noch nie nur zum TÜV war, sondern immer in der Werkstatt.
Und da mir das nie bewusst war, dass die Werkstätten einen ausnehmen.

Ging nicht ums Geld.
Ging darum wo ich denn nun hin gehe.
Habe das Gefühl hier zieht mich jede Werkstatt über den Tisch.

Deswegen die Überlegung.
Ich wusste bis vor ein paar Tagen nicht einmal das wir DEKRA hier vor Ort haben


Ich war bis vor 3 Jahren Bahn-und Fahrradfahrer.
Ihr wisst schon...
Willst Du…
…Körper an Körper Pressen?
…Heißen Atem spüren?
…Gerüche wahrnehmen?
…Rein und Raus, vorne und hinten?
DANN FAHR BUS und Bahn.

Davor habe ich nicht mal geschafft 10.000 km im Jahr zu fahren.
Hatte 10 Minuten Fußweg zur Arbeit.


Ja so kommt es, dass ich diese ganze Maschinerie mir das Geld aus der Tasche zu ziehen jetzt erst kennen lerne. Und eine Maßnahme dagegen die ich jetzt das 1.x ausprobieren möchte ist selbst und ohne Werkstatt zur Hauptuntersuchung zur fahren.


Also es wird die DEKRA.
Danke für den Tipp mit den Uhrzeiten, dass sind die Zeiten von mir auf Arbeit, kenne ich.
Daran habe ich gar nicht gedacht. Danke für den Tipp @galaxy


Achso:
Was bringt mir das es im Monat nach hinten zu schieben?
Kilometerstand, Reparatur Zeitpunkt.

Wenn die Bremsen hinten gemacht werden müssen, komme ich pro Monat ca. 3.000 km weiter mit den alten Bremsen. Wenn die eh in den Müll müssen

Pritoni schrieb:
@ Reisender, wenn Du einen Tag später zum Tüv gehst holst Du einen Monat raus. Ich bin letztens 32 Tage später gefahren. 2 Monate rausgeholt.
Das klingt verlockend, sollte man aber besser sein lassen:
Auch wenn in den ersten beiden Monaten noch kein Bußgeld droht, kann nur davon abgeraten werden, den TÜV zu überziehen. Bei einem Unfall mit abgelaufenen TÜV kann es zum Beispiel zu Problemen mit der Kfz-Versicherung kommen
www.autobild.de/artikel/hu-tuev-ueberzogen-8635849.html

Timo