Priusfreunde.de

Hallo Allerseits,
ist das eigentlich O.K. wenn nach einer Inspektion (40000km)
der der Wassetvorrat im Kühlwasservoratsbehälter kurz über MIN steht bei kaltem Motor oder muß man vorher darauf hinweisen das man die Betriebsmittelvorräte, ausgenommen Kraftstoff, aufgefüllt haben möchte?
Wie sehen das andere Prius-Fahrer?
Gruß, F.-J.

Im Grunde finde ich das nicht ok und ist auch eher ungewöhnlich, sowohl, dass nicht nachgeschaut wurde, als auch, dass das Kühlmittel abgesunken ist. Ist deine Wasserpumpe dicht?

Hallo,
der Service-Meister meinte das der Kühlmittelstand O.K. wäre wenn er noch gerade über MIN steht. Finde ich nicht, zumindest nicht nach einer Inspektion. Wenn nicht aufgefüllt wurde vermute ich das man Material sparen wollte oder nicht nachgesehen hat.
Gruß f.-J.

mozartdo schrieb:
Hallo,
der Service-Meister meinte das der Kühlmittelstand O.K. wäre wenn er noch gerade über MIN steht. Finde ich nicht, zumindest nicht nach einer Inspektion. Wenn nicht aufgefüllt wurde vermute ich das man Material sparen wollte oder nicht nachgesehen hat.
Gruß f.-J.
Sicher ist es OK wenn der Kühlmittelstand kurz über Min ist, denn damit besteht noch keine Gefahr für den Motor.
Es ist aber nicht OK, wenn man nach einer Inspektion den Kunden damit wieder vom Hof fahren lässt. Hinweisen, auf den Stand der Betriebsmittelstände, sollte man nicht müssen.

MfG Harzbube.

Übrigens könnte ein Leck auf den gesunkenen Stand des Kühlmittels hinweisen. Behalte das mal im Auge. Ich konnte bei meinem P3 noch keine Veränderung feststellen.

Hallo,
bei unserem 1er-Auris ist mir das kurz nach Neukauf erstmals aufgefallen. Bis zum ersten Service hab ich das beobachtet. Keine Veränderung innerhalb des ersten Jahres. Beim Servicegespräch darauf angesprochen meinte der Werkstatt-Leiter, daß er sich nochmals schlau macht bzgl. Füllmenge und Füllstand. Auskunft bei Abholung. Alles normal und soweit ok.

LG hybbi56

Die Flüssigkeiten Kühlwasser und Bremse waren bei meinem Auris 1 auch im Neuzustand auf Minimum. Die Werkstatt hatte nach meinem Hinweis aufgefüllt und meinte, das Werk würde wohl sparen...

Seitdem kein Absinken beim Wasser, nur etwas bei der Bremsflüssigkeit durch Abnutzung der Bremsbeläge (90.000 km).

... bei meinem Yaris wurde nun ein halber Liter bei der 2. Inspektion (27.000 Km) automatisch durch die Werkstatt nachgefüllt und ich wurde bei der Abholung und über die Rechnung dazu informiert. Ob das Kühlmittel schon länger fehlte kann ich nicht sagen, da mir erst jetzt bewusst geworden ist, dass der Yaris 2 Überlaufbehälter hat. Und ich immer nur den kontrolliert habe, der gut im Sichtfeld liegt. Allerdings hat er die letzten 1.000 Kilometer nichts verloren. Also war entweder von Haus wenig drin und/oder es ist in den vergangenen 2 Jahren auch etwas verdunstet.

der kühlwasserstand schwankt nicht im wartungsinterval sondern je nach temperatur. bei kaltem motor ist min eher normal als max.

Meiner war auch beim letzten TÜV knapp über Minimum. Grund war bei mir, die Werkstatt hat das Wasser ablassen müssen für den Tausch des Bremsdruckspeichers (wenige Tage vor dem TÜV). Danach aber den Kreislauf nicht mehr vernünftig entlüftet. Heißt, der Stand wäre auch nicht mehr weiter abgesunken, der Kreislauf war ja dicht. Einmaliges Auffüllen war somit die Lösung.

In meinem Fall war die Ursache also Pfusch und weder Toyota noch ein Tier schuldhaft beteiligt In jedem Fall sollte dem nachgegangen werden.

Bei mir hat man schon in der Fahrschule gelernt, wie man den Wasserstand prüft. Es sollte einleuchten, dass der deutlich über MIN liegen sollte, nämlich an oder knapp über der SOLL Markierung

Monarch schrieb:
... Grund war bei mir, die Werkstatt hat das Wasser ablassen müssen für den Tausch des Bremsdruckspeichers (wenige Tage vor dem TÜV). Danach aber den Kreislauf nicht mehr vernünftig entlüftet. ...

Bei mir hat man schon in der Fahrschule gelernt, wie man den Wasserstand prüft. Es sollte einleuchten, dass der deutlich über MIN liegen sollte, nämlich an oder knapp über der SOLL Markierung

Bitte um Aufklärung zweier Verständnisfragen:

Was hat Kühl"wasser" mit Arbeiten am Bremsdruckspeicher zu tun?
Oder geht es um den Stand der Bremsflüssigkeit (definitv kein "Wasser"!)?

Was ist mit "SOLL Markierung" gemeint? Bei meinen Autos gibt es bei den verschiedenen Behältern nur MIN und MAX, und soweit ich es verstanden habe, sollte der Flüssigkeitsstand irgendwo dazwischen liegen? (Je nach Temperatur und ggf Bremsbelagverschleiß kann das Niveau auch schwanken).

Gruß!
JoAHa

Bei keinem meiner 5 Autos bisher war der Ausgleichbehälter für das Kühlmittel im kalten Zustand mehr als halb voll. Deshalb: bevor man sich Sorgen macht, wie ist der Stand bei warmem Motor?
Wie ist denn die Markierung bei Toyota benamt? Bei meinen Opel gab es eine Markierung "kalt" etwa bei halb vollem Ausgleichbehälter.

LG
Klaus

Auf den Behältern steht "FULL" und "LOW" oder "F" und "L"

Betriebsanleitung:
Befindet sich der Füllstand unter oder an der "LOW"/"L"-Markierung, füllen Sie Kühlmittel bis zur "FULL"/"F"-Markierung nach

...bei kaltem Motor steht die Kühlflüssigkeit ca. 1/2 cm unter "Full", wei warmen Motor eine Idee drüber.