Priusfreunde.de

Gerdo schrieb:
Liegt hier evtl. ein Schreibfehler vor? 10W40 ist ja eigentlich nichts für den Prius II. Zu meinen P2 Zeiten fragte mich mein FTH bei jeder Inspektion, welches Öl von 2 freigegebenen ich denn gerne haben möchte. Ich antwortete immer, das preiswertere. Und ich hatte auch nie Probleme mit: ja, es war 10 W 40 auf der Rechnung und somit wohl auch im P2. Hier im Forum wurde allerdings einmal geschrieben, die 1 stände für Mobil-1 und demnach sollte es dann 0W40 gewesen sein. Da kann ich nichts genaueres sagen.
Gruß
hybridfan5

Das richtige Öl für den Prius II ist 5W30, für die neueren Toyota-Hybridfahrzeuge eher 0W20 oder 0W30. (5W30 ist aber wohl auch noch möglich.) Natürlich sind die Hersteller-Freigaben des jeweiligen Öls zu beachten. 10W40 sollte man m.E. für Hybridfahrzeuge nicht verwenden.

Gruß Gerd

Gerdo schrieb:
Das richtige Öl für den Prius II ist 5W30, für die neueren Toyota-Hybridfahrzeuge eher 0W20 oder 0W30. (5W30 ist aber wohl auch noch möglich.) Natürlich sind die Hersteller-Freigaben des jeweiligen Öls zu beachten. 10W40 sollte man m.E. für Hybridfahrzeuge nicht verwenden.

Gruß Gerd

Einspruch:
In meiner BA steht eindeutig, daß 0w20 das empfohlene Öl ist, daß man aber auch 5w30 nehmen kann.
Gilt zumindest für den Prius II FL aus 2009 (Auslaufmodell).

Gruß!
JoAHa

Das ist kein Widerspruch, der 2009er ist neuer, mein 2007er FL ist älter und soll 5w30 bekommen.

JoAHa schrieb:
Gerdo schrieb:
Das richtige Öl für den Prius II ist 5W30, für die neueren Toyota-Hybridfahrzeuge eher 0W20 oder 0W30. (5W30 ist aber wohl auch noch möglich.) Natürlich sind die Hersteller-Freigaben des jeweiligen Öls zu beachten. 10W40 sollte man m.E. für Hybridfahrzeuge nicht verwenden.

Gruß Gerd

Einspruch:
In meiner BA steht eindeutig, daß 0w20 das empfohlene Öl ist, daß man aber auch 5w30 nehmen kann.
Gilt zumindest für den Prius II FL aus 2009 (Auslaufmodell).

Gruß!
JoAHa

Betriebsanleitung Prius 2 Baujahr 2005 gab es 2005 schon 0w20 Öl?

Sehr interessant, dann gab es da offensichtlich eine Änderung!
In meiner BA steht mit denselben Worten die Empfehlung für 0w20!

Also stimmen offenbar beide Aussagen für jeweils verschiedene Modelljahrgänge.

Gruß!
JoAHa

Wegen dem Öl muss ich noch nachher noch mal nachschauen.
Kann mir nicht vorstellen, daß zu dem Preis das fast normale 10W-40 genommen wurde.

Wie sind denn jetzt die aktuellen Bedingungen für die Garantieverlängerung durch den Hybrid-Check in DE ?

Der FTH Verkäufer wusste auch nicht richtig bescheid.

Handelt sich um einen P2 auf 08

MFG

gerbre schrieb:
Dieter40 schrieb:
Naja, den Check kann er machen lassen. Aber mit Garantie is nich. Meines Wissens setzt dies regelmäßige Inspektionen voraus.

Woher hast du diese Information? Laut Vertragsbedingungen sind folgende Fahrzeuge zum Service Check berechtigt:

Die erweiterte Sicherheit der Hybrid Batterie gilt nur für Fahrzeuge:

a) Bei denen die werksseitige Hybrid-Garantie abgelaufen ist oder die Laufleistung von 100.000 km
überschritten ist, je nachdem, was zuerst erreicht wird.

b) Die Dauer der werksseitigen Hybrid-Garantie weniger als 1 Jahr beträgt und

c) Bei denen das Fahrzeugalter nicht 10 Jahre überschritten hat

Hier gilt Punkt a.), die werkseitige Hybrid-Garantie ist abgelaufen. Von regelmäßigen Inspektionen steht nichts in den Bedingungen.

Hallo,

ich hatte letzte Woche meinen Yaris beim 45.000er Service und hab nachgefragt.

Auskunft Meister:
Ich soll den Check erst machen lassen, wenn das Auto mind. 4 Jahre und ein Tag alt ist, sofern nicht vorher die 100.000 km erreicht werden. Ob regelmäßiger Service beim FTH gemacht wird, soll egal sein....

Tom

ntvtom schrieb:
Auskunft Meister:
Ich soll den Check erst machen lassen, wenn das Auto mind. 4 Jahre und ein Tag alt ist, sofern nicht vorher die 100.000 km erreicht werden.

Ich würde warten, bis der Wagen 4 Jahre und 11 Monate alt ist, wenn noch keine 100.000 km erreicht sind. Der Check verlängert ja nur um 1 Jahr oder 15.000 km.

Hallo Leute,

ich war vorhin bei meinem FTH wegen nacharbeiten von der großen Inspektion.

Mir ist da aufgefallen, dass der Hybrid Check nicht aufgeführt war, obwohl ich extra drauf hingewiesen habe.

Er hatte mir daraufhin gesagt das es Umfang der Inspektion wäre.

Jetzt habe ich Ihn darauf angesprochen war dies nicht aufgeführt wäre.

Zu meinem ertauen sagte er mir jetzt, dass Autos die älter als 10 Jahre sind dies nicht mehr möglich ist da es übers Diagnosegerät nicht mehr möglich ist.

Er hat Toyota wohl angesprochen aber noch keine Antwort erhalten warum dies so ist und ob man da nicht einen Hybrid Check ohne Garantie durchführen könnte.

Seine Erklärung warum dies lnicht mehr durchführt werden kann liegt auf den 10 Jahren Garantie.

Hat da vielleicht jemand von euch schon andere Informationen?

Gruß Wolfgang

wolfscamp schrieb:
Hallo Leute,

ich war vorhin bei meinem FTH wegen nacharbeiten von der großen Inspektion.

Mir ist da aufgefallen, dass der Hybrid Check nicht aufgeführt war, obwohl ich extra drauf hingewiesen habe.

Er hatte mir daraufhin gesagt das es Umfang der Inspektion wäre.

Jetzt habe ich Ihn darauf angesprochen war dies nicht aufgeführt wäre.

Zu meinem ertauen sagte er mir jetzt, dass Autos die älter als 10 Jahre sind dies nicht mehr möglich ist da es übers Diagnosegerät nicht mehr möglich ist.

Er hat Toyota wohl angesprochen aber noch keine Antwort erhalten warum dies so ist und ob man da nicht einen Hybrid Check ohne Garantie durchführen könnte.

Seine Erklärung warum dies lnicht mehr durchführt werden kann liegt auf den 10 Jahren Garantie.

Hat da vielleicht jemand von euch schon andere Informationen?

Gruß Wolfgang




Der Check wird nach 10 Jahren nicht mehr gemacht. War bei mir in der Inspektion enthalten.

MfG Harzbube.

Heute beim Händler habe ich die Broschüre zum Hybrid-Check gesehen:

Dieser verlängert die Garantie des Hybridakkus nach Ablauf der ursprünglichen Garantie (5 J., max. 100.000km) jeweils um ein Jahr, jedoch maximal 5 Jahre und max. für 75.000 km nach Ende der ursprünglichen Garantie.

Über 10 Jahre oder 175.000km ist es also Geld für nichts.

Schoettker schrieb:
Heute beim Händler habe ich die Broschüre zum Hybrid-Check gesehen:

Dieser verlängert die Garantie des Hybridakkus nach Ablauf der ursprünglichen Garantie (5 J., max. 100.000km) jeweils um ein Jahr, jedoch maximal 5 Jahre und max. für 75.000 km nach Ende der ursprünglichen Garantie.

Über 10 Jahre oder 175.000km ist es also Geld für nichts.
Als ich ihn noch vor kurzem machen lassen habe stand in dem Flyer 10 Jahre ohne Kilometerbegrenzung.

Also ich fände es schon sehr gut einen Hybrid Check erhalten zu können bzw. durch führen lassen zu können für eine Auto welches Älter als 10 Jahre ist.

Es geht mir ja nicht direkt um eine Garantie oder Gewährleistung sondern um die Aussage in welchem Zustand mein HV Akku im Auto ist.

Ich finde grade das ist für Leute die einen Hybrid haben der älter als 10 Jahre ist sehr interessant und auch wie ich schon eine Lauleistung mehr als 200tkm drauf hat.

Weiß ja nicht ob ich damit alleine stehe.
Habe einige Diagnose Systeme hier daheim um mir die Ohm Werte und Spanungs- Werte der Einzelnen Zellen anzuschauen.
Nur konnte mir keiner sagen auf was ich da achten muss.

Gruß Wolfgang