Priusfreunde.de

TF104 schrieb:
Grundsätzlich bin ich dafür dass man sich regelmäßig auf Fahrtauglichkeit untersuchen lassen sollte. Ich zB. muss es für Beruf (Kran, Stapler, andere Fahrtätigkeiten) und Berufung (MTW, HLF) machen und finde es nicht schlecht. Man merkt u.U. ja nicht dass bestimmte Sachen sich verschlechtern.

Genau das ist der entscheidende Faktor. Die medizinische Tauglichkeit.
Sehtest, Hörtest und Reaktionstest wären ab 70 im 5-Jahres Rhythmus abzulegen. Als Berufskraftfahrer mit einer bis zu 6-stelligen km-Leistung
pro Jahr muss ich alle 5 Jahre meine Fahrtauglichkeit belegen, aber der 70-jährige Senior mit 3000km im Jahr bei Schönwetter nicht?

Grundsätzlich sollte jede Fahrerlaubnis (auch A und B ) auf 10 Jahre befristet sein und erst nach bestehen der medizinischen Tauglichkeit um 10 Jahre verlängert werden.

M.

Zustimmung, ergänzt um Schlafapnoe-Untersuchung für Berufskraftfahrer und Männer ab 40 alle 5 Jahre, für Frauen ab 50 auch alle 5 Jahre sowie darüber alle 2 bzw. 3 Jahre. Dann müßten wir über die Nachrüstung von Altfahrzeugen mit Notbremsassistenten kaum noch sprechen.

Das alles wäre für mich echte Ursachenbekämpfung, der Notbremsassistent vermindert nur die Symptome!

Ich muss aus beruflichen Zwängen meinen LKW-Schein alle 5 Jahre verlängern und dabei ist die gesundheitliche Eignung das geringste Problem. Wenn ich, mit meiner mangelnden Fahrerfahrung im LKW, auf so einen Bock muss ist DAS die größte Gefahr für die Allgemeinheit...

Was nützt ein Hörtest, wenn im Auto eine Anlage wummert, dass man auch mit dem besten Gehör die Signale von draußen nicht mitbekommt?

Was nützt ein Sehtest, wenn im Auto auf Smartphone oder Tablet rumgespielt wird?

Was nützt ein Reaktionstest, wenn mit 50 durch eine Spielstraße gefahren wird?

Was nützen alle diese Test, wenn ohne Bedenken mit besoffenem Kopp gefahren wird.

Sollte dann nicht auch ein psychologischer Test Teil der wiederkehrenden Überprüfung sein?
Manch einer ist physisch auf der Höhe, hat aber einen "Dachschaden".
Fahre viel und du triffst diese Kandidaten, die es auch (oder vor allem) unter 50 Lenzen gibt.

Mir fällt bei Zeitungsberichten immer wieder auf, dass bei Unfällen mit Beteiligung von alten Herrschaften das Alter auch genannt wird.
Bei der Altersklasse von 18 bis 60 ist das wohl nicht interessant genug.

Gruß
Helmut

ellert_de schrieb:
Mir fällt bei Zeitungsberichten immer wieder auf, dass bei Unfällen mit Beteiligung von alten Herrschaften das Alter auch genannt wird.

Helmut das ist die langsame Vorbereitung was kommen wird um einem Berufsstand wieder Geld in die Kassen zu spülen und MwSt. abgreifen zu können.
a. wird getestet wie weit man gehen kann
und
b. kann man dann fomulieren....wie seit Jahren bekannt.... und wenn man viel so Unfug schreibt, kennt das dann wirklich jeder....

Ich hoff ja das ich meine paar Jährchen noch ohne so Quatsch fahren kann und dann SELBST entscheide ob, wann und wo ich fahre.

Sehr guter Beitrag @ellert__de!

@derbarnimer: Das hoffe ich auch, die letzten Jahre ohne so einen Quatsch ( Test) fahren zu können!

Wenn ich so nach denke, wie oft ich schon Unfälle verhindert, bzw. vermieden habe, weil jüngere mir die Vorfahrt nehmen, eindeutige Zeichen übersehen o.ä., dann fühle ich mich als Älterer ( 60+ ) noch recht fit. Bin seit über 37 Jahren unfallfrei - gleich auf Holz klopfen...

Eigentlich noch länger, die 2 Unfälle vor über 37 Jahren waren nicht von mir verschuldet!

Gruß
Martin

Zitat:
Fahrtüchtigkeit bei Senioren
"Probleme offen und ehrlich ansprechen"

Immer wieder verursachen ältere Autofahrer schwere Unfälle. Aber wie teilt man den eigenen Eltern oder Großeltern mit, dass sie den Führerschein besser abgeben?
- www.spiegel.de/auto/aktuell/fuehrerschei...ltern-a-1207674.html

Grüße, Egon

Hmmm
...immer wieder verursachen jugendliche Autofahrer schwer Unfälle.....
das scheint ja dann normal zu sein......
Die meisten "Alten" wissen das ja und fahren meist nur noch zum Einkaufen oder zum Doktor.

nur mal so

derbarnimer schrieb:
Die meisten "Alten" wissen das ja und fahren meist nur noch zum Einkaufen oder zum Doktor....oder nach Passau zur Kreuzfahrt.

www.maz-online.de/Lokales/Dahme-Spreewal...er-kommen-aus-Berlin

Letztes Wochenende... ein Radfahrer ist bereits leider den Unfallfolgen erlegen.

Damit nicht nur die "Alten" per Link genannt werden:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=225#469395

Gruß
Helmut

Wenn ich noch den Link zu einem Unfall in Bayern, wo eine nicht "alte" Fahrerin ( Ehemann als Beifahrer im Daimler (Klein)SportwagenCabrio ) auf übersichtlicher Strecke und bei schönem Wetter in eine auf der Gegenfahrbahn fahrende Gruppe Motorradfahrer ( 6 ) gefahren ist und 2 Motorradfahrer die mir durchaus bekannt waren zu Tode kamen, den Daimler Insassen jedoch rein gar nichts passierte, im Internet wiederfinden würde, hättet ihr die schrecklichen Unfallbilder Euch anschauen können.

Schlimme Unfälle passieren in jedem Fahreralter.

Gruß Hybridfan5

Zitat:
Alle reden über Senioren am Steuer, kaum jemand redet über Menschen wie ihn: Jens-Peter Hugger, 80 Jahre alt, hat seinen Führerschein freiwillig abgegeben. Warum?
- www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/sen...abgab-a-1209395.html

Grüße, Egon

Schweiz:
Zitat: Autofahrer müssen erst ab 75 Jahren zum Arzt
Senioren müssen ab 1. Januar fünf Jahre später als bisher zur Kontrolle ihrer Fahrtüchtigkeit. Die Gegner warnen vor einem höheren Unfallrisiko.
Ab dem 1. Januar 2019 müssen sich Autofahrerinnen und Autofahrer erst ab dem Alter von 75 Jahren alle zwei Jahre einer medizinischen Untersuchung unterziehen. Der Bundesrat hat die Erhöhung der Alterslimite von 70 auf 75 Jahre am Freitag auf diesen Zeitpunkt in Kraft gesetzt.- www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/Au...-Arzt/story/25558111
Gruß Hybridfan5

...puhh, habe gerade hier

www.autobild.de/artikel/fuehrerschein-gueltigkeit-1240269.html

gelesen, dass meine Klassen C1 und C1E ab 50 ablaufen...


Muss ich also ran, wenn sie erhalten bleiben sollen...

Hat das aktuell schon jemand durch? Sind das speziell benannte Untersuchungen (Gesund- und Augentest)?

Wie lange gelten die Klassen dann für vor 2013 erhaltene Führerscheine dann weiter?

Hat das überhaupt jemand in der Altersklasse bisher auf dem Schirm gehabt...???

Denke, dass das die meisten überhaupt nicht wissen, dass sie für die Erhaltung der Klassen da aktiv werden müssen...

Habe gerade mal bei der Zulassungsstelle geschnüffelt:

www.ladadi.de/verkehr-verbraucherschutz-...r-fahrerlaubnis.html

Die Muster sind in den Links enthalten und kann man sich ausdrucken - ob die Ärzte eigene Formulare haben...??

Hier sind auch noch Infos dazu:

www.fuehrerscheinfix.de/lkw-fuehrerschein-verlaengern/

also alle fünf Jahre eine Verlängerung für ca. 200 Euro nötig - na Danke...

...nix mit als Rentner im größeren Reisemobil die Welt verpesten...