Priusfreunde.de

Verschoben aus der P4-Rubrik.

Timo

Hallo !

Ich schreib das mal hier rein, weil es nichts für Lexus Tuning gibt und das eigentlich für alle Fahrzeuge gilt.

Hat sich von Euch schon mal einer überlegt , die Radhäuser mit selbstklebenden AMAFLEX auszukleiden ?
Die Innenschalen der Radhäuser sind ja aus Kunststoff . Auf die könnte man ja , z.B. , 13 mm AMAFLEX kleben . Wenn man was von Körperabwicklungen versteht , müsste das ja kein Problem sein .
Bei meinem verflossenen CT hatte ich ja Teppichbahnen reingeklebt und den Rest mit Bitumenspachtel ausgespachtelt . War aber ne elende Schmiererei.
Aber es hatte seinerzeit , besonders im Regen , etwas gebracht . Die Laufgeräusche der Reifen waren leiser geworden !
Was meint Ihr zu dem AMAFLEX ?

Gruss , Heinz !

K-Flex ST Platten
www.amazon.de/K-Flex-Isolante/b/ref=bl_d...-bin=K-Flex+Isolante

scheint ein gleichwertiger jedoch wesentlich günstigerer mitbewerber zu sein

Amaflex ist nicht witterungsbeständig und wird äußerst schnell porös und zerfällt (zerkrümmelt) ebenso saugt es sich auch etwas mit Wasser voll...

Warum eigentlich ???
Reicht die serienmäßige Auskleidung nicht ?
mfG schwarzvogel

weil du jeden Stein im Innenraum hörst?

Nein, die serienmässige Geräuschdämmung bei Toyota ist eine einzige Katastrophe.

Jeder 08/15 Astra ist ein Akustik-Kurort dagegen.

Nur mal zum Verständnis. Armaflex wird als Isolierung für Temperaturen über 100°C und für Kälteleitungen bis unter -20°C eingesetzt. Ich habe noch nie eine zerbröselte Armaflexisolierung gesehen.
Vieleicht, wenn sie angekockelt wird.
Siegfried

DonC schrieb:
Jeder 08/15 Astra ist ein Akustik-Kurort dagegen.
Ja, in der Tat. Der P2 ist etwa auf dem Niveau eines Corsa A, also günstiger 80er-Jahre Kleinwagen.

LG
Klaus

Mich stört da nix, jeder wie er mag !
mfG schwarzvogel

KSR1 schrieb:
Ja, in der Tat. Der P2 ist etwa auf dem Niveau eines Corsa A, also günstiger 80er-Jahre Kleinwagen.

Der Auris war bei meiner Probefahrt nur unerheblich besser, auch der Yaris ist meilenweit von einem Polo entfernt was Geräuschdämmung angeht.

Selbst der Rav4h ist in einem Respektabstand zum Lexus.

Ist das auch der Hintergrund?

Ich bin mir nicht sicher, ob Armaflex etwas bringt. Ansich bringt nur Masse etwas für diesem Zweck der Schallisolierung.
Siegfried

siegfried41 schrieb:
Nur mal zum Verständnis. Armaflex wird als Isolierung für Temperaturen über 100°C und für Kälteleitungen bis unter -20°C eingesetzt. Ich habe noch nie eine zerbröselte Armaflexisolierung gesehen.
Vieleicht, wenn sie angekockelt wird.
Siegfried

[klugscheißermodus ein]
Grundsätzlich richtig, das können aber auch andere Isolierungen.
Das besondere an Armaflex ist aber, dass es diffusionsdicht ist...
Es wird verwendet, wenn die Leitung durch Taupunktunterschreitung tropfen würde - also vorrangig für Kälteleitungen. Würde man Kälteleitungen mit anderen Isolierungen dämmen, würde auch die Isolierung schwitzen...
[klugscheißermodus aus]

Achso... Armaflex reagiert extrem bröselig auf UV-Licht.
Es ist auch bei Vögeln sehr beliebt... Als Nestbaumaterial!
Fotos hab ich grade keine...

recherchiere doch mal, ob es in deiner Region noch Car-Hifi-Tuner gibt. Sofern ja, suche mal so einen auf und lass dir Tips geben.
Dämmung ist deren täglich Brot.

Was versteht man unter "klugscheisermodus"?
Siegfried

Hallo !
So , ich hab es gemacht !
Habe mir eine halbe Kiste Amaflex ,= 4 m2, und 15 m Klebeband , 3x50mm mit Gewebe, gekauft . Hat 60 E gekostet .
Habe aber noch jede Menge über , was ich noch am Kardantunnel und über der kompletten Hinterachse verwursten werde .

Zum Ergebnis: Heute das erste Mal im Regen gefahren. Die Spritzgeräusche sind fast vollständig weg ! Das Straßenbahn heulen der Winterreifen ist auch deutlich besser gedämpft .

Vorgehensweise :Ein Rad demontieren , Innenkotflügel mit der Bürste trocken gründlich reinigen .
Dann die zu beklebende Fläche in 4 Teile einteilen ( vorne 3 Teile ).
Dann das Amaflex mehrfach anhalten und zuschneiden . Hier ist es gut , wenn man ein Gefühl für Hüllflächenabwicklungen hat.
Dann die Klebeschutz-Folie an einer Seite ein Stück abziehen und die Schaumfläche Stück für Stück ansetzen und ankleben .
Die Nahtstellen dann mit dem Gewebe Schaum Klebeband abdecken .
Ging eigentlich ganz gut , ich hatte es mir schlimmer vorgestellt .
Arbeitszeit etwa 3 H pro Achse . Garage ist aber sinnvoll .

Gruß , Heinz !