Priusfreunde.de

Hallo Prius Freunde

Ich fahre seit März 2018 einen Prius 2 Jg. 2007. Soweit bin ich sehr zufrieden und hatte zum Start gerade mal 97'000 km auf dem Tacho. Nun ist meine Frage an euch ab wie viel Km sollte man ihn nicht mehr fahren oder eintauschen? Vielleicht hat jemand Erfahrung mit der Batterie oder mit dem Hybrid getriebenen Motor.

Leider habe ich auch die Erfahrung gemacht dass das Bluetooth zu wünschen übrig ist. Konnte nicht mal das Navi von Garmin als alternative zum eingebauten Navi von Toyota koppeln, um den Ton zum Autolautsprecher abspielen lassen. Dafür habe ich eine gute Lösung für den Empfang von DAB+ gefunden. Was soll ich nach eurer Meinung machen ein Prius 3 oder Prius 4 wechseln oder ihn mal auf gute 200'000 km oder mehr ausfahren.


Ich grüsse euch und bedanke mich schon mal für eure Hilfe.

Euer Prius-Fahrer

Jörgus

Herzlich willkommen im Forum, Jörgus!
Was soll man auf diese Frage antworten?! Fährst deinen Prius erst seit März und fragst, wann du ihn am besten wieder abstößt.
a) kann das niemand verbindlich beantworten und
b) kommen selbst evtl Akkudefekte, die auftreten können (!), immer noch günstiger als ein neues Fahrzeug.

Ergo: fahr ihn einfach, solange du Spaß an ihm hast, aus meiner Sicht gibt es keinen Grund, ihn zeitnah wieder abzustoßen.

Timo

Ich sehe nur einen Grund. Wer einen Beitrag zum Klimaschutz leisten möchte, kann den Prius gegen ein Elektroauto tauschen. Je früher man umsteigt, desto besser für die Natur.

gerbre schrieb:
Ich sehe nur einen Grund. Wer einen Beitrag zum Klimaschutz leisten möchte, kann den Prius gegen ein Elektroauto tauschen. Je früher man umsteigt, desto besser für die Natur.

+1

Spätestens nach 10 Jahren sollte man zusehen, daß man die Karre los wird. Da hat wohl jemand gerade rechtzeitig einen Dummen gefunden.
SCNR

Thema nach Allgemein verschoben.

LG
Klaus

Einen Prius 2 verkauft man nicht. Klar kommen mit 10 Jahren ein paar kleinere Reparaturen und auch die Hybridbatterie kann kaputtgehen, ist aber für nen 1000er wieder flottzukriegen. Einen Prius 2 behält man, weil man sonst schnell merken wird, ein besseres Auto zu finden wird sehr schwer!

Ich bezweifle übrigens stark, dass ein neues E- Auto jemals die Gesamtumweltbilanz eines gebrauchten PII toppen wird.

+1

Für das Geld eines neueren Autos kann man viele Reparaturen durchführen! Zum Glück passiert beim Prius wenig, was zum Liegenbleiben und Abschleppen führt. Sehr viele Reparaturen sind abhängig von der Laufleistung, also typische Verschleißreparaturen. Da ist bei gut 100tkm eher wenig zu befürchten.
Ausnahme ist nur der Hybridakku, der eher nach Lebensalter kaputt geht. Das ist ab ca. 12 Jahren durchaus möglich, aber ab ca. 1300 Euro reparierbar.

Gruß Thorsten

Stimmt! Meiner hat mit seinen 11 Jahren und 210.000km zwar in diesem Jahr zweimal die gelben Engel gebraucht, aber einmal waren zwei Reifen auf einmal platt (Murphy's Law, ein Ersatzrad hatte ich ja dabei...) Und einmal die 12v Batterie platt. Der Prius 2 ist von der Zuverlässigkeit im Alter weiterhin eine Bank. Wie gesagt, kleinere Verschleißreparaturen sind notwendig, wie bei jedem Auto!

gerbre schrieb:
Ich sehe nur einen Grund. Wer einen Beitrag zum Klimaschutz leisten möchte, kann den Prius gegen ein Elektroauto tauschen. Je früher man umsteigt, desto besser für die Natur.
Dem widerspreche ich, denn ein E-Auto muss ja erst gebaut werden und wenn nicht A mit dem Prius weiterfährt, macht es B.

Habe ich etwas verpasst, ich habe ja gerade erst einen alten P2FL gekauft....

Ich trenne mich von einem Auto (abgesehen von Totalschaden oder Veränderung), wenn es ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Beim derzeitigen Gebrauchtwagenpreisniveau des P2 ist also auch noch eine Austauschbatterie problemlos drin.

bgl-tom schrieb:
Dem widerspreche ich, denn ein E-Auto muss ja erst gebaut werden und wenn nicht A mit dem Prius weiterfährt, macht es B.
Naja, wenn B einen 11 Jahre alten Prius kauft, dann hat sein alter Wagen vermutlich vorher das Zeitliche gesegnet.

schrubber schrieb:
Einen Prius 2 verkauft man nicht. ... Einen Prius 2 behält man, weil man sonst schnell merken wird, ein besseres Auto zu finden wird sehr schwer!

So ist es!!

Ehrlich gesagt habe ich noch kein potentiellen "würdigen" Nachfolger für den P2 gefunden. Bei allen antriebstechnischen Fortschritten beim P3 & P4 und natürlich auch den anderen Hybrid Modellen von Toyota, vom Gesamtkonzept kann für unsere Anforderungen bisher keiner dem P2 das Wasser reichen.

Und von V1.0 Autos will ich erst garnicht reden...

Trotzdem tickt natürlich die Uhr, aber ich hoffe unser P2 wird noch so 5-10 Jahre durchhalten, bei 10-15 TKM jährlich und KM Stand 135TKM sollte das irgendwie hinhauen...

r2d2 schrieb:
Ehrlich gesagt habe ich noch kein potentiellen "würdigen" Nachfolger für den P2 gefunden.
Wäre der e-Niro ein Kandidat? Der hat eine ähnliche Größe und viel Platz für die Insassen vorne und hinten. Kofferraum passt auch.

Joergus schrieb:
machen ein Prius 3 oder Prius 4 wechseln oder ihn mal auf gute 200'000 km oder mehr ausfahren.

Der Prius 3 ist in erster Linie ANDERS. Viel BESSER würde ich ihn nicht einstufen.
Der Prius 4 würde mich wieder reizen.

Unseren P2 haben wir mit einem 2Din Dab Radio und besseren Lautsprechern, sowie Schalldämmung und Sitzheizung versehen. Er hat jetzt 240.000 km störungsfrei hingelegt. Ich DENKE nicht an einen Wechsel.

Als ich mich mit dem Gedanken getragen hatte hab ich einen TaxyFahrer aus Berlin getroffen und der hat mit seinem Prius 2 über eine Mille KM runter ohnenennneswerte Schäden. Er fuhr auch noch seine Orginal Hochvolt Batterie nur die 12 V muste er schon 2 x tauschen und die Bremsscheiben Ansonsten die normalen Durchsichte und Ölwechsel. Das war es . Ich habe meinen Prius 2 aus Berlin geholt mit 144000Km und fahre jeden Tag damit . Ist ein 2006 er . Habe jetzt 176 000 Km runter und taUSCHE NICHT ES SEI DER Tüf sagt es ansonsten nicht. Soviel zu Deiner Frage.