Priusfreunde.de

harzbube schrieb:
MfG Harzbube, dessen Backen genau zwischen Sitzwangen des P4 passen.Du hast aber einen großen Kopf...

Die Backen habe ich nicht am Kopf. Was Du meinst sind die Wangen.

Lach

So grad mit dem Sattler gesprochen - Donnerstag hab ich Termin zum anschauen

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und auch so ein Geheimschalter wird eingebaut. (Önatürlich nicht beim Sattler sondern im Autohaus)

Sehr seltsam, dass sich "HudsonTheReal" nicht ein einziges Mal mehr gemeldet hat. Sich anmelden, einmal kurz Dampf ablassen und keine weitere Silbe mehr zu allen Antworten und Meinungen...

Die Sitze bei Toyota sind also "allesamt schlecht". Demnach hat er die Sitze sämtlicher Toyota-Modelle ausgiebig getestet? Oder nur mal kurz draufgesessen?

Autositze passen ebenso individuell, wie Schuhe. Wenn alle(!) Toyota-Sitze miserabel verarbeitet wären, könnte ich diese Kritik ja noch verstehen - aber "rückenschädigend"?

Bin kürzlich etwa 5 Stunden am Stück gefahren und hatte keine besonderen Beschwerden. Wenn ich 5 Stunden lang auf einem Stuhl (Sessel, Sofa, Recarositz) sitze, habe ich in jedem Fall das Bedürfnis, mich mal wieder zu bewegen. Das hat aber mehr mit dem Dauersitzen zu tun, als mit dem Sitz selber. Ich hatte schon einen ganze Menge verschiedener Autos und kann sagen, dass die Sitze des P4 für mich absolut nicht negativ hervorstechen. Im Lexus CT 200 fühlte ich mich nicht so gut, was vermutlich einige hier nicht verstehen werden. Ist aber nun einmal so. Autositze sind und bleiben eine individuelle Sache. Punkt.

HudsonTheReal
dürfte überhaupt nicht's getestet haben, kauft sich ein auto dessen sitze der letzte dreck sind.
ich kaufe mir kein auto das ich nicht AUSGIEBIG getestet habe.
gerade die sitze tragen dazu bei sich im auto wohl zu fühlen.
das für mich mühsame aus- und einsteigen nehme ich dafür gerne in kauf.

esox

Ich habe schon öfters 3 Tankfüllungen hintereinander drin gesessen (mit Fahrerwechsel), Null Probleme, auch nach 12 Jahren durchsitzen. Auch gibt es keinerlei Abnutzungserscheinungen.

@Haehnchen - absolute Zustimmung, jeder Sitz resp. jede Sitzposition ist ein Kompromiß, ob der passt oder nicht ist sehr subjektiv. Wenn es nicht passt, ist das Auto für mich "durchgefallen" (was in meiner Autofahrer Historie schon etliche Male vorgekommen ist). PS ich fahre CT und bin mit den Sitzen top zufrieden

Und ich bin den CT schon gefahren und hab mich nicht sonderlich wohlgefühlt. So verschieden sind die Menschen.

PS: wenn ich ein Auto rein nach dem Sitzkomfort aussuchen müsste, dann stünde ein Volvo vorm Haus. Idealerweise ein S/V90, der passt mir wie maßgeschneidert.

Timo

Den neuen V90 fährt ein Freund von mir in Spanien als Cross Country

Haehnchen schrieb:
Autositze sind und bleiben eine individuelle Sache. Punkt.
... Absatz
Ende.

Ich fand die Sitze des P2 ziemlich bescheiden. Bis ich mir ein Lordosekissen gekauft hatte. Danach waren es für mich, *tada*, die besten Sitze auf Langstrecken, die ich je hatte! Nach 5 Stunden war ich fit, wie eben erst los gefahren und auch nach 7-8 Stunden am Steuer ging es mir noch gut. Da ist der CT für mich schlechter. Weil er mehr Seitenhalt hat und daher auf die Oberschenkel drückt. Diese Sitze machen dafür bei 1-2 Stunden auf kurvigen Landstraßen mehr Spaß. Die Seitenwangen sind der Grund, warum ich nach dem Golf 2 der Post in keinem bequemen VW/Audi mehr gesessen habe. Nach 1-2 Stunden schon taube Beine. Der Opel Vectra war für mich ein guter Kompromiß aus Beiden, P2 und CT. Und hatte 1996 verstellbare Lordosenstützen (2 je Sitz), die der 2012 CT leider auch nicht hat. Dafür hätte ich die Impressionline-Variante kaufen müssen. Die €5000 sind im Lordosekissen und andern Dingen besser investiert.
Grundsätzlich bin ich aber nicht der Typ, der 1000km ohne Pause durch fährt. Alle 2-3 Stunden kurz die Beine vertreten, mich strecken, einen Kaffee kaufen und den vorherigen wegbringen sind sinnvoll. Deswegen hätte ich auch kein Problem mit einem Elektroauto, ich müsste die Pausen nur planen und etwas verlängern.

LG
Klaus

Hallo,
solche Typen wie HudsonTheReal gab es doch schon einige hier. Machen ein Thema auf mit fragwürdigen Kommentaren und alle stürzen sich drauf.
Meine Erfahrungen mit Toyotasitzen sind auch durchwachsen. Aber warum brauche ich eine Sänfte im Celica. Da muss ich mir vor dem Kauf im klaren sein, dass Sportsitze eben hart sind. Im PII(Sänfte)und PIII (Formsitze mit sänfteverhalten) konnte man gut Langstrecken fahren.
Im C-HR bin ich gerade 400km gefahren. Sitze knapp bemessen, aber sehr gut gepolstert.

Gruss Silberrücken

Ich habe mir sogar bewusst einen Prius 3 wegen der Sitze gekauft.
Aufgrund meiner sehr langen Beine (92cm Innenmaß bei 180 cm Größe), konnte ich in diversen Autos nur unter Schmerzen sitzen. Ein Auto, ein Fiat Punto, musste ich sogar als Tageszulassung nach einem dreiviertel Jahr wieder verkaufen, weil es nicht mehr ging.
Danach habe ich bei mehreren Autos die Standardsitze gegen Sportsitze tauschen müssen, damit ich überhaupt länger als 1h durchhalten konnte. (BMW 318, VW Bora, VW Passat). Seit ich den Prius habe, sind jegliche Schmerzen passé. Dies liegt allerdings nicht allein an den Sitzen, sondern ausschlaggebend ist die Mittelkonsole. Da der Prius eine "fliegende" Mittelkonsole hat, stoße ich mit dem Knie nicht dagegen. Bei fast allen deutschen Autos ist mir die Mittelkonsole zu breit.

Feded schrieb:
@Haehnchen - absolute Zustimmung, jeder Sitz resp. jede Sitzposition ist ein Kompromiß, ob der passt oder nicht ist sehr subjektiv. Wenn es nicht passt, ist das Auto für mich "durchgefallen" (was in meiner Autofahrer Historie schon etliche Male vorgekommen ist). PS ich fahre CT und bin mit den Sitzen top zufrieden

Da stimme ich nicht zu.

Setz dich in einen BMW oder Mercedes oder Navigator Komfortsitz - den kannst du so unglaublich genau auf dich einstellen, dass so ziemlich jeder gut sitzt.

Gerade den Navigator Sitz finde ich unglaublich.

Mal ein ernstes Wort hier zur Sache: Harzbube hält überhaupt nichts von Leuten die gesessen haben.

harzbube schrieb:
Mal ein ernstes Wort hier zur Sache: Harzbube hält überhaupt nichts von Leuten die gesessen haben.