Priusfreunde.de

Ich bin gestern zum ersten Mal den aktuellen Auris Hybrid gefahren. Mir ist sofort aufgefallen, dass der Auris wesentlich leiser als mein PII ist. In der Art habe ich das überhaupt nicht erwartet, es hat mich wirklich überrascht. Ist der PIII ebenfalls so leise wie der Auris, oder ist der Auris besser gedämmt?

Bin den Auris noch nicht gefahren, aber der Prius III Facelift ist leiser als der vorFacelift

leise ist relativ ich denke der auris 3 wird in etwa so wie der prius 4 sein - und das ist ja eine klasse besser als der P-3 vfl wobei auch der P-3 leiser als viele andere benziner dieser generation ist

Kenne den Auris nicht von innen.

Kann aber sagen, dass der P3FL so leise ist, dass ich bei der nächsten Reifenwahl sehr stark auf das Profilmuster und die Lautstärkeentwicklung achten werde.

Nur soviel: Der P3 ist leiser als ein A4 B8. Und das ist ein echt leiser und komfortabler Waachn...

Also der P3 ist nicht leiser als der P2, soviel weiß ich.

Servus.

Nach welcher Baureihe des Auris ist überhaupt gefragt?
1er (bis Ende 2012)?
2er (ab ca. Ende 2012)?
2er Facelift (ab ca. 2014)?


Grüße ~Shar~

Ja, ergänze das mal bitte!
Der Auris 1 HSD, den ich gefahren bin, war auf jeden Fall leiser als mein P2 (Luxusprobleme).

Grüße

tsl schrieb:
Ich bin gestern zum ersten Mal den aktuellen Auris Hybrid gefahren.

Der Auris war BJ 2018 (ganz neu).

Wenn die letzten P3 lauter sein sollten als der Auris, den ich gefahren bin, dann verstehe ich Toyota nicht. Denn der Auris ist sehr angenehm leise im Vergleich zum P2 (die Lautstärke bezieht sich natürlich auf Vollgas/hochdrehender Verbrenner).

Also Volllast im P3 ist nicht wirklich laut.
Vielleicht irgendwie aufdringlich. Aber das hat eher mit dem Empfinden gegenüber Auto V1.0 zu tun. ("warum plärrt das Ding da vornedrin jetzt schon wieder los!?")
Aber bestimmt nicht mit der absoluten Lautstärke. Eher mit dem Kontrast gegenüber ruhigem Lauf mit niederer Drehzahl oder aus.

tsl schrieb:
Wenn die letzten P3 lauter sein sollten als der Auris, den ich gefahren bin, dann verstehe ich Toyota nicht. Denn der Auris ist sehr angenehm leise im Vergleich zum P2 (die Lautstärke bezieht sich natürlich auf Vollgas/hochdrehender Verbrenner).

Das es Unterschiede zwischen Entwicklungsstand 2003 (Prius 2), 2009 (Prius 3) und 2012 (Auris 2) gibt ist dir aber schon klar, oder?

Ein Corolla aus den 60ern ist übrigens auch deutlich lauter als der neue Corolla - verstehe einer Toyota...

Meine Wahrnehmung:
Als ich mit meinem P3 mit 15" Räder zum Navi Update vor 4 Jahren war, hatte ich einen Auris HSD als Leiwagen bekommen. Mein Eindruck damals, der Auris war bedeutend leiser.

MfG Harzbube.

Servus.

Den Eindruck von Harzbube kann ich auch bestätigen.
Da aber jeder anderes empfindet (ich finde den P3 beim starken Gas geben durchaus laut), ist es das Beste, wenn man persönlich die beiden Fahrzeuge mal Probe fährt und sich selber einen Eindruck verschafft.


Grüße ~Shar~

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Das es Unterschiede zwischen Entwicklungsstand 2003 (Prius 2), 2009 (Prius 3) und 2012 (Auris 2) gibt ist dir aber schon klar, oder?...

du hast meine Eingangsfrage gar nicht verstanden, aber okay. Die Frage bezog sich auf einen Vergleich Auris vs P3 (und nicht P2).

Und sollte der P3 tatsächlich lauter sein, was ich mir durchaus vorstellen kann (wenn ich mir Videos ansehe und die Kommentare im Forum durchlesen), dann verstehe ich Toyota nun wirklich nicht. Es ist ja nicht so, dass die Dämmmaterialien erst 2012 entwickelt wurden. Hier muß eigentlich Absicht dahinter stecken. Der Auris, den ich heute wieder mal gefahren bin, ist wunderbar leise, auch beim Abrufen der Maximalleistung (bis 180 habe ich probiert und es wurde nicht lauter als in einem vergleichbaren 1.0 Auto).
Das gibt mir, was die Anschaffung eines neuen Prius betriff, doch ein wenig zu denken.

tsl schrieb:
..bis 180 habe ich probiert und es wurde nicht lauter als in einem vergleichbaren 1.0 Auto...Ich glaube, hier liegt das Hauptproblem bei der subjektiven Wahrnehmung.

Die Charakteristik, ob nun ein P3 (kenne ich leider nicht aus eigener Erfahrung) oder ein Auris HSD lauter oder leiser ist, lässt sich sicherlich nicht verallgemeinern.

Da spielen wie gesagt viele subjektive Punkte eine Rolle, oder ganz einfach die Gewöhnung an das jeweilige Modell.


Wenn ich z.B. meinen Yaris HSD ansehe, da kann man die Geräuschentwicklung sehr stark über das rechte Pedal beeinflussen. Ich meine jetzt bei weitem nicht eine digitale Fahrweise a la BMW , sondern ganz einfach die Gewöhnung des rechten Fußes mit gleichmäßiger Beschleunigung ab ca. Tempo 60 und ein klein wenig Gas zurückzunehmen, damit es nicht unnötig laut wird.

Lass nun zwischen Auris HSD und P3 diesbezüglich eine etwas unterschiedliche Charakteristik vorhanden sein, dann kommt es einem unterschiedlich laut vor, obwohl es eigentlcih nur ein Gewöhnungssache des rechten Fußes ist.

Nur mal so als Idee zum vorliegenden Problem.

eppf

Das Problem des P3 ist wohl weniger der Antrieb, sondern vielmehr die generelle Dämmung der Karosserie gegen zB Dröhn- und Abrollgeräusche. Ob Toyota hier einfach nur Gewicht sparen wollte oder doch eher ein zu großer Rotstift verantwortlich ist, wir wissen es nicht.

Timo