Priusfreunde.de

Danke!

Hab Angebot vom Reifenhändler für die Goodyear für insgesamt 450€... das haut mich doch etwas um. Ob Toyota genau so teuer ist?

Frag mal bei Premio oder Vergölst, die waren in meinem Fall ein ganzes Stück preiswerter als die freien Händler.

Timo

Vergiss nicht beim Preis die viele Arbeit und sofern die Reifen eingelagert werden das viele Geld was Du sparst. Kein Zweiter Satz Felgen usw.
Ich selbst habe Glück noch vor dem Harz zu wohnen und da klappt das mit GJR prima.

Thomas

Lotti bekommt nächste Woche 4x Continental AllSeason Contact auf die "Winterfelgen". Die Sommerfelgen sind durch und werden entsorgt. 333€+ 72€ Montage/Altreifenentsorgung. Kann man eigentlich nicht meckern, mal schauen, wie sich dieser Reifen schlägt. Bislang habe ich weder mit dem Vector4Seasons noch mit dem CrossClimate irgendwelche Probleme gehabt, wobei letzterer auf Schnee schon deutlich schwächer war (was der Hersteller auch ganz klar kommuniziert, dass er eher als Sommerreifen ausgelegt ist). Jetzt probiere ich einmal einen aus, der eher auf Winter getrimmt ist. Dann weiß ich in ein paar Jahren, was mir besser gefällt.

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bedenke 2 jahre garantie und 4x umstecken gespart / einlagern entfällt ebenso...

GT24 schrieb:
Kann nur die „ Michelin Cross Climate „ empfehlen, sparsam und leise. Beim P4 waren nach ~45.000km noch überall mindestens 5mm drauf. Das ist jetzt der dritte Wagen wo ich die fahre, P4 , P4 Plugin und nun auf dem RAV4 Plugin.

Thomas

Meine CrossClimate+ waren so lange flüsterleise, bis ich nach dem ersten Jahr vorne/hinten durchtauschen ließ. Seitdem wummern sie im Geschwindigkeitsbereich zwischen 70-100 km/h

Ansonsten bin ich mit denen aber sehr zufrieden, auch bei starkem Schneefall haben sie bisher eine super Figur gemacht.

schrubber schrieb:
Jetzt probiere ich einmal einen aus, der eher auf Winter getrimmt ist. Dann weiß ich in ein paar Jahren, was mir besser gefällt. bis dahin gibt es neue gummimischungen und verbesserte profile

Sicher. Aber es geht um Grundsätzliches: Lieber einen der auf Sommer oder Winter getrimmt ist? Oder doch besser die Mitte? Ich probiere es einfach aus, alle vier Jahre brauche ich Neue.

marratj schrieb:
Meine CrossClimate+ waren so lange flüsterleise, bis ich nach dem ersten Jahr vorne/hinten durchtauschen ließ. Seitdem wummern sie im Geschwindigkeitsbereich zwischen 70-100 km/h Diese Geschwindigkeit lässt auf eine Unwucht schließen. Meine Erfahrung!

MfG Harzbube.

Der CrossClimate ist aus einem Sommerreifen abgeleitet und viele andere „ angeblich „ aus Winterreifen. Hat bestimmt beides gute u. schlechte Seiten. Für den P4 Plugin waren die wirklich sehr günstig, beim P4 EXE tat es bedeutend mehr weh Glaube waren unter 400€ zu 700€ mit allem. Auf Schnee waren die glaube war letztens Jahr im Februar echt toll.

Thomas

Der CrossClimate ist ein Sommerreifen mit Wintereigenschaften. So etwas kannst du am Profil erkennen, da hat z.B. ein Vector 4 Seasons Profilblöcke, während der CrossClimate nur lange Lamellen besitzt. Ich fand ihn auf geschlossener Schneedecke mit dem nicht wirklich schneetauglichen PII sehr grenzwertig, vor allem beim anfahren. Da war auch jede kleine Steigung dein Feind. Aber auch in Kurven fühlte er sich unsicher an, schob schnell über die Vorderräder. Dafür war er aber im Sommer sparsam und leise. Der Vector 4 Seasons, den ich davor drauf hatte, fuhr sich deutlich besser im Schnee.

Roller schrieb:

Hab Angebot vom Reifenhändler für die Goodyear für insgesamt 450€... das haut mich doch etwas um.

Das ist teuer. Zahlte für 4 Goodyear Gen.3 15 Zoll bei ATU mit Montage und sämtlichen sonstigen Kosten beim Reifenwechsel Mitte Dez. 21 nur 280,-€ all inclusive. Das halte ich für einen annehmbaren Preis. Inzwischen ist in D in Windeseile durch weltweit gedrehhten Wind eine starke Inflation am wandern. Das muss man vielleicht berücksichtigen. Aber bald 200€ mehr für die gleiche Sache bei so gängig günstigen Reifengrößen erscheint mir viel zu viel.

schrubber schrieb:
Lotti bekommt nächste Woche 4x Continental AllSeason Contact auf die "Winterfelgen". Die Sommerfelgen sind durch und werden entsorgt. 333€+ 72€ Montage/Altreifenentsorgung. Kann man eigentlich nicht meckern, mal schauen, wie sich dieser Reifen schlägt. Bislang habe ich weder mit dem Vector4Seasons noch mit dem CrossClimate irgendwelche Probleme gehabt, wobei letzterer auf Schnee schon deutlich schwächer war (was der Hersteller auch ganz klar kommuniziert, dass er eher als Sommerreifen ausgelegt ist). Jetzt probiere ich einmal einen aus, der eher auf Winter getrimmt ist. Dann weiß ich in ein paar Jahren, was mir besser gefällt.

Ich habe den Conti schon 2 Winter auf meinem Model3 und finde den in dieser Jahreszeit wirklich supergut - speziell Bremsen und Kurven. Den kannst du jemanden aufs Auto schrauben und sagen es wäre nen Winterreifen - wird dir jeder glauben beim Fahren.

Im Sommer so ab 20Grad merkt man aber schon, dass er weicher ist als ein Sommerreifen. Aber so lange man keine Rennen fährt ist das ja ok.

Sooo... diese Woche hat mein P4 nun auch wieder neue Gjr von Goodyear (Vector 4 Seasons Gen-3 205/60 R15 95V XL) bekommen, logischerweise ist das Fahren viel angenehmer (ruhig und leise) als bei den 5 Jahre alten Schlappen (Vector 4 Seasons Gen-2). Der Spritverbrauch ist auf den ersten Blick um ca. 0,1...0,2 l/100km gestiegen.
Die 5 Jahre Haltedauer scheinen bei meinem Gebrauchsprofil schon etwas grenzwertig zu sein, trotz Fahrt mit erhöhtem Druck (2,6 ...2,8 bar) gab es im Außenbereich schon leichte Auflösungserscheinungen im Profil (sehr feine Risse beim Übergang vom Profil zu den Flanken deuteten sich auch schon leicht an).
Bezgl. RDKS fand ich die Aussage des Monteurs sehr interessant - relativ wenig, mit der Gesetzesänderung ab 2014 verstärkt - verbaut mein Reifendienst aktive Reifendrucksensoren. Bis jetzt musste noch kein einziger wegen altersschwacher Batterie getauscht werden (auch jetzt bei mir nicht ). Bei denen, die doch getauscht werden mussten, waren mechanische Ursachen nach Reifenproblemen, Unfällen der Grund, RDKS mit Metallventilen halten länger als mit Gummiventilen (ausgenommen bei mechanischer Beschädigung).

VG
priusnovice

priusnovice schrieb:
.... neue Gjr von Goodyear (Vector 4 Seasons Gen-3 205/60 R15 95V XL) bekommen, logischerweise ist das Fahren viel angenehmer (ruhig und leise) als bei den 5 Jahre alten Schlappen (Vector 4 Seasons Gen-2). Der Spritverbrauch ist auf den ersten Blick um ca. 0,1...0,2 l/100km gestiegen.

Diese Erfahrungen machte ich ebenfalls mit den gleichen Reifen vorher nachher. Die Verbrauchserhöhung legt sich mit der Zeit, den Jahreszeiten und den km. Die Ruhe bleibt. Gute Wahl der Reifen. Für mich die beste auch im Bezug auf den Preis inklusiv Wechsel für einen ganzen Satz. Unschlagbar in meinem Fall.