Priusfreunde.de

So verschieden kann das sein....
Meine Hankoog haben jetzt gut 30.000km runter und sind extrem laut (sägezahn).
Kommen mir nicht mehr ans Auto. Bis ca. 25.000km waren sie ok, danach.......

Ganzjahresreifen bieten ausgereifte Technik und sind für 65.000 km gut. Vorteile vor allem in den wechselhaften Übergangszeiten.
Wenn sich die zu schnell abfahren, hat es was mit dem Fahrwerk zu tun. Spur, Sturz, Achsgeometrie. Sägezahn kann verschiedene Ursachen haben, z.B. falsche Stoßdämpfer (wurde in diesem Forum bereits ausgiebig behandelt. s. Suchfunktion).

Hier noch Entscheidungshilfe:

www.testberichte.de/p/goodyear-tests/vec...ons-testbericht.html

Stoßdämpfer sind noch die Originalen drin.....
Aber vielleicht hat sich wirklich die Spur verstellt....
Weiß zufällig jemand, ob man den "Sägezahn" wieder los werden könnte?? Sagen wir mal, ich lasse die Spur etc. neu einstellen, wird dann der vorhandene Sägezahn wieder weniger im Laufe der Zeit???

Nach meinen Erfahrungen kann man die Reifen bei zu starkem Sägezahn nur tauschen.

Auch bei richtiger Spureinstellung ist ein Sägezahn aber abhängig von der Fahrweise möglich. Ich hatte das mal bei meiner E-Klasse nach nicht einmal 20.000km. Aber da war mir schnell klar, dass eine sehr spaßige Dolomitentour die Ursache war, denn da hatte ich bei leeren Straßen den Hecktriebler ein paar Mal mit dem Gaspedal gelenkt.

Ja, Sägezahn wird man nur durch Entsorgung los. Wichtig ist aber, die Ursache zu finden, es sei denn es liegt am Fahrstil - wobei es Reifen gibt, die mehr oder weniger anfällig sind für sowas.

Hallöchen,

wenn die Reifen nicht laufrichtungsgebunden sind meine ich, man konnte ggf. Sägezahnbildung durch Änderung der Laufrichtung beseitigen - das konnte man mit die Hankook-GJR machen, jedoch nicht mit GY Vector 4Seasons oder Kleber Quadraxer.

Hallo,

habe mir den Falken EuroAll Season AS200
in der Größe 195 55 R16 V für kleines Geld auf meinen P II MY 2007 montieren lassen.
Im Test falken-europe.de/AS200/documents/39058_Reifentest.pdf die Note 2- bin jetzt an zwei Tagen im Schnee gefahren ohne Probleme. Die nächsten Winter werden hier im Vogtland wie in den anderen Mittelgebirgen Deutschlands eher Schneearm bleiben, der Erderwärmung sei Dank.
Es spricht also nichts gegen den Einsatz von Ganzjahresreifen. Habe in den vergangenen Jahren meinen Subaru Legacy II MY 96 mit Hankook Optimo 4S H730
(45 tkm 4mm Rest) und Goodyear Vector 4Seasons
teilweise bei 20cm Neuschnee ohne Probleme(auch Bergab) durchs Vogtland geprügelt.

Zu Sägezahnbildung kann nur sagen, tritt meistens nur bei Laufrichtungsgebundenen Reifen auf, ist ein Qualitätsmangel, die Reifen beim Händler reklamieren.
Nach meiner Reklamation, Achsvermessung und Stoßdämpfertest iO hat der Händlern übernommen, kam die Antwort von Uniroyal „liegt am Vorderradantrieb“, dass Dumme ist nur der Legacy ist ein Allradler.
Uniroyal erstattete daraufhin 70% aller Kosten für vier Sommerreifen+Montage nach 25 tkm Laufleistung.

Gruß Ulli

Beim Prius II hatte ich sowohl bei Sommer- als auch Winterreifen Sägezähne bei höherer Kilometerleistung (ab ca. 40-60.000km).
Vorm Aufziehen neuer Reifen hatte ich die Vorderachse neu einstellen lassen. Vielleicht ist da beim Lenkgelenk-Rückruf was nicht 100% gerade gewesen. Danach hatte ich weniger Sägezahn, aber pro Reifensatz auch weniger Kilometer drauf (ca. 30.000km) bis zum Verkauf.

Die GJR auf dem Auris hatten zuletzt auch Sägezähne (ab ca. 50-60.000km). Es kann auch sein, daß der Reifentausch von hinten nach vorn das begünstigt (jeweils nach ca. 40.000km), da die Einstellungen von Spur und Sturz an den Achsen logischerweise unterschiedlich sind. Ich werde die neuen GJR jetzt mal ohne Tausch abfahren und dann nur vorn ersetzen.

Bis ich das Ergebnis vermelden kann, gehen aber noch rund 50.000km und einige Jahre ins Land...

Vogtländer schrieb:
Hallo,

habe mir den Falken EuroAll Season AS200
in der Größe 195 55 R16 V für kleines Geld auf meinen P II MY 2007 montieren lassen.

Gruß Ulli

Das könnte auch für mich der Ersatz für meine Hankook werden!
Bitte halte uns (mich) mit Deinen Erfahrungen über diesen Reifen auf dem Laufenden......

Danke, Kay

Hallo Kay,

einige Kriterien des Allwetterreifentestes kann ich nach ca. 7 tkm mit den Falken AS 200 jetzt schon bestätigen. Mit Abstand die leisesten Ganzjahresreifen die ich bis jetzt gefahren bin,
auch bei nasser Fahrbahn keinerlei Probleme.

Gruß Ulli

Mir reicht das schwammige Fahrverhalten von neuen GJR schon, um FÜR MICH die Diskussion abzuhaken.
Wobei man allerdings auch sagen muß, das ein neuer GJR sicher bessere Eigenschaften aufweist, als gealterete SR/WR

Kay1963 schrieb:
So verschieden kann das sein....
Meine Hankoog haben jetzt gut 30.000km runter und sind extrem laut (sägezahn).
Kommen mir nicht mehr ans Auto. Bis ca. 25.000km waren sie ok, danach.......
Oh. Dann interessiert mich die Fahrweise bzw. das Nutzungsprofil.
Von meinen 38.000km sind 30Mm mit "sparsame Fahrweise" verdatet. Das bedeutet bei mir 80-100km/h außerorts, nicht mehr. Aber schon einmal die Woche flott gefahrene kurvige Abschnitte in Westerwald und Taunus. 7Mm habe ich mit "normaler Fahrweise" verdatet, d.h. auf der Autobahn 120-140km/h. Nur 1Mm "flotte Fahrweise", also Autobahn 140-160.
Vielleicht sind es bei mir die Kurven, die die Zähne wieder wegschrubben?

@Krouebi: Du bist zufrieden, wie war bei Dir die Fahrweise? Eher flott, nicht wahr?

MezzoL schrieb:
Mir reicht das schwammige Fahrverhalten von neuen GJR schon, um FÜR MICH die Diskussion abzuhaken.
Wobei man allerdings auch sagen muß, das ein neuer GJR sicher bessere Eigenschaften aufweist, als gealterete SR/WR
Wenn ich 300PS hätte und die ab und zu ausnutzen wollte, würde ich vielleicht auch im Sommer andere Reifen wollen. Welchen Geschwindigkeitsindex fährst Du? Ich vermute W?

LG
Klaus

Vielleicht habe ich zu oft das Beschleunigungsvermögen des Prius ausgenutzt. Vor allem beim Anfahren.
Sonst fahre ich eigentlich auf der BAB meist zwischen 125 und 135 nach Tacho.....
Schneller nur beim Überholen

MICHELIN CROSSCLIMATE (195/65R15)

Hat bereits jemand Erfahrungen mit dem "Ganzjahreswunder"?

Habe kein Interesse gehabt neue Felgen mit Luftdrucksensoren und allem Schmu zu besorgen (das geht ja fast über 1000 Euro, was soll das wenn man das nicht unbedingt ausgeben will, dachte ich mir so) und habe mir diese Michelin-Wunder bestellt.

Sie sollen leiser, langlebiger, .... sein als der Vector 4 seasons von Prostneujahr.

Ich bin gespannt auf das Verhalten im Schnee (Grip, Bremsen, Seitenhalt). Schon mal jemand probiert?

LG
smö

Nö,

aber ich bin absolut überzeugt von den VierJahrezzeiten. Sie sind ab Neukauf Nov.2008 drauf, haben immer noch reichlich Profil @50.000km drauf. Ich habe nie einen Grund zur Beschwerde gehabt - nicht bei 38 Grad und nicht bei Schnee und Eis (was eigentlich seit 3 Jahren kaum mehr vorkam, selbst im Winterurlaub ).

Und in der Lautstärke sind sie eigentlich auch nicht weiter störend.

Warum also in die Ferne schweifen, liegt das Gute (und bezahlbare) doch so nahe.

Gruß,
Walter

Disclaimer: Natürlich ist das die Produktion von 2008. Heute kann man ja für keine Marke/Produkt mehr seine Hand ins Feuer legen. Besitzerstruktur-Änderung, Sparmaßnahmen, Produktionsverlagerung etc...