Priusfreunde.de

zwischen hören und damit fahren ist ein unterschied
bridgestone - ein reifen im höheren preissegment - ist sicher kein reifen zum rumärgern. ich habe damit im winter bis jetzt nur gute erfahrungen gemacht.
auch die bridgestone sommerreifen auf meinem rav4 machen ihre sache außerordentlich gut.
www.autobild.de/artikel/winterreifen-tes...0-r-17-15738013.html
www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-10811081.html
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/wint...kompakte-suv-reifen/
sommerreifen
www.reifentrends.de/autobild-allrad-sommerreifentest-2019.html
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/somm...st-2019-kompakt-suv/
esox

frankenfrank schrieb:
aktuell hab ich (Winter-) GJR und alte Michelin (Hochsommer-)Reifen

wenn die (Winter-)GJR fertig sind, werden die zu Sommerreifen.

Es gibt aber durchaus Tests die GEzeigt haben dass die GJR von Michelin und Godyear

Wir können aber auch etwas Jonglieren, da wir zwei P2 haben, und drei Reifensätze. (Statt vier)

zum Thema: Kompromissreifen möge man auch folgende Tabelle mal aufmerksam studieren:
Reifentest aus England, 2015
Es gibt aber durchaus Tests die Gezeigt haben dass die GJR von Michelin und Godyear mir 3mm selbst auf Schnee nur eine Testnote schlechter sind, als neu. Dafür wird Bremsen und Handling besser.
Unter 2mm geht's aber steil bergab.

Hab die Quelle aber nicht parat.

Quelle hier:

Zitat:
Wie verändern sich die Fahreigenschaften von Reifen mit abnehmender Profiltiefe? AUTO BILD hat sechs Ganzjahresreifen im Format 185/65 R 15 getestet – mit acht Millimeter, vier Millimeter und zwei Millimeter Profil.
www.autobild.de/bilder/test-mit-untersch...-13030917.html#bild1

Gruß Ulli

Zitat:
Die Dry Handling Technology des neuen Goodyear Vector 4Season Gen-3 anschaulich erklärt. Sie bietet Ihnen ein verbessertes Fahr- und Bremsverhalten im Trockenen.(Video)

Goodyear Vector 4Season Gen-3: Der neue Ganzjahresreifen der auch im angefahrenen Zustand noch gute Performance bietet.

youtu.be/zzP7FMlcTmg


youtu.be/uDaolDkryck

Gruß Ulli

Goodyear 4 Seasons Gen 2 seit 113.000 km montiert 10/2016
Restprofil 4 mm

Habe es erst spät gelernt, tauschen alle 10.000 km vorn vorn nach hinten.
Über Kreuz geht es leider nicht.

Die Michelin Allwetterreifen sind doch auch bestimmt auch Laufrichtungsgebunden?

Warum?
Sägezahn = die Reifen werden lauter.

Ich warte, noch sind die Seiten der Reifen nicht porös.
Die Bremswirkung bei beinahe Wildunfall, trotz 3,3 bar und 70 km/h immer noch Top.
Also bisher habe ich keinen Grund, nicht Goodyear wieder zu kaufen.

Obwohl ich mit Michelin liebäugle. Nur hinterher ist man eventuell schlauer. Positiv oder negativ.

Außer Vredestein (Quatrac 5 / Quatrac Pro) verwenden alle gängigen Hersteller bei ihren GJR ein laufrichtungsgebundenes Profil.

Timo

Nein, meine Hankook sind nicht Laufrichtung gebunden, sondern nur die Außenseite muss beachtet werden.
www.giga-reifen.de/rshop/Reifen/Hankook-...---SBL/GI-R-278445GA

MfG Harzbube.

Stimmt, den hatte ich vergessen. Der 4S ist aber ein Auslaufmodell, der Nachfolger 4S2 ist laufrichtungsgebunden:
image.delti.com/tyre-pictures/h300/Brand...il_Kinergy4SH750.jpg

Timo

Ja, den Hankook habe ich schon 4 Jahre drauf. Die Reifen mit dem V-Profil sind selbstverständlich Laufrichtung gebunden.

MfG Harzbube.

Ich wollte mit dem Link(Video) auf die dritte Generation des guten Ganzjahresreifens Vector 4seasons hinweisen:

Zitat:
Dass seine dritte Generation des Ganzjahresreifens „Vector 4Seasons“ bei Fahrzeugen der PSA-Gruppe als Erstausrüstung verbaut wird, hatte Goodyear Ende Februar selbst bereits durchblicken lassen.
reifenpresse.de/2020/05/04/vector-4seaso...in-den-ersatz-markt/

Gruß Ulli

Ja, wurde gesehen.

Timo

@Vogtländer, ich bedanke mich vielmals bei dir für den Hinweis.
Ich müsste mich eigentlich als Fanboy bezeichnen obwohl ich das nicht bin.

So lange wie ich schon auf verschiedensten Autos, Goodyear Allwetterreifen gefahren bin.
Mein nächster wird, ohne groß darüber nachzudenken, wieder dieser Hersteller.

Und ewig lockt der Michelin und sagt „probiere mich doch mal“.

Zu „preiswerteren“ Reifen habe ich früher gegriffen, als ich noch Sommer/Winter gefahren bin.
Mein 1. Allwetterreifen war ein Toyo. Da wusste ich nicht mal was Goodyear ist.

War gestern nach 4 Jahren zur Durchsicht meines Yaris und da sagte man mir, dass die Goodyear Vector 4 Seasons schon leicht rissig seien und spätestens im Herbst ausgetauscht werden sollten. Keine Ahnung, ob das schlechte Reifen sind, oder der Händler nur Umsatz machen will.

Lad doch mal ein Bild von den leichten Rissen hoch.

Timo

Zitat:
Ganzjahresreifen im Test: Keiner kann alles

Der ADAC hat sieben aktuelle Modelle der Dimension 235/55 R17 getestet.

Ganzjahresreifen sind also stets ein Kompromiss und kommen an die Leistungen guter Sommer- oder Winterreifen zwangsläufig nur schwer heran. Das war zumindest das Ergebnis früherer ADAC Reifentests. Doch trifft das auch noch auf die aktuelle Generation zu?


www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reif...esreifen/235-55-r17/

Leider wurde im aktuellen ADAC Ganzjahresreifen Test nicht der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 235/55 R17 getestet.

Gruß Ulli