Priusfreunde.de

Genau die richtige Größe für den P2 oder auch die Renault Zoé, aber auch Besitzer eines Yaris oder P3/4 in Basisbereifung dürfen sich wegen der benachbarten Größen angesprochen fühlen.

Ganzjahresreifen-Test 2022: 195/55 R 16
www.autobild.de/artikel/ganzjahresreifen...5-r-16-22172405.html

Timo

Könnte bitte mal jemand er den Goodyear Gen3 fährt schauen wo der hergestellt wird? Also "Made in.. "
VIelen Dank.

Laut Printausgabe ist der Testreifen "Made in France". Erfahrungsgemäß werden die Reifen aber (evtl abhängig von der Größe?!) an mehreren Standorten produziert und ich bin mir ziemlich sicher, daß meine Gen-2 am Prius Made in Germany waren.

Timo

straubi schrieb:
Könnte bitte mal jemand er den Goodyear Gen3 fährt schauen wo der hergestellt wird? Also "Made in.. "
VIelen Dank.
Meine am Ioniq (205/60R16) sind aus Polen.

Ab welcher Profiltiefe würdet ihr (vor dem Winter) ans Ersetzen denken?

Kommt auf's Wetter, deine Gegend und deinen Anspruch bzw. die Notwendigkeit an.

Wenn es nur kalt und naß ist und du bei Nässe ausreichend Sicherheitsabstand hälst reichen 2 mm. In Österreich brauchst du auf allen Reifen aus rechtlichen Gründen mehr als 4 mm. Auf Schnee auch.

Bist du morgens auf's Auto angewiesen, um bei Neuschnee pünktlich zur Arbeit zu kommen, reden wir über mehr als 5 mm.

Bei mir werden die Reifen immer porös, bevor sie abgefahren sind. Meine Vredestein Quatrac Pro sind jetzt 3 Jahre/60.000 Kilometer alt, hätten im Grunde noch genügend Profil, aber spätestens bei der HU im Februar gibts Mecker. Ergo gibts in den nächsten Wochen einen neuen Satz Ganzjahresreifen.

Timo

@Timo
ich würde mich heute noch schlau machen - ab 1.10.22 werden viele reifen teurer

Winterreifen-Preise 2022: Bis zu 20 Prozent teurer
12.09.2022, 12:00 Uhr
www.adac.de/news/winterreifen-2022-teurer/

In Österreich im Sommer 1.6 mm profiltiefe, im Winter 4 mm.

@Timico

Deine Reifenwechselstrategie teile ich, da ich damit ein besseres Sicherheitsgefühl habe.
Beim letzten Mal allerdings waren die Reifen nach 3 Jahren und um die 60.000 km noch so gut, dass es mir leid tat, sie zu entsorgen. Hätte nicht der Winter vor der Tür gestanden, hätte ich sie weiter gefahren.
Jetzt habe ich deutlich weniger Kilometer damit gefahren und sie sind noch so gut, dass ich die Wechselfrist um ein Jahr verlängere. Bin auf die Erfahrungen gespannt.
Risse sind dank Garage kein Thema.

Gruß!
JoAHa

Der Ioniq steht immer draußen, ich denke auch, daß die Sonneneinstrahlung die Reifen verspröden lässt.

Ich hab letzten Winter schon nachlassenden Grip auf Schnee (jawoll, ganze zwei Tage!) bemerkt, von daher werde ich den Wechsel nicht ohne Not rauszögern. Brauche mein Auto ja täglich zum Pendeln.

Timo

Kurz und knapp zum Herstellerland – habe auf dem Auris TS seit gut 2 Wochen GY G3 drauf sind Made in Poland und nach DOT im Frühling 2022 produziert. Reifen sind sehr angenehm zu fahren, hatte vorher Dunlop Sommerreifen montiert (die hatten fertig), echte Winterreifen brauche ich allerdings auf Grund der Nutzung und des PKW Standortes im Winter nicht, mir genügt ein gewisses Plus an kalten Tagen oder falls man doch mal eine Schneeflocke sieht.

Meine Gen3 Reifen in 195/65/R15 kommen aus Frankreich (3x) und einer aus Slowenien. Wurden im Juli bei der lokalen Quickreifen Filiale gekauft und montiert.

Servus.

bgl-tom schrieb:
Ab welcher Profiltiefe würdet ihr (vor dem Winter) ans Ersetzen denken?Ca. 4mm. Darunter verschlechtern sich das Aquaplaningverhalten (entsprechend auch bei Sommerreifen) und die Reinigungseigenschaften (des Profils bei Schnee) der Reifen.


Grüße ~Shar~

Das wird aber generell bei allen Reifenarten genau so empfohlen.
Und genau dahingehend sollte man sich entsprechend verhalten. Man kann sie durchaus weiter herunterfahren, was gesetzlich erlaubt ist. Wenn was passiert, dann kann man eigentlich nur dahingehend belangt werden das man mit unangepasster Geschwindigkeit unterwegs war. Das kann aber auch bei 9mm Profil der Fall sein.

Ich habe meine ersten GJR beim alten RAV4 auch gewechselt weil sich die Fahreigenschaften deutlich verschlechtert hatten. Der hatte ja nur Frontantrieb und wenn man bei Starkregen kaum vom Fleck kommt und trotz eingeschalteter TRC der RAV mit 750kg Anhänger anfängt durchzudrehen...also sollte man erfahrungsgemäß auf sein Popmeter vertrauen.

picard95 schrieb:
Meine Gen3 Reifen in 195/65/R15 kommen aus Frankreich (3x) und einer aus Slowenien.

Meine wurden in Slowenien produziert. Im Dez. 21 bei ATU gekauft und aufziehen lassen. Dank der kleinen Reifengrößen alles inklusiv 280,-€. Was will man mehr? Rund weitere 100.000km Laufleistung. Wird schon klappen. Die ersten 13.000km davon wurden bereits völlig problemlos abgespult.