Priusfreunde.de

Hallo,

Ich habe den Ölfilter jetzt im Wiki eingetragen.


LG
Gerd

Danke.
Ich habe Deine Frage, die Du vorab hattest, mal hier angehängt: Der "Das muß ins Priuswiki!"-Thread im Unterforum priusfreunde.de - Intern \ PriusWiki

LG
Klaus

Dieser Ölfilter wird nur ab 09.2019 verbaut.
Das sind die Facelift Modele mit 5 Sitzen etc.
Davor wurden Ölfilter mit Gehäuse eingebaut.
OE Nr laut Rechnung von Toyota
90915-YZZ M3 oder mit der Endung J1 statt M3
Sind also nicht kompatibel!

Na toll, nu hab ich mir Werkzeug und Filter für den P3/P4 gekauft und der 2016er hat wieder ganz normale ÖLfilter?

ersatzteil kauf / bestellung erst nach abgleich mit der eigenen VIN !
nur so kann man zu 99% sicher sein das richtige zu bekommen

grüße, peterAL

Ich hab schon Fälle durch, wo die VIN grundsätzlich immer die falschen Teile ergeben hat. Wer für den Hyundai Santamo zB die hintere Bremse braucht, der sucht am besten gleich nach Kia Joice. Aber trotzdem Danke für den Rat. Mehr geholfen hätte mir eine Bestätigung, dass das stimmt und ich noch einen Ölfilter brauche.

Ich war auch sehr verunsichert was da wirklich verbaut ist und
hab dann den Prius aufgebockt um mich selbst zu überzeugen.
Und damit ich es nicht vergesse noch ein Erinnerungsbild geschossen
Bj 2018 Plug in

Hallo grennline,
grennline schrieb:
Ich war auch sehr verunsichert was da wirklich verbaut ist und
hab dann den Prius aufgebockt um mich selbst zu überzeugen.
Und damit ich es nicht vergesse noch ein Erinnerungsbild geschossen
Bj 2018 Plug in
Das wäre doch sicher auch eine interessante Information fürs Wiki.

Unglaublich, dass sich ein "Bj. 2017, Prius 4 HEV" sogar in solchen Details von einem "Bj. 2018 Prius 4 PHEV" unterscheidet.

@Moderatoren: Ich würde es ja im Wiki nachtragen aber bin unsicher wie in einem solchen Fall die übliche Darstellung ist. Könnt ihr bitte helfen?


LG
Gerd

Ich habe gerade den Ölwechsel gemacht und was soll ich sagen, bei meinem 2016er ist ein loser Ölfilter mit Schraubdeckel verbaut und nicht wie hier weiter oben steht ein normaler Ölfilter.

Gut ist, dass ich meine Bestellung also artgerecht verwerten kann.

Schlecht ist, dass nun wohl kaum noch einer sicher sein kann, was bei ihm verwendet wird, so lange er nicht nachgesehen hat.

Es ist ja evtl. herauszubekommen, was ab Werk verbaut wurde bzw. was Toyota selbst vorgibt, aber ich vermute, dass viele FTH auch andere Ölfilter im Rahmen der Wartung einsetzen

Eine Whitelist zu erstellen dürfte mühsam werden. Ob sich das lohnt?

gerdknese schrieb:
... Das wäre doch sicher auch eine interessante Information fürs Wiki...
... Ich würde es ja im Wiki nachtragen aber bin unsicher wie in einem solchen Fall die übliche Darstellung ist...Bevor es im Wiki zu kompliziert und damit undurchsichtig wird, würde ich vorschlagen, lediglich diesen Forums-Beitrag dort zu verlinken.

kurzer schrieb:
Ich habe gerade den Ölwechsel gemacht und was soll ich sagen, bei meinem 2016er ist ein loser Ölfilter mit Schraubdeckel verbaut und nicht wie hier weiter oben steht ein normaler Ölfilter.
@kurzer, hab mir auch eben eine Filter bestellt (P4 2016) Male OX 416D1
Wäre dieser Schlüssel zuträglich?
www.amazon.de/Retoo-%C3%96lfilterspinne-...90637586&sr=8-18

Oder dieser?
www.amazon.de/dp/B0BPLZ5FZ6/ref=sspa_dk_...0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw

Kannst Du mir sagen wie hoch das Anzugsmoment in nM ist, sein soll?
Danke schon mal für Deine Antwort.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
...Kannst Du mir sagen wie hoch das Anzugsmoment in nM ist, sein soll? ...Unser Wiki meint:Zum Lösen/ Anziehen des Filters braucht man eine Ölfilterkappe mit der Schlüsselweite 65/14, das Drehmoment zum Anziehen max. 25Nm. Aus Erfahrung kann man sagen, dass zu fest angezogene Ölfilter sehr schwer zu lösen sind. Deswegen ist es ausreichend, den Ölfilter mit der Hand handfest anzuziehen.

Grundsätzlich müssen wir unterscheiden zwischen ölfilter und Ölfilterpatrone.

Für die Patrone würde ich den passenden Vielkantschlüssel kaufen.So oder so ähnlich, Größe muss zum Filter passen.
Angezogen werden die, mit geölter Dichtung, handfest, zum lösen braucht man dann Werkzeug.

Für den losen Filter braucht man dagegen sowas hier.
Hier musste ich das Werkzeug auch zum anziehen nutzen. Das Moment ist relativ groß, schon beim schrauben. Es gibt aber einen klar definierten "fest" Punkt, an dem man dann besser aufhört. Gegen versehentliches lösen ist eine rastende Feder am Gewinderand.

Danke für Deine Antwort. Hab mal heute nachgeschaut bei meinem von 2016. Hab mir dann dieses Teil bestellt. www.amazon.de/dp/B07YWN6YHL/ref=pe_27091...87027711_TE_SCE_dp_1
In der Beschreibung steht für Fahrzeuge ab 2,5 Liter Hubraum, wie Lexus, Camry, RAV4, Highlander, Sienna, Tundra. Wichtig sind doch die 65mm Schlüsselweite, damit das Teil drauf passt.
Der Ölwechsel steht erst nächstes Frühjahr an. Ich sehe nicht ein, nach ca. 5.000 Km das Öl zu wechseln.

MfG Harzbube.