Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

wir haben unseren P3 Executive in Rente geschickt und ihn gegen einen Granatapfelroten P4 Executive aus 2018 ersetzt. Mit JBL Paket usw, ein wirklich tolles Auto.

Eine Frage die mich allerdings umtreibt, da selbst der P3 ein besseres Infotainment System hatte:

Ist es Stand der Technik 2018, dass das Infotainment des P4 sehr träge und verzögert reagiert? Wenn ich die Lautstärke am Lenkrad verändere, erscheint erst 1-2Sekunden später der Balken im Radio.

Kann ich ein Update machen oder geht das nur per Werkstatt?

Bist du zum ersten Mal im Forum?

Timo

Hatte den P4 VL ja, glaube da war nix verzögert. Allerdings ist das auch schon ein paar Tage her, solange die Verzögerung nur Optisch ist es eigentlich nicht so wild, ärgerlich ist es wenn die Lautstärke sich auch nur Verzögert ändert.
Habe mich beim P4 und auch Plugin mehr über den nicht vorhandenen Drehregler geändert.

Thomas

Wie du an meiner Signatur sehen kannst, habe ich einen P4 Modelljahr 2018 in VFL-Ausführung.
Die P4 Modelljahr 2019 in FL-Ausführung wurden aber ebenfalls bereits 2018 ausgeliefert.

Um dir besser helfen zu können, sollten wir wissen, ob es das VFL- oder FL-Modell ist, da das MMS beim FL geändert wurde.

...und ob es mit oder ohne Navi ist.

Timo

Timico schrieb:
...und ob es mit oder ohne Navi ist.Im Gegensatz zu "Basis" bzw. "Comfort" hat -soweit ich mich erinnere- "Executive" immer ein Navi?

Danke für eure Antworten. Der Kauf vom P4 war recht spontan und ich muss zugeben, dass ich nicht weiß, ob es ein Facelift ist.

Navi hat er, JBL auch. Drehregler fehlt mir auch sehr, aber kann man mit leben!

Der Bereich um die Getränkehalter ist in schwarz, am Lenkrad und um den Schaltknauf ist der weiß. Indiz für FL?

Multimediasystem mit Touchtasten = VFL
MMS mit Drehregler = FL.

Du hast dann also wohl einen VFL

Das Facelift ("liegende" statt senkrechte, in den Stoßfänger hinunterragende Heckleuchten) kam 2019, mit EZ 2018 ists also wirklich noch ein vFL.

Timo

Ja VFL, Farbe Granatapfelrot wurde mit dem Facelift abgeschafft habe ich gelesen.

Es scheint also stand der Technik zu sein, das langsame Radio. Sehr merkwürdig.

Selbst unser Lexus NX aus 2015 hat ein flotteres Infotainment

YHSD schrieb:
... Ist es Stand der Technik 2018, dass das Infotainment des P4 sehr träge und verzögert reagiert? Wenn ich die Lautstärke am Lenkrad verändere, erscheint erst 1-2Sekunden später der Balken im Radio ...Das trifft auf meinen P4 - ohne Navi - definitiv nicht zu

... Es scheint also stand der Technik zu sein, das langsame Radio ...Den Lieblingsspruch einiger FTH "das ist Stand der Technik" würde ich nicht gelten lassen.

Hast du schon einmal die Navi-SW aktualisiert? Das geschieht hier im Paket mit einem Karten-Update.

Ich glaube, ich bin der hier, der seit 5 Jahren vom haarsträubenden Navi- und Entertainmentsystem geschrieben und sich darüber aufgeregt hat. Es ist so träge und verzögert in der Bedienung, dass es in meinen Augen gar eine derartige Ablenkung verursachen kann, die unter Umständen zur Gefahr für den Fahrer und/oder andere werden kann. Das Ganze ist einer der großen Schwachpunkte des P4 und ein Aufspielen der vielleicht nicht mal in Hinblick auf das Thema Informationsverarbeitung verbesserten Software bringt wohl möglich nicht mal was, weil der Chip so lahm ist. Ich stand vor kurzem vor der Frage und habe mich erstmal dagegen entschieden.

Das ist beim P4 VFL leider wirklich Stand der Technik und ein Softwareupdate wird nichts daran ändern - ich habe mehrere durch, das letzte vor ein paar Wochen.

Die Software an sich ist nicht schlecht, nur zwei Punkte sind wirklich übel: Die Verstellung der Lautstärke braucht ihre Zeit. Das ist auch - im Gegensatz zum Rest - kein Problem des Bootens. Ob direkt nach dem Start oder erst nach einer Stunde, wirklich schnell verstellst du die Lautstärke nicht. Und die ruckelnde Animation, die von oben in das Display kommt, ist auch kein Augenschmaus.

Schlimmer wird es noch, wenn du versuchst, während einer Navi-Ansage die Lautstärke zu ändern. Denn die Navi-Lautstärke kannst du nicht nur im Menü, sondern auch während einer Durchsage ändern. Das System ist damit nur total überfordert, nur in den seltensten Fällen gelingt das.

Übrigens ist die Navi-Lautstärke abhängig von der Musiklautstärke. Eine Navi-Lautstärke von z.B. 5 ist also ganz leicht lauter als die gerade laufende Musik. Änderst du die Musiklautstärke, bleibt die des Navis zwar immer noch auf 5, wird aber auch mit erhöht. Da wird also die Abhängigkeit dargestellt. Nervt mich immer, wenn ich erstmal alleine fahre und die Musik recht laut höre, dann aber mit der Familie und die Musik sehr viel leiser gestellt wird. Dann höre ich die Navi-Stimme nicht mehr, weil die automatisch mit leiser wurde. Ein Krampf.

Das zweite große Problem ist die Tastatureingabe von Zieladressen. Vergiss es. Gib dem System nach dem Start des Prius 5 Minuten Zeit (ja, wirklich, kein Spaß) und benutze dann die Spracheingabe. Das mache ich seit Jahren so und im Gegensatz zu ElektrischesGefühl findet mein Navi per Sprachbefehl alle Adressen.

Ich glaube, das System an sich wäre sehr viel besser, wenn der Prozessor einfach mehr Leistung hätte, denn es hat eigentlich alles, was ich von einem System der damaligen Entwicklung verlange. Es kann Sprachbefehle, es hat Live-Verkehr, es kann Zwischenziele, es bietet weitere Informationen zur Gefahrenstelle bei der Navigation, es hat Bluetooth samt Freisprech und und und... Nur die Leistung der CPU ist eben echt schlecht.

Ja, das mit der Navilautstärke in Abhängigkeit zur Musiklautstärke stört mich auch extrem. Auch die allgemeine Schneckenhaftigkeit des Multimedia- und Navigationssystems ist so manches Mal Grund für einen innerlichen Seufzer.

In solchen Momenten bereue ich fast, mir damals den VFL statt den FL gekauft haben. Allerdings nur fast, zum Kaufzeitpunkt meines P4 Anfang 2020 wäre ich für einen FL gut und gerne 8.000 EUR mehr losgeworden. Die 8.000 EUR wäre mir ein verbessertes Multimediasystem alleine auch nicht wert.

Ein Plug-and-Play Austausch vom MM16 zum MM17 ist ja aber wohl auch nicht so einfach möglich. @ElektrischesGefühl: oder geht das mittlerweile doch? Hattest du dich da mal etwas genauer informiert? Oder nur davon "geträumt"?

Bei meinem 2016er Modell funktioniert die Lautstärkeänderung an den Lenkradtasten ohne Verzögerung.
Die Zieleingabe über die Tastatur ist wirklich grottenschlecht und funktioniert seit der letzten Inspektion, ich weiß nicht ob an dem Gerät etwas gemacht wurde, noch langsamer.
Mein größeres Problem ist allerdings, dass die Spracheingabe seit einem halben Jahr nur noch sporadisch klappt. Sowohl beim Navi, als auch bei der Wahl anderer Lieder. Der Knopfdruck am Lenkrad bleibt manchmal tagelang ohne Funktion.