Priusfreunde.de

Bin zwar nicht Klaus,
aber schau mal hier!

Gruß!
JoAHa

JoAHa schrieb:
Bin zwar nicht Klaus, ...
Das macht natürlich nichts...

Danke für den Link - ja, da war was mit Kühlwasserverlust, stimmt! Hatte ich zumindest irgendwann vor Monaten mal gelesen...Muss auch ich dann zumindest mal beobachten!

Kühlwasserverlust EHR Wärmetauscher

Ich möchte aber ausdrücklich keinem die Freude mit seinem P4 verderben.

LG
Klaus

besser nicht

KSR1 : Nein bei mir ist im P3 FL Exe mit Solardach nichts kaputt, auch keine Sitzwangen und selbst die Kofferraumabdeckung funktioniert noch.
Vielleicht habe ich die Sitze auch einfach nur gut behandelt.
Ich sehe immer zu das ich nichts scharfes oder kantiges in den Hintetaschen meiner Hose habe.
Stört ja auch nur beim sitzen.
Ich glaube nicht das ich Glück hatte, der Prius war immer für seine Langlebigkeit bekannt, sonst hätte ich das Fahrzeug auch nicht gekauft.
Nicht umsonst steht Toyota in den USA bei Consumer Reports meist an der ersten Stelle.
Falls der P4 in Sachen Problemlosigkeit nachgelassen hat ist das schade, aber ich bin mir sicher das es auch beim P4 Fahrzeuge gibt die keine Probleme aufweisen.

So sieht's aus. Eine abgerauchte Sitzwange, nun ja, kein Beinbruch. Unschön, aber was soll's. Lässt sich trotzdem drauf sitzen, ohne nach links wegzufallen. In eine neue investiere ich keine Kohle.

Ansonsten, der P4, also meiner jetzt, ist nicht schlimm. Die wesentliche und zum problemlosen Fahren wichtige Technik funktioniert verschleißarm einwandfrei. Auch nach 7 Jahren und 110.000km. Mal sehen, was der TÜV im Frühjahr zur Kiste sagt mit ihrem ersten Satz Bremsbelägen- und Scheiben, intakten Antriebswellen und der ersten Auspuffanlage inklusiv anstandslosem EHR.

2 kleine Schönheitsfehler gibt's, die Rückleuchten haben einen eigenartigen Beschlag an einzelnen Stellen von innen. Ob Plastikausdünstungen oder Feuchtigkeit, bleibt unklar. Je nach Jahreszeit stärker ausgeprägt. Ebenso ist der Beschlag der Kamera in der Frontscheibe sehr von der Jahreszeit und dem Einsatz der Klimaanlage abhängig. Ja nun, mit beidem kann ich leben. Irgendwas hat jede Karre.

Der P4 ist nicht schlimm in meinen Augen. Vielmehr sehr gut. Das beste Auto, das ich bisher fuhr. Im Niedrigverbrauch nicht zu toppen, viel Platz, geringe Versicherungskosten, wenn man weiß wie, keine hohe Wartungskosten, wenn man will, kaum Steuern, 'ne Menge Extravaganz und und und. Nur eben kein Auto für jedermann. Jetzt, da es ihn schon länger nicht mehr neu gibt, sowieso nicht. Dafür gibt's ja bald einen P5. Viel Spaß.

Moin! (Ich wiederhole hier nochmal...)

Ich fahre meinen P4 seit 2016 als Erstbesitzer und hatte bis jetzt nur die zwei oder drei Rückrufaktionen und sonst nicht den geringsten defekt. Ich bin Übergewichtig und trotzdem kann ich keine Abnutzungserscheinungen an dem Fahrersitz feststellen. Aber ich fahre ihn auch fast nur sehr kurze Strecken und habe daher gerade mal 45.000 km runter. Aber auch die sehr vielen Kurzstrecken machen ihm anscheinend keine Probleme. Bis heute ist er genauso robust wie alle 5 andere Toyotas vor ihm (Corollas und Prius). Ich bin sehr sehr zufrieden. Ich mache noch alle Inspektionen mit und daher läuft die Gewährleistung auch weiter. (Eine Aktion des Händlers oder von Toyota-Deutschland - keine Ahnung)

Nein, nicht die Inspektionen bringen Dir die Gewährleistung, sonder die Relaxgarantie bis zum zehnten Lebensjahr Deines P4. Diese ist aber kostenpflichtig bei jeder Inspektion. Sie ist aber auch erst nach 14 Tagen nach Abschluss Dieser wirksam.

MfG Harzbube.

Das stimmt mE so nicht. Wenn die 12-monatigen Serviceintervalle eingehalten weden, läuft die Relax-"Garantie" ohne Karenzzeit nahtlos durch.

Gruß!
JoAHa

Möglich, was ich auch nicht abstreiten will, aber jedes mal kostenpflichtig. So um die 50,-€ rum.
www.google.de/search?q=relax+garantie+to...&sclient=gws-wiz

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Möglich, was ich auch nicht abstreiten will, aber jedes mal kostenpflichtig. So um die 50,-€ rum.

Garantie nutzt nur nichts wenn der Service-Meister beim FTH bei Reklamationen (z.B. Antriebswelle) nichts hört oder hören will! Bin bei Toyota ausgestiegen, lasse den P4 Plugin zukünftig nur noch von einer freien Werkstatt warten, machen Problemlos auch nur das was ich vorgebe, z.B. bringe meine Motoröl mit, wechsele den Pollenfilter selbst usw.

LG Peter

Muss jeder selbst wissen und entscheiden. Pollenfilter wechsle ich auch selbst - Öl aber nicht und ebenso will ich, dass er die Relax weiterhin hat. Ob das allerdings sinnvoll ist, darf auch jeder für sich entscheiden.

Toyota oder nicht, diese Frage stelle ich mir dann eher im Allgemeinen...

Ich wechsle das Motoröl ja nicht selbst, bringe nur das 0w20 Öl bis jetzt immer mit zur Werkstatt, sogar beim FTH kein Problem! Bin aber immer noch von meinem Prius 4 PHV überzeugt, heute Nachmittag rein elektrisch 54 km weit gekommen (ohne Heizung) bis der Motor angesprungen ist. Heute hat der P4 Plugin auch den TÜV endlich bestanden zuvor mit ungeplanten Hindernissen, genaueres aber später.
LG Peter

Darf ich fragen, welches Öl du selber mitbringst? Original Öl oder ein anderes? Danke
Oli

Zuletzt von ROWE Hightech Synt RS HC SAE 0W-20. Die Firma Rowe ist bei uns um die Ecke in Worms Zuhause. Habe aber noch Öl von Addinol und Liqui Moli!
LG Peter