Priusfreunde.de

Vom Preis find ich es fair. Warum keine Bremsflüssigkeit?! Ist das beim Plugin anders?

OT
was mich interessieren würde wären die "laut toyota service plan durch zu/ge -führten arbeiten"
sind diese wo einsehbar? bei mir insbesondere für den P-3 - hat von euch jemand soetwas?
ich bekam diese vor ca. 8jahren mal - für die durchgeführten wartungsarbeiten - damals war ich in bremen bei toyota weller - da dauerte der große service dafür auch wirklich 6 std. bis er alle abteilungen durch hatte - jede abteilung vermerkte die von ihr dafür verwendete arbeitszeit - die checkliste war sehr umfangreich 8seiten habe ich in erinnerung - der preis so um die ca. 300,- | bei uns in A sind solche pläne/listen für kunden nicht einsehbar - schon garnicht werden sie ausgehändigt - von transparenz leider noch meilenweit entfernt!

             

Die stehen normalerweise im Service Heft drin.

Knuddel1987 schrieb:
Warum keine Bremsflüssigkeit?!
Für Bremsflüssigkeit gibt es Messgeräte die den Siedepunkt bestimmen können.
Deshalb ist es nicht notwendig, auch wenn es im Service-Heft steht, die Bremsflüssigkeit bei jedem Service zu wechseln.

Gruß Ulli

Soweit ich weiß wird er wenn dann auch nur bei der großen Inspektion getauscht.

Ich fahre etwa 30-35Tkm im Jahr. Das Auto hat jetzt über 60000km drauf und ist aber noch keine 2 Jahre. Die Bremsflüssigkeit ist noch wie neu und wird voraussichtlich bei 90000km getauscht(nach knapp 3 Jahren.

Danke für eure Anmerkungen

Knuddel1987 schrieb:
Die stehen normalerweise im Service Heft drin.
ich habe von anfang an nur ein elektronisches daher stellte ich hier meine frage

              

Vielleicht hat ja jemand einen Prius 3 zu Hand und liest mit.

Hallo Zusammen,
ich hatte vor ein paar Tage mein Pri zur 4 Inspektion gebracht.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

Servicecheck inklusive Bremsflüssigkeitwechsel
Motor Öl und Filter gewechselt.Ölmarke Castrol 0w-20
Luftfilter und Innenraumfilter gewechselt.
Alle Flüssigkeitstände kontrolliert ggf. aufgefüllt.
Türscharniere und Fangbänder geschmiert.
Qualitätskontrolle und Probefahrt.
Kosten inklusive Material 363.70 Euro.

Mein Auto hatte folgende Mängel zum Zeitpunkt der Inspektion:
Bordbatterie 12 Volt hat den Test nicht bestanden und wurde getauscht.
Kostenpunkt 102,29 Euro

Extra arbeiten die ich in Auftrag gab (vielleicht für ein oder anderen Priusfahrer interresant)
:
Komfortschliessen bzw. Öffnen der Fenster programmieren lassen.
Kostenpunkt 0Euro


Klimaanlagen Wartung
Kostenpunkt 125,87 Euro

Alle Preise zuzüglich "Märchensteuer"natürlich.

Der Hybridcheck konnte leider aufgrund Batterietausch nicht durchgeführt werden ich müsste nach ca 500 gefahrenen km wieder kommen.
Wird Kosten 49,99 Euro inkl MwSt.

Es wurde eine 12 Volt Batterie eingesetzt die eine etwas grössere Kapazität hat. Vorher 45 Amperstunden. Aktuell 52 Amperstunden. Ist eine Toyota Originalbatterie und entspricht den Hersteller Vorgaben.

Ich ließ natürlich alles bei FTH meines Vertrauens machen.
Und mein Service Heft gibt es sowohl elektronisch wie auch im
Papierform.

Grüße

Mich verwundern der 12V Batterietausch und die in meinen Augen recht teure Klimaanlagenwartung. So alt kann der P4 doch nicht sein, als dass beides schon anliegen müsste. Dadurch sind mit der 4.Inspektion locker über 500€ "übern Jordan gegangen". Mag mancher als günstig empfinden, für mich wäre das 'ne zu "hübsche Stange Geld".

Wisedrum

Sind in Summe der Einzelpreise ja fast 600€

Edit: inklusive Mehrwertsteuer : 615,78€!

Ohne Hybridcheck!!! 50€ für nen Hybridcheck ist echt Wahnsinn!

Das wären inklusive Hybridcheck dann 665,78€! Ohne Zündkerzen oder Bremsen etc.

Dass es dann so locker über 500€ werden bei genauerer Betrachtung, schürt mein Erstaunen und meine Verwunderung noch mehr.

Wisedrum

Naja bei Daimler zahlst das für den kleinen Ölwechsel-Service ... aber schon happig

War klar, dass so ein Vergleich kommen wird. Fahre aber einen Toyota. Werde bemüht sein, nicht in diese Preisregionen anderer Automarken vorzustoßen. Bisher waren die Bemühungen erfolgreich.

Wisedrum