Priusfreunde.de

Wisedrum schrieb:
... seriöse Autozeitung ...
Eine BILD <wasauchimmer>?

ElektrischesGefühl schrieb:3. Leichte Ölkohledurchzieher im Inneren des Motors.[/quote]
Was sagen sie dann zu einem TSI nach 150.000 km? Bei dem es eigentlich angebracht wäre, die Einlässe alle 50tkm mit Nußschalen zu strahlen, damit sie nicht völlig zugehen.
Oder gehört das einfach zur regelmäßigen Wartung nach Vorgabe und ist somit keiner Erwähnung lohnend?
BTW: VW für weit über 50t€ nach 156.000 km.


youtu.be/HnMYw4pXWAk

Hallo Priusfreunde.

Ich lese die Autobild relativ regelmässig.
Nicht dass ich glaube, es wäre die absolute Wahrheit, aber für Autointeressierte wie mich doch brauchbares Infotainment.

Die 3 Punkte aus dem Testerbordbuch könnte ich mir gut vorstellen:
- Mangel an guten Ablagen
- kein richtiger Anhängerbetrieb möglich
- für Gelegenheitsnutzer gewöhnungsbedürftige Bedienung / Anzeigen lesen
- bei längeren Beschleunigungen oder Bergauffahrten anhaltend lautes und lästiges Motorengeräusch

könnte ich alle möglichen Autos testen und wäre nicht explizit Toyota Hybrid-Antriebs-Fan ... da merkst du halt im Vergleich die Nicklichkeiten.

Deshalb gibt es meiner Meinung nach nichts groß an den 3 Punkten zu reklamieren, wenngleich eine Ausformulierung aufschlussreich gewesen wäre.

Und wäre die AB eine VW-Zeitung, würde sie nicht immer wieder VW-Skandale breit treten: eingefrorene Motoren, herabfallende Seitenfenster, DSG-Probleme, Steuerketten-Fiasko, T5-AGR-Kühler Pfusch, TFSI-Kolbenringe Desaster. AB bringts und meistens als Erster von den reichweitenstarken Medien.
Soll aber kein Plädoyer für AB werden. Einfach nur fair bleiben.

Tja, wo hab ich nun wieder nur meine Prius-Brille hingelegt?

Es bleibt bei Vermutungen, nichts genaues weiß man. Ich ergreife lieber das Plädoyer für den Prius als für die AB, die den Leser im Dunkel der Mutmaßungen lässt. Tut eigentlich nicht nötig, denn zwischen den Zeilen wird der P4 von der Zeitung übern grünen Klee gelobt, ohne das zu offen zu tun. Nur Einen (unnötige 3) mitgeben muss man dem sehr guten Auto, Note 1, dann doch. Kann ja nicht angehen, dass es zu gut wegkommt, Note 1 mit Sternchen, wie damals in der Schule. Diesmal fiel nicht mal irgendwo 'ne Leuchte aus und erstaunlich, er blieb der Zeitung erhalten, sie ließen ihn sich nicht hummsen. Hokus Pokus Fidibus....nur beim Verbrauch hätten sie sich ein bisschen mehr Mühe geben können.

Wisedrum, der mit der Prius-Brille oder sind's Kontaktlinsen?

Moin,

habe die Vorankündigung im July und den Bericht jetzt im August in der AB über den P4 gelesen.
Ehrlich liebe Leute: ich verstehe das Gemecker hin im Forum an dem Test nicht. Der ist durchweg positiv im Hinblick auf die Zuverlässigkeit des P4. Vielleicht hat ihn auch nicht jeder hier gelesen. Die Marketing-Abteilung von Toyota jedenfalls wird darauf angestoßen haben.
Mir ist bekannt, dass hier im Forum zu den Probleme mit der Antriebswelle berichtet wurde. Ich hatte phasenweise auch das Geräusch mit meinem alten P4. Aber eben nur phasenweise.

Ich finde der Test kann sich sehen lassen und beruhigt mich im Hinblick auf meine Kaufentscheidung. Im Verdacht steht die AB auch nicht besonders „Hybrid-freundlich“ zu sein. Auf der Liste der AB „100.000 KM Dauertestungen“ mit der Note 1 und auf dem 3. Platz zu stehen ist ein tolles Ergebnis. Die meisten Fahrzeuge werden dort auseinander genommen und dann ist Schluß. Nicht so der P4. Der hatte so wenig Auffälligkeiten, dass AB ihn auf die nächsten 50.000KM geschickt hat.

Glückwunsch Toyota!

Wenn man sich die Liste der Fahrzeuge ansieht, die in der Liste dahinter stehen, dann war das für mich unerwartet und ich hoffe auch mit meinem P4 so gut über die Distanz zu kommen.

Ich jedenfalls bin gespannt wie er nach 150.000 KM aussieht und die prognostische Ankündigung läßt frohlocken.

Allen Lesern wünsche ich einen schönen Sonntag.

Liebe Grüße
Ralf

Vielleicht wir er auch wieder geklaut, wie der vorherige P3?
Aber einen P4 klaut man nicht, der ist zu hässlich.

MfG Harzbube, der ihn Dank Aliexpress für kleines Geld aufgehübscht hat.

@ch-toy: Deine negative Aufzählung finde ich sehr gut durchdacht!
Kann man so sehen! Das mit dem Hänger ist mir so gar nicht aufgefallen, da ich selber nicht mit Anhänger fahre. Mein P3 hat auch noch 2 Handschuhfächer!

Gruß
Martin

ch-toy schrieb:
Ich lese die Autobild relativ regelmässig.
Nicht dass ich glaube, es wäre die absolute Wahrheit, aber für Autointeressierte wie mich doch brauchbares Infotainment.
So ähnlich sehe ich das auch...

Und nochmal zu den 3 Punkten: Wenn es nicht die erwähnten Dinge gewesen sein sollten, dann kann man jetzt natürlich darüber spekulieren, aber wird es eben nicht sicher in Erfahrung bringen. Dazu kommt, dass es wohl am ehesten die beurteilen können, die schon seit Jahren (fast) täglich den P4 fahren. Last but not least legt ein jeder eine individuelle Gewichtung in solche Schwachpunkte eines Fahrzeuges - selbst dann, wenn er meint, dass diese für die Mehrheit von Bedeutung und entscheidend sind.

Tja, wo hab ich nun wieder nur meine Prius-Brille hingelegt?
Meine Prius-Brille - wenn sie überhaupt eine ist - lässt auch Schatten durchdringen...Wäre ja noch schöner, wenn sie auch noch rosa-rot wäre

Interessant wäre natürlich auch, wenn sie den P4 bis 200.000 weiterlaufen lassen würden. Ich denke nicht, daß die jetzt kommenden 50.000 viel am bisherigen Eindruck ändern werden. Also, AutoBild...falls Ihr hier mitlest...

Timo

Ach was 200tkm...lasst den so lange laufen wie die C-Klasse....

bis nix mehr geht

Dann kriegen die den Test nie abgeschlossen. Es sei denn, sie lassen ihn sich wieder entwenden.

Wisedrum

Glaub ich nicht, irgendwann ist er so durch, dass nix mehr geht.

Die Getriebelagerungen haben ebensowenig das ewige Leben wie Generatoren, Akkus, Radlager, Karosse...

In den USA gibt es doch einige Reparaturen an den Priussen, wahrscheinlich weil sie ewig geritten werden.

ch-toy schrieb:


Die 3 Punkte aus dem Testerbordbuch könnte ich mir gut vorstellen:
- Mangel an guten Ablagen
- kein richtiger Anhängerbetrieb möglich
- für Gelegenheitsnutzer gewöhnungsbedürftige Bedienung / Anzeigen lesen
- bei längeren Beschleunigungen oder Bergauffahrten anhaltend lautes und lästiges Motorengeräusch




Das sind aber eigentlich alles Dinge, die mit einem "Dauertest" nichts zu tun habe. Für mich geht es dabei um die Haltbarkeit und Qualität des Fahrzeugs.
Das ist halt das Konzept des Fahrzeugs, bei einer Probefahrt im Autohaus zu testen und sagt nichts über die Qualität aus. Wer ein Fahrzeug für Hängerbetrieb benötigt, sucht sich das Fahrzeug entsprechend aus und wird halt noicht beim Prius landen.
Bei einem Smart könnte man auch negativ im Bordbuch vermerken, dass keine drei Leute reinpassen. Ist korrekt und gleichermaßen sinnfrei.

@Curore, es gab mal einen Test in der AutoBild Smart mit Toyota IQ, da wurde der Smart abgewertet da er nur zwei Plätze hat. Also unmöglich ist auch das nicht befindet AutoBild. Ist ja auch verständlich, sonst stellt der Kunde plötzlich Zuhause fest es ist ein Zweisitzer.

Thomas

Dass diese "Eintragungen im Fahrtenbuch" als gleichwertige Minuspunkte gezählt werden, wie Minuspunkte, welche die Zuverlässigkeit oder Defekte betreffen, hat mich schon seit der Einführung dieses Bewertungskriteriums gestört...

Damit wird der Willkür Tür und Tor geöffnet und AUTO BILD kann (wenn sie wollen) ein Fahrzeug (über subjektive Empfindungen und damit willkürlich) in der Rangliste nach hinten schieben...

Fairheitshalber muss man aber auch anmerken, dass dies auch andere Fahrzeuge als den Prius betreffen kann...