Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

als ich eben (mit einem anderen Auto) Heim gekommen bin ist mir etwas merkwürdiges aufgefallen. Im Prius brannte Licht, genauer gesagt, nur das Licht im Fußraum. Das ist nur im ganz Dunklen zu sehen, da es sehr schwach ist. Zudem blinkt das Symbol der Wegfahrsperre rot. Der Wagen wurde vor gut 6 Stunden abgestellt und war abgeschlossen - beide Schlüssel befanden sich außer Reichweite im Haus. Nun habe ich alle Türen geöffnet und wieder geschlossen, die Zündung eingeschaltet und wieder ausgeschaltet und das Keyless-System ausgeschaltet - aber das Licht im Fußraum geht nicht aus - auch nicht nach gut 30 Minuten erfolgloser Suche im Internet... Das Licht brennt noch immer in beiden Fußräumen. Ich bin ratlos!

Merkwürdig...Ein Fehler in der Elektronik? Auch wegen dem Leuchten der Wegfahrsperre. Sollte doch eigentlich nicht am Keyless liegen...

Die Leuchte der Wegfahrsperre blinkt immer, wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist. Das soll so.

Timo

Ach so...Das Symbol mit dem Schloss meint ihr...Ja, das blinkt immer! Ich hatte auf dem Schlauch gestanden

Trotzdem Elektronikfehler?

Danke, dann ist das rot blinkende Schloss-Symbol als normal abgehakt.

Was das Dauerleuchten im Fußraum betrifft: Ich habe eben noch das Handschuhfach und das Fach in der Mittelkonsole probiert, weil ich gelesen hatte, dass das bei Renault für so ein Phänomen ursächlich sein kann: Keine Wirkung.

...mal ne Frage,geht die Ein/Ausstiegsbeleuchtung nach paar Sec aus? Ich Frage deshalb,da die Fußraumbeleuchtung doch sicherlich über das selbe Relais gesteuert wird.

Die Einstiegsbeleuchtung geht m.W. beim Schliessen der Tür aus, leuchtet nicht nach.

Was die Fußraumbeleuchtung angeht, gehe ich davon aus, daß sich das Steuergerät aufgehängt hat. Was hab ich da als Audi A2 Fahrer gemacht? Zugehörige Sicherung ausfindig gemacht, rausgezogen und nach ein paar Sekunden wieder eingesteckt.

Timo

Timico schrieb:
Die Einstiegsbeleuchtung geht m.W. beim Schliessen der Tür aus, leuchtet nicht nach.
Korrekt!

Einstiegs- (4) und Fahrgastraumbeleuchtung (1) sind aus, bzw. gehen ganz normal an und aus - ausgelöst durch Fernbedienung oder Türöffnung. Es sind nur die Fußraumleuchten (5) dauerhaft an.

Hallo,

geht denn die Fußraumbeleuchtung noch aus, wenn man bei fahrbereitem System eine Fahrstufe (D;R) einlegt?

Gruß,
BanditDD

Die Fussraumbeleuchtung bleibt doch auch während der Fahrt an. Sie wird nur sehr dunkel geschaltet. Das kann man Servicemenu über die Werkstatt glaube auch einstellen.

Grüße Carsten

Korrekt, steht auch im Handbuch, dass dies durch die Werkstatt konfigurierbar ist.

Der Wagen wurde inzwischen bewegt - aber das Licht brennt, brennt und brennt. Ich habe mal das Autohaus angemailt, ob denen noch etwas einfällt, was ich übersehen haben könnte. Ansonsten muss ich da wohl mal hin...

Carsten1100 schrieb:
Die Fussraumbeleuchtung bleibt doch auch während der Fahrt an. Sie wird nur sehr dunkel geschaltet. Das kann man Servicemenu über die Werkstatt glaube auch einstellen.

Richtig, leuchtet stark gedimmt weiter. Mich interssierte halt, ob dieses Dimmen noch funktioniert.

Der Händler (oder selbst z. B. Mit der App Carista+ OBD-Adapter) kann die Fußbeleuchtung lediglich komplett deaktivieren:

Innen-/Fußraumbeleuchtung (hell bei geöffneten Türen, gedimmt beim Fahren)
*JA* / NEIN

Eben probiert, bei NEIN bleibt es im Fußbereich komplett dunkel.

Ich vermute, dass das Lichtsteuergerät defekt ist (zumindest derjenige Leistungsausgang, welcher die Fußbeleuchtung treibt). Das Steuergerät mal per Sicherung für ein paar Sekunden stromlos zu machen wäre mein nächster Versuch. Wenn das auch nicht hilft, Werkstatt aufsuchen.

Mit freundlichen Grüßen
BanditDD

Hallo Luik, Hallo Priusfreunde, das gleiche Problem hatte ich bei meinem P4 Exe auch. Bei mir wurde das Zentralsteuergerät auf Garantie erneuert. Diese Fußraumbeleuchtung wird über das Zentralsteuergerät beim aufschließen eingeschaltet und bei Zündung an abgedunkelt. Beim abschließen wird die Fußraumbeleuchtung mit der Innenleuchte wieder ausgeschaltet wenn das so Programiert würde.
Gruß Norbert Krieft

Uff, der Wagen steht jetzt wegen dem Problem zum zweiten Mal in der Werkstatt. Nach dem ersten Termin zwecks Diagnose jetzt seit einer Woche zur Reparatur. Im Prinzip ist es nur irgendeine Multi ECU bzw. das Karosseriesteuergerät, das mit Verspätung eintraf aber jetzt müssen an das Neue die Schlüssel angelernt werden bzw. werden die Schlüssel wohl mit getauscht. Das hätte auch in kürzeren Aufenthalten gemacht werden können - aber da ich recht weit entfernt vom Autohaus wohne, passt es mir ganz gut, dass die den Wagen komplett behalten, bis alles fertig ist. Zumal der Leihwagen auch nicht zu verachten ist (siehe Prius 1 Forum).