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Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 14:49 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Bei meinem neuen P4 ist mir aufgefallen, dass es beim Anfahren ein turbinenartiges Geräusch gibt, das vermutlich von den E-Motoren MG1 oder MG2 kommt. Sobald man Fahrt aufgenommen hat, hört man es nicht mehr bzw. tritt es in den Hintergrund.
Es stört mich zwar nicht besonders (es klingt irgendwie "futuristisch" oder "spacig"); ich würde aber gerne wissen, ob das Geräusch auch von anderen P4-Fahrern wahrgenommen wird.
Bei meinem alten P2 gab es dieses Geräusch nicht ...
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Motto: Wer heut\' noch schaltet, fährt veraltet!
Ab Aug. 2023:
VW e-Up!, rot, Ausstattung \"volle Hütte\"
Ab Nov. 2017:
Prius 4 Comfort, blau, EZ 02/2016, km-Stand >20.000
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 3,9 Liter lt. BC
Ab Feb. 2008:
Prius 2 Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 61.000 km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 5,0 Liter lt. BC
Bis Feb. 2008:
Prius 1, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor |
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Aw: Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 15:12 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Entweder hörst Du die Taktfrequenzen der Motorsteuerung. Je leider das Auto, desto dominanter klingt das.
kHz-Bereich. Klingt wie die Straßenbahn.
Oder Du trittst Dein Auto zu heftig. Wenn ich meinem P3 mal auf der Auffahrt zur Autobahn kurz und heftig die Sporen gebe, dann fängt der auch an zu schwirren wie eine Turbine. Aber das geht dann definitiv nicht mehr im Umgebungslärm unter...  |
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Letzte Änderung: 07.12.2017 15:20 von Dix.
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Aw: Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 15:27 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Das ist vollkommen normal. E-Power.  |
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Aw: Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 16:04 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Und beim Bremsen vor dem Anhalten klingt er wie eine anhaltende S-Bahn - macht der P2&3 glaub ich nicht, oder doch? Bei EV-Fahrten klingt allerdings der Kia Niro noch viel spaciger als der P4. In weiß wirkt dieser wie ein imprialer Gleiter  |
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Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter |
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Aw: Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 16:05 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Dix schrieb:
Entweder hörst Du die Taktfrequenzen der Motorsteuerung. Je leider das Auto, desto dominanter klingt das.
kHz-Bereich. Klingt wie die Straßenbahn.
Oder Du trittst Dein Auto zu heftig. Wenn ich meinem P3 mal auf der Auffahrt zur Autobahn kurz und heftig die Sporen gebe, dann fängt der auch an zu schwirren wie eine Turbine. Aber das geht dann definitiv nicht mehr im Umgebungslärm unter...
Nee, kommt beides nicht in Frage, schon gar nicht in meinem gesetzten Alter
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Aw: Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 16:08 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Zumindest beim Verzögern/Anhalten macht der P II auch des öfteren dieses "Straßenbahngeräusch"
Gruß!
JoAHa |
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JoAHa
Moderator
Beiträge: 4716
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Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km |
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Aw: Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 16:15 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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ElektrischesGefühl schrieb:
Und beim Bremsen vor dem Anhalten klingt er wie eine anhaltende S-Bahn - macht der P2&3 glaub ich nicht, oder doch?
Richtig, S-Bahn-Geräusch beim Runterbremsen - machten P1 und P2 auch (P3 habe ich übersprungen). Aber ein Turbinengeräusch beim Anfahren machte bisher nur der P4. Ich vermute, dass die E-Motoren deutlich höhere Drehzahlen erreichen als bei den älteren Modellen.
Außerdem ist mir beim P4 noch aufgefallen, dass die Ladestandsanzeige (SOC) auf den ersten hunderten Metern nach dem Kaltstart nicht sichtbar abbaut. Das war beim P1 und P2 noch ganz anders. Da hatte man nach einem zurückgelegten km nach Kaltstart oft nur noch 2 Striche in der SOC-Anzeige und einen hörbar angestrengt klingenden Verbrenner beim Gasgeben.
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Aw: Turbinengeräusch beim Anfahren normal? 07.12.2017 21:49 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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gshybrid schrieb:
Aber ein Turbinengeräusch beim Anfahren machte bisher nur der P4. Ich vermute, dass die E-Motoren deutlich höhere Drehzahlen erreichen als bei den älteren Modellen.
Ja, das Geräusch kann ich bestätigen. (Nein, das Invertersirren meine ich ausdrücklich nicht.) Meiner macht akustisch auch auf Turbo, allerdings nur frisch aus der kalten Garage, jetzt bei Frost. Nach ein paar km oder min legt es sich, und an den wärmeren Herbsttagen gab's erst gar keinen "turbo".
Ja, der P4-Ent-/Ladungszustand ist schon deutlich anders als beim P2. Vor allem lädt der Akku schneller. Neure Technik halt.
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