Priusfreunde.de

rufa1 schrieb:
Aber dieses geniale Heck so zu verschandeln - ich bin fassungslos.
Welche geniale Heck denn? Das ist der Hauptgrund, warum ich dem P4 als Nachfolger für meinen Familienwagen nicht in Betracht gezogen habe.

Ist halt Geschmackssache !
Die einen finden es gut und die anderen halt nicht.

Klar! Wer den P4 hat, findet das Heck genial. Die ihn nicht gekauft haben.........

Beim P3 habe ich keinerlei Probleme gehabt. Der sieht sowohl vorne als auch hinten gut aus. Finde ich immer noch modern. Schade, dass es den P3 nicht mit dem Antrieb des P4 gibt.

Das Heck gefällt mir auch nicht, aber ich habe ihn trotzdem gekauft.
Ich finde den P4 bis zur Tankklappe sehr gelungen und sportlich, "das Heck" ist für mich eher im menschlichen Bereich relevant...

@Civic2006

Ok... Danke!

Dann lassen wir uns überraschen...

gerade die stark ansteigende seitenlinie gefällt mir

es ist doch nur ein facelift, kein neues modell.
wie bei toyota und anderen herstellern üblich werden die scheinwerfer und rückleuchten abgeändert,ander sitzbezüge und andere kleinigkeiten im innenraum werden "verbessert". damit sollen neue kunden gewonnen werden und p4 besitzer in stimmung versetzt werden auf das "neue" modell zu wechseln - ohne mich.
ich traue mich jetzt schon zu prophezeien die heckleuchten werden anders aussehen
esox

Ja, die Frontscheinwerfer ebenso...

Front cross traffic alert und das Suround-View aus dem Rav4.
Beides bringt kaum Zusatzgewicht mit sich.
Die Scheinwerfer des Plug-in.
Das HUD des Camry.
5 Zoll Anzeigen anstatt die etwas zu klein geratenen 4,2 Zoll Displays.
Endlich eine Anzeige des aktuellen Reifenluftdrucks und das Schiebedach als Option.
Na ja,man wird ja mal träumen dürfen...

Wer einen P4 bereits hat, den muss das neue Design nicht ansprechen. Damit er sich besser verkauft, sollte es neue Kunden ansprechen. Und die Gruppe der Kunden, die nichts zu extrovertiertes wollen, ist größer.

Sollen sie machen - ich war noch nie für einen Facelift des Neuwagens, den ich mir gekauft habe...Es waren mir einfach viel zu wenige Änderungen, die einen Neukauf für mich erforderlich und rentabel gemacht hätten...Wobei Letzteres bei einem regulären Autokauf (kein Leasing o. "NeukauftNeu" etc.) wohl selten in diesem Fall zutrifft. Denn selbst, wenn sich ein FL-Wagen besser verkauft als ein VFL-Fahrzeug, kauft man ja zweimal einen Neuwagen inklusive dem anfallenden Wertverlust.

Und was den P4 HEV/PHEV angeht - da würde ich mir den Jeweiligen wegen dem Antrieb und nicht wegen dem (für mich fast identischen) Design kaufen. Die Grund-Designsprache ist für mich ganz klar dieselbe, die mir grundsätzlich ziemlich gut gefällt! Und ehrlich gesagt halte ich es für unwahrscheinlich, dass der P4 sich nun plötzlich wieder zum vorherigen Design hin orientiert. Ein Verkaufsschlager wird er hier in D/Europa sowieso niemals werden.

Gruß
Sebastian

happyyaris schrieb:
Klar! Wer den P4 hat, findet das Heck genial. Die ihn nicht gekauft haben.........

Interessant wäre, was die Prius-Designfans sagen würden, wenn das Auto ein VW-Modell wäre

Feded schrieb:
Wem der P4 nicht gefällt für den wird auch ein FL nix retten, etwelche Designentschärfungen dürften somit bestenfalls P4 Fans irritieren.

...was schade ist, denn das Grunddesign ist ja schon beim Prius 3 gelungen: wunderschöne, elegante Seitenlinien mit spießiger Front und dämlichem Heck. Daraus haben sie dann eine durchaus coole, aber zu möchtegern-sportliche Schnauze gemacht, die ehemals schöne Seitenlinie kaputtgemacht und das eh schon hässliche Heck durch wilde Überbetonung noch stärker herausgearbeitet.

Natürlich ist "Design" immer eine Frage des Geschmacks, Asymmetrie und Unproportionalität werden aber eher selten als 2schön" empfunden. Insofern wollte Toyota wohl ganz bewusst ein möglichst "anderes" Auto designen. Das ist ihnen ja auch gelungen. Das Ganze an den Mann/ die Frau zu bringen, ist ihnen halt weniger gelungen.

Halbstark schrieb:
Interessant wäre, was die Prius-Designfans sagen würden, wenn das Auto ein VW-Modell wäre

Gott bewahre!
Das musten ja schon die Hyundai-Anhänger mit dem neuen I30 erleben.
Die vorherige Version war durchaus gelungen,wogegen der neue I30,von Hyundai auch so beabsichtigt,außen nun ebenso belanglos aussieht wie ein VW Golf.
Innen werden die Wolfsburger allerdings immer besser,sollte der Golf 8 das Interieur vom neuen Touareg erben,wäre das schon was ganz feines!
Sieht sogar noch besser aus als die Displays der S,E und neuen A-Klasse und sind,was heute scheinbar immer seltener wird,tatsächlich auch in das Cockpit integriert.

Halbstark schrieb:
Interessant wäre, was die Prius-Designfans sagen würden, wenn das Auto ein VW-Modell wäre
Ich kann nur aus Sicht eines Nicht-Prius-Designfans sprechen: ich würde ihn genauso häßlich finden. Wenn VW jetzt bald anfängt, wie angekündigt, die Radiobedienung komplett auf Touchscreen umzustellen, fällt für mich der letzte Grund, einen VW zu kaufen, nachdem die neuere Designsprache, beginnend mit dem Passat, Tiguan und Polo, überhaupt nicht mehr anspricht.

Nu mal langsam Back to Topic, das entfernt sich zu weit vom eigentlichen Thema.

Timo