Priusfreunde.de

ElektrischesGefühl schrieb:
Ein Verkaufsschlager wird er hier in D/Europa sowieso niemals werden.


Um das zu werden, müssten mehr Käufer bereit sein, um 30.000km für so ein Spacelab auf den Tisch zu blättern.

Angeblich werden so viel für den Neuerwerb eins PKWs in D durchschnittlich gelöhnt. Angeblich, ich bezweifle es. Es sei denn, exorbitant teure Kisten lassen diesen Durchschnittspreis dergestalt in die Höhe schießen. Denkbar...

Wenn also jemand bereit ist, diese Summe zu zahlen, so ist er vielleicht leicht bis heftig mit dem Äußeren des P4 überfordert, I like it very much, ohne die Vorzüge seiner inneren, geschweigen denn seiner motorischen Werte gewinnbringend erfahren zu haben oder es zu wollen. Ihm entgeht sehr viel. Dieser Umstand wird sich noch verstärken, wenn der Gesetzgeber und der Ölpreis die eigene Mobilität weiter einschränken werden. Beide drehen derzeit mal wieder gut am Rad und ziehen die Daumenschrauben an.

Die Stunde(n) des Prius. Taxifahrer sind da weiter als Privatfahrer, geben aber dem Prius+ den Vorrang.

Wisedrum

Bedenken muss man aber auch das man einiges bekommt für 30.000 Euro, was wohl durchschnittlich das sein dürfte was man im Endeffekt für die Exe-Version bezahlt.
Wie Hyundai das mit dem Ioniq macht,ist mir fast schleierhaft.
Machen die überhaupt Gewinn dabei,oder gibt es halt einfach keinen Rabatt beim Kauf eines Ioniq Hybrid ?

Mir gefällt der zerklüftete P4 überhaupt nicht, das ist für mich kein Vergleich zu meinem 2010 er P3. Nach eine Probefahrt: fährt sich nicht schlecht, aber Innen und Aussen ein Graus für mich, wie kann man ein technisch gutes Auto so verschandeln?
Geschmacksache sagte der Affe und hat in die Seife gebissen!!!

So ist es und wird es immer sein! Ich hätte mir den aus meiner Sicht unaufregenden P3 nie gekauft. Der ist ja nachgewiesenermaßen auch ein gutes Auto. Mir ist sein Design zu langweilig, spießig, ...

Aber was soll denn beim P4 "technisch verschandelt" sein? Verstehe ich nicht...Ist ein klasse Auto und funktioniert prächtig. Bis auf ein paar Kleinigkeiten, die es ja wohl auch beim P3 geben wird.


Civic2006 schrieb:
Machen die überhaupt Gewinn dabei,oder gibt es halt einfach keinen Rabatt beim Kauf eines Ioniq Hybrid ?
Doch, sie geben sogar mehr als Toyota (zumindest beim Tochterkonzern Kia ist das der Fall und ich gehe ganz klar davon aus, dass es bei Hyundai genauso ist)...

Gruß
Sebastian

Gemeint war wohl nicht "technisch verschandelt", sondern "technisch gut, aber optisch verschandelt", zumindest lese ich es so.

Timo

Zum Hinterteil des P4: Wem es nicht gefällt, der sollte sich mal das Auto bei Dunkelheit und eingeschaltetem Licht anschauen.

Zur Schönheit im Allgemeinen: Mit ist die Summe der Eigenschaften eines Autos wichtig. Und da steht der Prius ganz vorne. Manchen "Schrulligkeiten", wie z.B. den Instrumenten in der Mitte oder der Fuß-Feststellbremse finde ich inzwischen eher positiv.

Zum Facelift: Mir egal, ich will meinen Prius lange fahren. Da wird noch manche Neues, Interessantes und vielleicht sogar Verlockendes kommen. So ab 2026 wird mich das vielleicht ernsthaft interessieren. Dennoch würde es mich freuen, wenn der Prius ein Prius bleibt und dazu gehört ganz klar der Non-Konformismus.

Nicht aus dem Auge verlieren darf man, dass der deutsche/europäische Markt nicht Alleinseligmachend ist. Diesel (auch hier immer weniger) und Kombi braucht es Anderswo nicht so für den Markterfolg.

ElektrischesGefühl schrieb:

Doch, sie geben sogar mehr als Toyota (zumindest beim Tochterkonzern Kia ist das der Fall und ich gehe ganz klar davon aus, dass es bei Hyundai genauso ist)...

Habe gerade mal bei Meinauto geschaut. Das hilft ganz gut einen Eindruck über das Rabattnivaeu und die Stellschrauben der Herstellersubvention zu bekommen:

- Ioniq PHV: 20,00 - 21,62%
- Ioniq PHEV: 13,18 - 19,00% (19%: Schwerbehinderte)
- Ioniq BEV: 12,86 - 16,00% (16%: Schwerbehinderte)

- Prius PHV: 12,11 - 20,86% (Comfort: 15% Basisrabatt, 17,85% Schwerbehinderte, 20,11% bei Diesel-Verschrottung)
- Prius PHEV: 11,65 - 18,40% (Comfort: 18,4, Schwerbehinderte: 19,15%)

Der PHV ist beim Ioniq nicht nur in der Preisliste, sondern auch beim Rabattnivau deutlich günstiger. Mir egal.

wie immer im leben - dem einen gefällt's und dem anderen nicht.
ist auch gut so, nicht vorzustellen wir fahren alle das gleiche auto
mir hat der p3 sehr gut gefallen.
zum p4 - geht so, das heck finde ich passt nicht so recht zum rest des autos - das facelift wird mit größer wahrscheinlichkeit meine ansicht bestätigen.
meine frau findet den p4 rundherum gelungen, sie behauptet das schönste auto das toyota seit langem gebaut hat.
wäre es nicht so, würde ich wahrscheinlich noch den p3 fahren, oder einen c-hr. der aber gefällt meiner frau überhaupt nicht.......daher p4
zum innenraum
ich habe mich daran gewöhnt - zuerst fand ich den p3 gefälliger,
nun möchte ich aber nicht mehr wechseln. auf den schmutzempfindlichen klavierlack könnte ich aber sofort verzichten.
esox

esox schrieb:
wie immer im leben - dem einen gefällt's und dem anderen nicht.
ist auch gut so, nicht vorzustellen wir fahren alle das gleiche auto
Das gab es bspw. zu DDR-Zeiten und war überhaupt kein Problem. Da war man froh, dass man einen fahrbaren Untersatz hatte, weil er Freiheit (innerhalb der bekannten Grenzen) bedeutete.

@esox

Wie ich glaub ich schon mal sagte - deine Frau hat Geschmack

esox schrieb:
meine frau findet den p4 rundherum gelungen, sie behauptet das schönste auto das toyota seit langem gebaut hat. Da hat Deine Frau mit Meiner etwas gemeinsam. Er hebt sich so etwas vom Einheitsbrei ab und ich verpasse ihn immer ein paar Teile von Ali...
Das macht ihn erträglicher.

MfG Harzbube.

SchaunWirMal schrieb:
Wem es nicht gefällt, der sollte sich mal das Auto bei Dunkelheit und eingeschaltetem Licht anschauen.

Na wenn der Prius nur bei Dunkelheit und Lichtblendung erträglich ist, dann soll das was heisen...

@bgl-tom
die zeiten sind gottlob vorbei und vergangenem nachzutrauern ergibt keinen sinn.
@ElektrischesGefühl
klar hat meine frau geschmack - über 40 jahre ehe mit mir beweisen es
@harzbube
wenn es hilft, vielleicht sollte ich das auch tun. was soll's, meiner frau gefällt der p4, dafür plage ich mich gerne beim ein und aussteigen.
einmal platz genommen sitze ich wirklich bequem in den sitzen des p4.
esox

Wenn ich mal Zeit dafür habe (sehe ich im Moment noch nicht), skizziere ich mal ne Front, ein Heck und ne Seite eines P4 FL (oder etwa P5?) nach meinen Vorstellungen

Hier der passende Thread dazu:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=49&id=391833

Timo