Priusfreunde.de

Danke, Knuddel,

wieder was gelernt!

Aber was war denn das nun bei mir? Hat jemand Erklärungsansätze?

Lies dich hier mal ein, vielleicht könnte es auf dein Problem zutreffen.

priuschat.com/threads/tsb-nimh-only-redu...-from-a-stop.187455/

Wisedrum

@ElektrischesGefühl:

Du bist nicht beim Einbiegen auf die Hauptstrasse über eine Unebenheit (z.Bsp. Gehsteig) gefahren oder es hatte auf der Strasse Unebenheiten durch die Baustelle?

Mir fiel als erstes "Runterregelung der Antriebsleistung durch die Antriebsschlupfregelung" (z.Bsp. wenn ein Rad beim Beschleunigen durch eine Unebenheit kurz keinen Fahrbahnkontakt hat) ein...

Hm, an sich eine gute Überlegung...

Also nichts Ersichtliches und sicher kein Bordstein o.ä. Wenn, dann höchstens eine minimale "Wellung" im Asphalt auf der Straße - die ist aber kein Teil der Baustelle! Kann mir aber nicht vorstellen, dass die - wenn überhaupt vorhanden - für das Verhalten des P4 beim Beschleunigen ursächlich war.

Vorhin hab ichs nochmal beachtet - es ist höchstens die besagte Wellung im Asphalt. Aber, ob die was mit der Traktionskontrolle macht? Irgendwie kann ich mir das nicht so wirklich vorstellen

Ach ja, war heute beim Reifenwechsel mit meinem P4. Es war schon skurril - alle mit Mundschutz, Zahlung nur auf Rechnung, Einlagerung nur mit Reifenwäsche...Das war echt etwas anders als sonst!

Na ja, ich hatte mir ja von @GT24 die schwarzen Einsätze für die originalen 17er-Felgen gekauft. Das war, nachdem die WR schon drauf waren. Da mir bekannt war, und dies auch nochmal von verschiedenen Seiten bestätigt wurde, das das Rauslösen der Einsätze nur bei abmontierten Rädern funktioniert, hatte ich bis zum Reifenwechsel warten wollen.

Heute also dann das Raus- und Reinfriemeln der insgesamt pro Reifensatz 20 Einsätze mit 40 Halteklammern während dem Reifenwechseltermin. Das war echt anstrengend im gebückten Stehen - die Reifen konnte man ja nicht hinlegen beim Rauslösen, weil man innen die Clips von zwei Seiten zusammendrücken musste. Das Reindrücken ging etwas besser - eben, weil man den Reifen hinlegen konnte...Aber die ganze Aktion war schon schweißtreibend, da selbstverständlich mit Mundschutz

Guckt mal, ob euch was an den Rädern auffällt!

Trocken


Gewaschen


Gewaschen seitlich


Entdeckt? Ich sag nur Megapearls

Ach du Schande. Wer darf die wieder rauspulen?

Timo

Was ist das, ElektrischesGefühl? Das Waschmittel von Persil?

LG
Klaus

Alllsooo...Die Megapearls stammen aus dem Waschautomaten meines Reifenhändlers. In ihnen steckt die Reinigungssubstanz, die sich beim Waschvorgang analog zu den Waschmittelgeschwistern beimischt.

Der nette Azubi brachte den Retrogartenschlauch an und spülte geduldig die Kugeln aus den Einsätzen. Wird nun immer nach dem Winter nötig sein. Die "alten" silbernen Einsätze werden nun erstmal eingemottet - ob ich das jemals nochmal rückgängig mache, glaube ich nicht! Auch, wenn ich die schwarzen noch gar nicht am Wagen sehen konnte. Glaube aber, es sieht für mich deutlich besser aus...Außerdem bedeutet das Wechseln einfach echt viel Gefummel

jetzt fehlt nur noch weichspüler, verleiht felgen und reifen einen angenehmen geruch

handelsübliche felgenreiniger habe ich nicht in meinem reichhaltigen pflegemittel-sortiment.
auf meine alu felgen kommt nur ph neutrales shampoo

optisches tuning - die schwarzen einsätze hatte ich für meinen prius4 auch geplant, ist aber nun geschichte.
esox

Jeder wie er es mag. Leichenwagen und Gangsterautos sind total schwarz. Ein wenig Kontrast kommt meinem Empfinden näher. Aber wie schon in meinem ersten Satz gesagt.
Deswegen habe ich bei Ali zugeschlagen.

MfG Harzbube.

Sieht gut aus, bis auf die Auspuffblende.
Dir passt mal so gar nicht dazu.

Gruß Mario

harzbube schrieb:
Jeder wie er es mag. Leichenwagen und Gangsterautos sind total schwarz. Ein wenig Kontrast kommt meinem Empfinden näher. Aber wie schon in meinem ersten Satz gesagt.
Nun, mir ging es bei den Originalfelgen gar nicht darum, sie schwarz zu machen, sondern die in meinen Augen nach (billigem) Plastik aussehenden silbernen Einsätze weg zu haben...Ich mag die einfach nicht! Außerdem mag ich schwarze Autos mit rein silbernen Rädern nicht - mit ganz schwarzen eigentlich auch nicht, aber als Alternative zu den silbernen ging für mich nur schwarz! Blau und Bronze wäre noch deutlich weniger mein Fall gewesen. Das sind die Gründe, warum ich die Sache so gelöst habe

Nächste Woche habe ich den Termin für TÜV/AU...Stimmt es, dass man bei einer abnehmbaren AHK diese dafür im Fahrzeug haben muss?

ABE Felgen ist klar...Wie sieht es mit dem Innenraumluftfilter aus? Ist nicht TÜV-relevant, oder? Frage deshalb, weil ich den immer erst nach der Inspektion wechsle, damit er nicht "doppelt gewechselt" wird.

ElektrischesGefühl schrieb:
Wie sieht es mit dem Innenraumluftfilter aus? Ist nicht TÜV-relevant, oder? Frage deshalb, weil ich den immer erst nach der Inspektion wechsle, damit er nicht "doppelt gewechselt" wird.Dagegen hilft ein Wunschzettel zur Inspektion, was ich "nicht" gemacht haben möchte. Das betrifft die Scheibenwischer, das Wischwasser, der Reifendruck, den Hybridcheck innerhalb der Garantie, der Innenraumfilter und neuerdings auch das schmieren der Türscharniere. Das Schmieren geschieht mittels Sprayflasche und schwärzlichen Schmiermittel. Damit hab ich mir meine Waschbürste versaut am weißen Auto und alles schön verteilt. Eine neuer Bürste wurde fällig.

MfG Harzbube.