Priusfreunde.de

Ja in den 15 Jahren gab es fast nichts zu beanstanden. Ganz zu beginn war mal ein Kontakt bei dem Bremspedal nicht okay. Der hat den Tempomat immer wieder unterbrochen. Und sonst nur Verschleissteile wie Bremsen und Auspuffanlage.
Mein Problem war jetzt nur, dass ich mit dem neuen P4 FL gefahren bin und schwach geworden bin

Jaja die Probefahrten, immer wieder gefährlich so was .

Bestellt Anfang Mai 2019 => P4 Comfort mit AHK und allerei "Gummi".
Lieferzeit von ca. 3-4 Monate wurde angekündigt.

Kann man eigentlich ein Schiffstracking machen?
Kennt man den Verladehafen (Nagoya) und die Reedereien, die die Prius nach Bremerhaven transportieren?

Wasn fürn Gummi? Fußmatten oder Seitenschutzleisten?

Schiffstracking habe ich bei meinem gemacht - der FTH nannte mir das Schiff und das voraussichtliche Lieferdatum. So konnte ich es verfolgen. Allerdings ist das Schiff immer mal wieder vom Schirm gewesen - manchmal für einige Tage. Hatte halt kein Pay-Abo mit der Verfolgung durch satellitengestützte Tracker. >>>Marinetraffic.com<<<

Bei mir sah das in der Mail folgendermaßen aus: "Das Schiff hat die Nummer 20909 und den Namen Polaris Highway" - den Rest (Ablegehafen - Nagoya, Anlegehäfen, Reederei - K-Line) habe ich mir selbst zusammengesucht...

ElektrischesGefühl schrieb:
Wasn fürn Gummi? Fußmatten oder Seitenschutzleisten?
[...]


Na klar, "Gummi" schützt doch immer... als geburtenstarker Sack ist man ja mit "Gummi" erwachsen geworden.
"Gummi" hilft ja in fast allen Lebenslagen => daher die Türen, den Fußraum, die Stoßfänger hinten und den Kofferraum mit reichlich Gummi versorgt.

Das mit der "K" Line habe ich schon rausbekommen. Schiffsfahrplan ist auch verfügbar... jetzt noch den Händler nerven

Guck mal das hier - auch, wenn du jetzt die Pläne schon gefunden hast:

Etwas veraltet, aber evt. trotzdem interessant und hilfreich für dich...Man hat sich damals da richtig Mühe gemacht!

www.thannernet.de/RAV4h_SCHIFFE_TTHA.html