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Yep, wurde letzten Dienstag getauscht...

Nach der Teilenummer habe ich leider nicht gefragt bzw. auf dem Werkstattbericht nachgesehen, aber mein Kundendienstberater antwortete mir auf die nachträglich gestellte Frage, ob eventuell nur das Fett gewechselt wurde, per WhatsApp:

"Die ganze Antriebswelle wurde ersetzt. Die neue Antriebswelle hat jetzt ein anderes Fett drin ab Produktion."

Sollte also die AW mit der neuen Teilenummer sein...

Mehr zu meinem ganzen Fall, wenn ich die Rechnung habe (ja, ich muss leider einen Anteil selber bezahlen)...

Ok, danke für die Info!

Dann bin ich schon jetzt gespannt, was du dazu noch so schreibst - auch, weshalb du einen Eigenanteil zahlen musstest (weiß grad nicht mehr, ob das bei dir speziell an der Schweiz liegt oder an dem generellen Überschritten-Haben der 3 Jahresgarantie)!

Die 3 Jahre Werksgarantie sind aber bei Ecodriver noch nicht abgelaufen. Zulassung 7/17 oder?

Das hast du richtig gelesen und ich glatt übersehen... Hatte gestern einen virtuellen Zoom-Umtrunk

Damit wäre zumindest das ja wohl ziemlich klar auszuschließen

Doch mein Fahrzeug war schon in der Zusatzgarantie... EZ 05/16, 07/17 habe ich den Wagen als Gebrauchtwagen auf mich zugelassen...

Wie gesagt, Details, wenn ich die Rechnung habe...

Bitte um noch etwas Geduld...

Siehe da - da haben zuerst @Knuddel und dann ich ja noch einen weiteren Punkt außer Acht gelassen...
@Ecodriver: kein Stress!

Heute hab ich einen Anruf vom FTH bekommen. Ich hatte gestern gemailt wegen der Geräusche der AW rechts. Hab heute für mich einen Terminus für das Geräusch gefunden: Die AW zirpt...wie eine Grille

Der FTH sagte zunächst, dass ja bei mir die linke AW gewechselt wurde, weil es eine "freiwillige Austauschaktion" seitens Toyota dazu gab. Für die rechte AW gebe es eine solche aber nicht...

Dann hielt ich dagegen und sagte, dass es rechts aber genau dasselbe Phänomen sei und ich daher möchte, dass auch diese ausgetauscht wird. Der FTH sagte dann, dass das jetzt vor dem Ablauf meiner regulären Werksgarantie ganz schön knapp sei, und, ob ich nicht nochmal über eine Anschlussgarantie nachdenken wollte. Ich sagte dann, dass ich schon eine abgeschlossen hätte...Dann sei das ganze ja gar kein Thema, meinte er schließlich. Sie würden sich die AW bei der Inspektion/TÜV/AU schon mal angucken und sie selbstverständlich wechseln wenn sie nicht in Ordnung sei...

Hier hatte ich ja schon etwas zum Thema geschrieben...

Sehr interessant war, dass ich in der zweiten Kurve, die ich fuhr, die rechte Antriebswelle deutlich klackern hörte...Der P4 stand insgesamt von Mi bis Mi beim FTH und wurde an beiden Mi jeweils immerhin 5-6km bewegt (konnte man ja im Tageskilometerzähler sehen). Angeblich hat der Serviceleiter letzten Mi mal kurz was gehört, gestern aber sowohl er als auch der Werkstattleiter gar nichts...

Meine linke Antriebswelle wurde ja bei 90k getauscht, aber mit der gleichen alten Teilenummer. Jetzt bei warmen Temperaturen und mit 130k klackert sie auch wieder. Aber egal, lange fahre ich den P4 ja nicht mehr.

Und was wirds nochmal? Ein E-Wagen wars, oder?

Ja. Aber beim dem Hass auf E-Autos überall hängt man das lieber nicht an die große Glocke. Sei tzwei drei Jahren muss man sich immerhin nicht mehr für nen Hybrid rechtfertigen oder blöde Sprüche anhören.. Jetzt mit dem E-Auto wirds wieder losgehen .. aber da muss ich durch.

So mal ein Nachtrag von mir. Hatte heute ein Termin beim FTH. Ein neuer Kulanzantrag wurde gestellt (diesmal scheinbar wirklich).
Sollte Toyota DE diesen ablehnen wird es aber teuer.

Linke AW ohne einbau: ca. 650€
Rechte AW o. einbau: ca. 770€

Einbaukosten ca. 250-300€
Die Märchensteuer kommt dann auch noch oben drauf.
Werde, wenn es so sein sollte erstmal nur die Linke tauschen lassen.


Drückt mir die Daumen. In spätestens einer Woche bin ich schlauer.

Ich drücke dir die Daumen. Bleib dran und lass dich nicht abwimmeln!



Mein P4 kommt nun also am nächsten Mittwoch in die Werkstatt und dann wird die rechte AW bestellt und im Rahmen des Anschlussgarantie gewechselt. Der Wagen verbleibt nach den Angaben des FTH fünf Tage in der Werkstatt (wovon zwei Tage Wochenende sind). Ich bin gespannt...

Die rechte Antriebswelle wurde heute im Rahmen der Car-Garantie (Verlängerung der Werksgarantie) ausgetauscht gegen die "besser geschmierte" Variante (vermutlich Teilenummer 43410-47050). Alter des Wagens ist heute etwas über 3 Jahre, der km-Stand ca. 48250km. Die linke Welle wurde im August 2019 - also vor knapp einem Jahr ausgetauscht.

Noch eine kurze Ergänzung aus meinen ersten Praxiserfahrungen mit den inzwischen beiden ausgetauschten Antriebswellen: Es herrscht bezogen auf diese absolute Ruhe&bleibt hoffentlich auch so!