Priusfreunde.de

Klingt als ob etwas Mechanisches ohne Kraft und mit Spiel austrudelt.
Aber was?

Gruß Thorsten

Hallo Jorin,
ich habe mir dein Video mehrmals angehört. Genau bei 5:00 min kann man das Geräusch sehr schön hören. Leider sprichst du schon vor dem Stillstand des Fahrzeuges.

Das Geräusch hat doch eine sehr niedrige Wiederholfrequenz.
Man kann selbst bei 30 km/h problemlos mitzählen.
Daher vermute ich, kann es nicht am Generator direkt selber liegen kann, denn dieser hat Aufgrund des Getriebes eine höhere Drehzahl um Energie durch Rekuperation zu erzeugen.

Ich vermute schon eher Differential oder Antriebswellen die Gerausche machen Aufgrund der anderen Belastung.
Ich habe den Eindruck, dass das Geräusch synchron mit der Raddrehzahl ist. Vielleicht auch ein ganzzahliges mehrfache der Drehzahl. Aber ich glaub es ist 1:1 mit dem Rad.

Hört man das Geräusch auch wenn man neben dem Auto steht und es an einem vorbei fährt?
Kannst du einen Berg langsam runterrollen, so dass die Geschwindigkeit nicht so schnell sinkt?
Einen hellen breiten Klebestreifen quer am Reifen als Markierung kleben?

Anschließend an einem Beobachter oder Videokamera vorbei fahren und um zu erkennen ob das Geräusch immer an der gleichen (oder auch mehreren gleichen) Radstellungen auftritt.

Vielleicht kann man so die Ursache eingrenzen wann das Geräusch auftritt.

Gruß
Schiral

Das zwischen Minute 5:00 und 5:03 aufgezeichnete Geräusch ist exakt unser Problem. Ich bin mir sehr sicher, dass das nix mit Differential, Bremsen Antriebswellen etc. zu tun hat.

Da das Geräusch bei mir in der Getriebe 'N' Stellung sofort verschwunden ist, weist eigentlich alles auf den Generator MG2 hin. Mich würde es sehr wundern, wenn das bei Jorin anders wäre.

Ich weiß nicht welche Drehzahl MG2 hat bei 30 km/h, aber ich glaube so niedrig wie die Wiederholfrequnz das Geräusch hat, dreht sich der Generator nicht. Das Geräusch würde ich auch an MG2 als erstes vermuten aber die Wiederholung spricht m.M. nach dagegen.

Bin gespannt was daraus wird. Ich erwarten meinen P4 im November und der Ursprung des Geräusches interessiert mich schon sehr.

In dem auffälligen Geschwindigkeits Bereich dreht mg2 mit 10-29 Umdrehungen pro Sekunde.

Denkbar wäre, das die Software die Ansteuerung der Phasen an mg 1 und 2 nicht hinreichend genau synchronisiert.

Dass würde dazu führen, das sich das PSD mal gegen die eine und mal gegen die andere Zahnflanke verspannt und das es sich um eine schwebungsfrequenz zwischen mg 1 und 2 handeln würde, wäre es eine niedrigere und da digital wäre auch unregelmäßig nicht überraschend.

Oder noch naheliegender,der p4 hat ja eine Änderung im psd erfahren, damit er schneller als 70 elektrisch fahren kann ohne den ice zu müssen, vielleicht ist das Teil nun eingefahren?

Hallo,

Jorins Prius hat exakt dasselbe Geräusch wie meiner.
Ich hatte in dem anderen Thread einen Link zum Priuschat gepostet.
Dort gibt es auch mehrere Betroffene, aber keine wirkliche Lösung.
Mein Händler hört nichts oder will nichts hören

Gruß
Christian

Hast du einen Link zum Priuschat-Thread? Das möchte ich dort gerne ebenfalls verfolgen und könnte dort mein Video verlinken.

Mein Händler hat es gehört und will sich kümmern. Ich kann verstehen, dass man da wenig Lust zu hat, denn das kann recht viel Arbeit bedeuten, und Geräusche, die nur manchmal auftauchen, sind auch keine leichte Nummer.

Siehe hier: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#418268

Timo

Ohne jede Ahnung vom Prius, aber wie generiert denn der Prius den Druck für den Bremskraftverstärke?
Denn kurz vor Stillstand wird er den brauchen. Vielleicht kommt da das Geräusch her?

Er hat eine Bremskraftpumpe. Das Geräusch soll aber in "N" weg sein. Ich hab bei meinem P4 noch nichts gehört. Vielleicht liegt es an meinem Gehör, oder mein P4 mit 8000 Km ist noch zu jung.

MfG Harzbube.

Der Unterdruck wird mittels elektrischer Pumpe erzeugt, die wie ein 12V-Kompressor klingt, nur viiieeel leiser. Definitiv anders als das hier thematisierte Geräusch.

Timo

Ich finde man hört das Geräusch ziemlich deutlich !
Eine Art Rattern,wie beim Drehen eines Glücksrades,wenn dieses allmählich zum Stehen kommt .
Wäre schon schade wenn das zurecht vielgelobte,fast unkaputtbare Hybridsystem in der vierten Generation plötzlich anfällig wäre !

Timico schrieb:
Der Unterdruck wird mittels elektrischer Pumpe erzeugt, die wie ein 12V-Kompressor klingt, nur viiieeel leiser. Definitiv anders als das hier thematisierte Geräusch.

TimoKlingt wie ein im Motorraum verstecktes Blutdruckmessgerät.

Erstmal hallo an Priuschris! Schön mal wieder was von Dir zu hören.

Per Video ist sowas immer schwer aber kann es sein das es sich etwas nach
ABS anhört!? Ab wann steigt denn die normale Bremse wieder mit ein oder
bremst er elektrisch bis auf 0 km/h? Teilweise verzögerst Du ja schon
ganz ordentlich? Selbst wenn die Hydraulische Bremse nicht beaufschlagt
wird, könnte ich mir da vorstellen das der Aktuator evtl. bereit steht,
um im Notfall zu über!? Will nicht sagen das Du ABS Auslösungen hast aber
so ein Tackern hört sich nach Bremssteuergerät an...

Gruß, Ilsefit.