Priusfreunde.de

harzbube schrieb:
im unteren Teil eine Unterbrechung des Bodens.
Wärme steigt bekanntlich nach oben.... und der Schlitz sorgt für Luftaustausch. Zugluft, Feuchte kann entweichen. Langfristig dringt Feinstaub ein. Hybridfan5

Ich habe gerade mal bei meinem FTH nachgefragt. Die Antwort deckt sich mit Euren Aussagen.
"Im Serviceschreiben wurde nicht erwähnt wie die Heizmatte funktioniert, sie wird halt ans Steuergerät angeschlossen (das war mich auch so klar!), das Software-Update wird eingespielt und es "funktioniert" dann."

Auf meinen Hinweis, dass oben ja keine Sensoren verbaut sind wurde mir das bestätigt, allerdings gleichzeitig mit der Vermutung, dass die Matte wahrscheinlich über die Außentemperaturmessung gesteuert wird.

Souverän geht irgendwie anders...

Malte schrieb:
Souverän geht irgendwie anders... Ja, dann gäbe es ja auch kein Problem, aber für alle Toyota wäre die Technik dann 10 Cent (zum Beispiel für Luftfeuchtemessung) teurer. Und das will / wollte ebenso wie ggf. andere Lösungen vielleicht niemand ins Budget meißeln.
Und über das Heizelement gleichzeitig die Lufttemperatur und den Taupunkt an der lokalen Stelle zu bestimmen, das geht wohl dann doch nicht zufriedenstellend (?).
Aber die Programmierer werden es schon richten ( den Feuchtebeschlag ).
Sie erkennen ja sonst auch alles mit der Kamera.

Duck und wech.... Hybridfan5

So, da ist es wieder:
Meldung: "Kamerafeld reinigen" bei nicht beschlagener Scheibe. Beim überprüfen hab i dann festgestellt. Alles frei bis auf das Kameradreieck, das war beschlagen . Trotz neuem Gehäuse mit Heizung und Softwareupdate.
Für den ganzen Austausch wie bei esox ist mein Prius zu jung.
werde am Montag bei meinem FTH aufschlagen und um Aufklärung bitten .
Der soll sich um das Problem kümmern, werde weiter berichten.

da Tiroler

Eine Aufklärung wird es zur Zeit nicht geben, nur eine zur Kenntnisnahme, leider. Und ein Weiterleiten der Probleme...fragt sich nur, wie weit der Adressat ihnen gewachsen ist. Bislang wenig!

Vielleicht feixen sich die Freaks in Japan auch eins mit ihrem Latein am Ende und denken sich, das sitzen wir aus, wird ja eh bald wärmer in D und dann schweigen die Lämmer vorerst....

Wisedrum

Tiroler Bua schrieb:
Meldung: "Kamerafeld reinigen" bei nicht beschlagener Scheibe. Beim überprüfen hab i dann festgestellt. Alles frei bis auf das Kameradreieck, das war beschlagen . Trotz neuem Gehäuse mit Heizung und Softwareupdate.
da Tiroler
Ich habe nach dem vermeintlichen Austausch von Kamera, Gehäuse und Software diese Fehlermeldung bis heute noch nie gesehen, obwohl die Kamera dauernd ausfällt.

Gruß, Claudio

Hybridfan5 schrieb:
... und der Schlitz sorgt für Luftaustausch. Zugluft, Feuchte kann entweichen. Langfristig dringt Feinstaub ein. Hybridfan5Das Bild täuscht. Das ist kein Spalt, Schlitz, sondern ein anderes Teil was am großen Teil anschließt.

MfG Harzbube.

genau wie bei meinem p4 - keine meldung mehr.
scheinbar zeigt die neue kamera/software diese meldung nicht mehr an. der kunde soll ja nicht irritiert werden
esox

Beim Niro haben wir bisher bereits drei freiwillige Rückrufaktionen/Nachbesserungen seitens Kia gehabt und alle direkt machen lassen. Einer solchen Nachbesserung würde ich nach euren Berichten beim P4 in Bezug auf die Kamera-/Software-Thematik keinesfalls zustimmen - gerade, weil es bei mir in dieser Hinsicht bisher kaum bis keine Probleme gibt. Hoffe, dass die über so was bei Toyota auch vorher informieren/nachfragen, ob man es gemacht haben will. Nach bisherigen Erfahrungen aber kann ich mir nicht vorstellen, dass da so schnell freiwillig was passiert - außer, wenn es um die offiziellen, sicherheitsrelevanten Rückrufe geht...

@claudio

Für eine neue Kamera ist mein Prius zu jung, Bekomme sie also auch nicht.
nur das Gehäuse mit Heizung?, Softwareupdate.
RSA funktioniert so la la!

da fritz

Ich frage mich: was würde passieren wenn alle mit dem Problem mal Toyota DE (via dem Händler bei dem das Fahrzeug gekauft wurde) auf in Deutschland geltendes Gewährleistungsrecht (BGB) ansprechen - im speziellen die in der Rechtssprechung gefestigte maximale Anzahl von Nachbesserungsversuchen zur Bereitstellung einer mängelfreien Sache bevor solche vom Käufer nicht mehr akzeptiert werden müssen...?

Ich verstehe all diejenigen nicht, die gewisse Feature mit gekauft haben und diese dann abschalten und dieses als normal ansehen. Da ändert sich nie etwas, da ja der Hersteller glaubt all "diejenigen" wären zufrieden.

Naja, erstens geht man beim Kauf ja noch davon aus, dass alles funktioniert. Zweitens hätte man z.B. beim Exe auch keine Möglichkeit, ihn für x € günstiger ohne Fernlichtassistenten oder RSA zu bekommen. Was bleibt? Man kauft ihn komplett, merkt, dass manche Sachen nicht gut funktionieren, wägt ab, ob man sie wirklich braucht und schaltet sie dann ggf. ab. Das Leben hat einen doch gelehrt, dass nicht alles so ist, wie es in der Werbung scheint. Trotzdem kaufen wir 1000 Alltagsgegenstände, die nicht halten, was der Hersteller verspricht, oder?

Gruß, Claudio

Dazu kommt noch das ich nicht krawallig genug bin für jeden Murks ein riesen Fass aufzumachen und ehrlich gesagt ist mir dafür meine Zeit auch zu schaden ständig beim Händler auf dem Hof zu stehen, das gilt ganz besonders für Features die ich nicht brauche und die es als Zwangszugabe gab. Ausserdem muss ich mich entscheiden ob ich die Verkehrszeichen eingeblendet haben möchte oder andere Infos und da finde ich das Ecometer interessanter, Geschwindigkeitsbeschränkungen zeigt das Navi auch an und das tut es für mich hinreichend exakt. Baustellen oder ähnliches erkenne ich auch so beim fahren und da weiss ich aus Erfahrung das dort ggfls. andere Regeln gelten, da benutze ich dann halt meine Augen um Schilder zu erkennen.

Da wir hier aber durchaus über verschiedenes reden: das gilt für die nicht so toll funktionierende RSA, ich habe keine Probleme mit der Kamera an sich und deswegen dort keinen Handlungsbedarf, ist ja vielleicht auch ein Punkt zum besseren Verständnis warum unterschiedliche Leute sich unterschiedlich verhalten.

Ausserdem ist und sollte es einem auch daran gelegen sein, mit den Menschen des Autohauses gut auszukommen, die den Prius nach dem Kauf betreuen. Sie stehen nur für die Unfähigkeit des Herstellers beim P4 in mancherlei Hinsicht ein und sind bemüht, die nicht ausgereiften Sachverhalte 'geradezubiegen'. Das ist manchmal ein nicht endend wollender Prozess des Trial und Error. Try, fail! Try again, fail better!

Wisedrum