Priusfreunde.de

Ich denk die Antwort ist relativ einfach,
Wenn da eine Warnlampe angehen würde, würden viel viel mehr merken, das da was nicht stimmt.
So minimiert man Beschwerden zu lasten der Sicherheit.

War auch mein Gedanke.

Gruß, Claudio

Wenn der österreichische Toyotechnikspezi hier rumschmökert, könnte er ja auch mal in die Tastatur langen und etwas zu diesem unsicheren Sicherheitsfeatureschlamassel beitragen, in das so mancher P4 Käufer unerwartet und ungewollt geraten ist. Aber wahrscheinlich hat der Konzern ihm schriftliches Stillschweigen über den misslichen Unkenntnisstand auferlegt.

Na dann noch fröhliches Weiterlesen beim 'nah am Kundensein'....

Wisedrum

ElektrischesGefühl schrieb:
Oder absichtlich Linien überfahren...
Reicht nicht der Blick in den ACC Bildschirm? Wenn die Kamera nicht funktioniert müssten die Begrenzungslinien dort als 'leer' (ungefüllt) angezeigt werden.

Klar, wäre ein Workaround und keine brauchbare Dauerlösung - da bei punktuellem Beschlag die Kamera ggf. die Peripherie (Linien) erkennen aber mittige Fremdhörper 'übersehen' könnte.

ich habe mit toyota österreich bisher nur positive erfahrungen gemacht. zuletzt beim p4 mit der neulackierung beider stoßstangen ohne viel aufhebens. wie ich schon geschrieben habe, der spurwechselwarner funktioniert ohne probleme,besser als vorher mit der alten kamera.ich bin überzeugt das RSA problem wird auch gelöst. ist doch gut das verantwortliche von toyota mitlesen, sicher nicht nur aus langeweile.
esox

harzbube schrieb:
... mit seinem Octavia eine Fahrt. Dann muss ich aufpassen, wenn er wieder nach Hause kommt. Werde dann mich mit einer Taschenlampe bewaffnet, den Bereich seiner Kamera ausleuchten....Heute morgen bei 0°C nach 40 Km Fahrt mit dem Skoda war die Scheibe im Raum der Kamera wie blank geputzt.
Wieso kann das VW?

Hattest Du zu dem Fahrzeug schon einmal ein Bild von draußen auf die Frontscheibe gepostet ? Vielleicht den link dazu nochmals anhängen. Ansonsten: sie haben die Physik im Griff. Hybridfan5

Ich begrüße es ebenfalls, das Toyofachleute hier mitlesen. So erfahren sie Dinge, die ihrem Hersteller auf langen Testfahrten verborgen blieben.
Das verwundert mich zwar, bringt aber die Sache um einen so komplexen Gegenstand selbst für erfahrene Autobauer ganz zwangsläufig mit sich.

Wollen mal hoffen, dass unser Erfahrungsaustausch bei ihnen zu mehr als nur zu Griffen nach Strohhalmen in einem Strudel der Unabwägbarkeiten führt und schlussendlich vollmundige, hier gepostete Versprechen eingehalten werden, gegenüber deren Erfüllung ich nach meinen bisherigen Erfahrungen verständlicherweise noch manche Zweifel hege. Gut Ding will Weile haben im Land des nichts Unmöglichen, was andere genauso unbegreiflich schon längst verwirklichen. But that's life and part of the evolution, no one can deny it. But I love my Prius.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
Ich begrüße es ebenfalls, das Toyofachleute hier mitlesen.

Tun sie doch gar nicht. Oder doch? Wir wissen es nicht.

Mir ist seit dem Austausch erstmal keine Verschlechterung - aber auch keine Verbesserung aufgefallen.

Gestern Nacht, war allerdings das automatische Fernlicht ab und an nicht in Betrieb, hat sich erst nach 1-2min selbstständig wieder aktiviert. Die Kamera steuert doch auch den Fernlichtassistent oder?
Würde mal davon ausgehen, dass das auch mit Fehlern in der Kamera zusammenhängt oder bin ich da falsch?

Frage von vorne nochmal, heizt diese Matte eigentlich permanent, hat die Sensoren verbaut oder heizt die nur in Kombi mit der beheizbaren Heckscheibe?

esox schrieb:

übrigens - der österreichischen toyota techniker liest hier mit - gut so schönen gruß nach wien.
esox

Was hältst Du von diesem Zitat?

Wenn sie es nicht tun, sind sie gut dabei beraten, es zu tun, um beispielsweise der Kamera und sich selbst mehr Durchblick zu verschaffen, falls das überhaupt möglich ist ...

Bei der Funktion der Heizmatte blickt wohl keiner so genau durch, falls der derzeitige Stand der immer noch weiterzuentwickelnden Software überhaupt in der Lage ist, sie hinreichend wie auch immer zu steuern, was ich bezweifele.

Mir kommt es vor, als hätte Toyota einfach so eine Matte verbaut und gut ist. Funktion egal. Als ich den Meister bat, deren Funktionsfähigkeit in vielerlei Hinsicht zu prüfen, war es ihm nicht möglich. Nun wird weiter auf die Wunderheilungsanweisungen vom Werk gewartet. Waiting in vain?

Wisedrum

Malte schrieb:
Frage von vorne nochmal, heizt diese Matte eigentlich permanent, hat die Sensoren verbaut oder heizt die nur in Kombi mit der beheizbaren Heckscheibe?Darin liegt vermutlich eines oder das Problem der Entwicklungsingenieure. Woher weiss man im voraus, das ein Beschlag vorliegen wird, wenn man nicht genügend heizt. Hybridfan5

Wisedrum schrieb:
Was hältst Du von diesem Zitat?

Oh, entschuldige bitte, das hatte ich übersehen!

GAK schrieb:
Reicht nicht der Blick in den ACC Bildschirm? Wenn die Kamera nicht funktioniert müssten die Begrenzungslinien dort als 'leer' (ungefüllt) angezeigt werden.
Muss ich direkt mal ausprobieren, ob man da einen Wechsel zwischen funktionierender und nicht funktionierender Kamera sieht. Ich habe auf die Linien nur geachtet, wenn sie beim Überfahren orange wurden oder eben nicht. Eine Dauerlösung wäre das natürlich trotzdem nicht, da mir sonst für mich wichtigere Infos nicht angezeigt werden würden. Zum Testen aber eine gute Idee.

Gruß, Claudio

Hybridfan5 schrieb:
Hattest Du zu dem Fahrzeug schon einmal ein Bild von draußen auf die Frontscheibe gepostet ? Vielleicht den link dazu nochmals anhängen. Ansonsten: sie haben die Physik im Griff. Hybridfan5Hier die Kamera vom Octavia nach einer 40Km-Fahrt bei 0°C.



Bemerkenswert im unteren Teil eine Unterbrechung des Bodens. Eingebautes Heizelement? Meine Vermutung. Wärme steigt bekanntlich nach oben.

MfG Harzbube.