Priusfreunde.de

Jemanden der ein P4 in der Schweiz gelöst hat.
Das Kontrollschild hinten, in Querformat oder in Hochformat?
Was sieht am Heck besser aus?. Hoch: 30x16, Quer:50x11

Ich kaufe neuer Kontrollschilder meine sind Qxidiert.
Chue schnorre gaah

Gruss

Bild

Hallo Payerne

Ich habe die langen, die sehen viel besser aus (ist meine Meinung).

Hier ein Bild davon:



Viele Grüsse

Quer!

Das Bild von Pajas gefällt mir auch besser. Richtiges "Kontrollschild" (so lustig! ) und nicht so eine halbe Portion.

PS:
Hat die chelvetische Version die Hybrid-Emblem wirklich auf der kleinen Scheibe?

Das Hybrid Emblem habe ich ummoniert.

Was mich nervt ist der CH Kleber ist Obligatorisch im EU-Raum, besonders in Italien , sonst droht Busse. Ein Magnet CH-Emblem geht dicht , Heckdeckel ist Alu
Unsere Kontrollschilder sind nicht EU Konform, Das zuständige Bundes-Amt hatte es verpasst mit den andern Länder dieses Thema durchzusetzen. Es gibt wichtigeres. Dabei sind Italienischer Bürger ,die in Campione wohnhaft sind und ein Fahrzeug gelöst haben, fahren mit Schweizer Nummerschilder herum. (Campione: Italienisches Dorf in der Schweiz also Enklave.)

Ich bestelle Querformat, montiere es mit schmaler Rahmen

Mal ne Frage als Deutscher der sich damit nicht auskennt.

Wofür ist denn dieses Schild eigentlich?

Ich mein, warum gibt es 2 Größen? Blick das nicht so richtig grad xD.

Servus.

@Payerne:
Frage am Rande, warum steht dein Wagen in der Garage auf Holzplatten?


Grüße ~Shar~

Für die Magnet Variante: kannst ja auf der Innenseite vom Blech Magnet(e) für ein paar Cent ankleben dann dürfte es auch halten.

Eines sieht amerikanisch aus (ohne neg. Wertung!) das andere europäisch (auch ohne Wertung)

Das CH-Schild ist einfach ein Länderkennzeichen, damit die Polizisten im Ausland wissen, zu welchem Land das Kennzeichen gehört.
Die EU-Autos haben ja dafür das blaue Feld mit dem EU-Symbol und Länderkennzeichen...
In der Schweiz fehlt dieses, so müssen wir diesen monströs grossen Aufkleber anbringen; besonders in Italien kriegt man schnell eine Busse, wenn man es nicht anbringt. In anderen Länder wissen die Polizisten wohl kaum davon...

Und warum es zwei grössen gibt: Keine Ahnung. Wir haben einfach die Wahl, da können wir wählen, welches Format besser in die Aussparung passt...
Es gab Autos, wo die Aussparung eher kurz ist, in der Breite, da müsste man den Schild im Langformat zurecht biegen.
Beim Prius passt es eher beides, da die Amerikaner ja das kurze Format haben.

Mal ne Frage als Deutscher der sich damit nicht auskennt.

Wofür ist denn dieses Schild eigentlich?

Ich mein, warum gibt es 2 Größen? Blick das nicht so richtig grad


bin selber Deutscher, hab mirs auch net ausgesucht.
aber nach über 16 Jahre Wahl-Helvetien denke ich, mit den 2 Formaten ist es wie in Deutschland: je nach dem, welches Format besser an das Motorrad oder Auto passt, das nimmt man.

Sind auch "Ureinwohner" der Schweiz da, welche sich im offiziellen Verordnungs-Jungel auskennen?

Ahhh okay, danke für die Info

@Drakon
Ich denke Du hast deine Infos bekommen
Danke für Eure Mitarbeit.

In der Schweiz gibt es oftmals Eigenartige Sachen wie:

-Das Kontrollschild gehört dem Besitzer, darum kann es sein, dass auf einem neuen Wagen. ein 50. Jähriges Nummerschild sitzt.

- Wechsel-Kontrollschild, zwei Fahrzeuge nur ein Kontrollschild nur einmal bezahlen Steuer und Versicherung. Aber man sollte ein intelligentes Wechselrahmen-System haben, darum ist diese Frage berechtigt, Querformat und Hochformat.

- bis 1975 gab es eine Chevrolet Montage Suisse in Biel. Luise Chevrolet geboren in der Schweiz.

- bis dahin verkaufte Teslas in der Schweiz, wurden direkt von Kalifornien importiert und nicht von Tilburger Werk

@ Shar, Frage am Rande, warum steht dein Wagen in der Garage auf Holzplatten?

Das sind Isolation Platten, für die Reifen zu schonen. Vor allem im Winter wenn mein Zweitwagen 3 Monaten nicht brauche.
Wie schon oben geschildert ich habe ein Wechsel- Kontrollschild, mein P4 brauche ich im Sommer weniger, dafür der Andere.

Wäre es nicht besser, für die 3 Monaten 4 Holzklötze an die Hebepunkte zu setzen, dann sind auch die Stoßdämpfern und Federn entlastet?
Den Vorschlag mit einem starken Magneten von innen an die Heckklappe zu kleben finde ich super! Es gibt mittlerweile solche Neodymmagnete, die sogar bei falscher Bedingung einem Hand zerquetschen können, so stark sie die.