Priusfreunde.de

Keine Sorge, ich werde beide Fahrzeuge in vielen Belangen gegenüber stellen nach den ersten Erfahrungen!

Ich fühle mich wohl im Corolla! Bin ja selbst auch nur 1,78m! Selbst die Sportsitze passen wie angegossen!!!

Die Geschwister unter sich

@Elektrisches Gefühl

Rote Linie, ist die empfohlene Stellung um in den Heretical Mode reinzukommen. Je länger du an dem roten Strich verbleibst desto mehr kannst du später sensibel nach unten oder oben variieren ohne aus dem Modus rauszugehen.


Weitere Berichte und Vergleiche zwischen Corolla und Prius findet ihr dann im Thread des Corolla TS. Bei Fragen zum Prius direkt, beantworte ich aber hier auch gerne weiter.

Ok, danke...

@Knuddel1987
Deiner Frau ist sich hoffentlich klar, dass sie nun einen richtig coolen und vor allem auch seltenen Wagen hat

Sie freundet sich gerade damit an und begeistert sich immer mehr damit

Gerade bestes Erlebnis...

Ich so : ich fahre Mal eben den Corolla tanken.
Sie so : mach das, beim Prius hab ich das Gefühl, da geht gar kein Sprit raus

So was Ähnliches hab ich mir auch gedacht, als ich gestern an der Tankstelle parallel zu einem Mann mit einem Panamera zahlte - ich 47€, er 128€...

Klar passen in den P4 nur insgesamt 43 Liter und hat der Panamaera 80 oder 100 Liter im Tank...Der Verbrauch zeigt jedoch den deutlichen konzeptionellen Unterschied zwischen diesen beiden Fahrzeugen - und hier trennt sich die Spreu vom Weizen

Ich frage mich, nach deinem Beispiel, wer wohl weiterkommt.

Der Prius 4 mit 43l .

Oder der Panamera mit Benzin (lasse mal den Diesel und den Plugin raus, da Plugin der Vergleich mit NEFZ hinkt...)

Prius NEFZ sind in Vollausstattung 3,6l = 1194km

Panamera 80l NEFZ (6 Zylinder ohne Turbo) 8,5l = 941km

Panamera 100l NEFZ (6 Zylinder mit Turbo) 9,1l = 1098km

Ich glaube die Gleichung ist eindeutig!

Absolut...

...und wo bleibt der Fahrspaß bei Euren Ökoschlurren? Das könnt Ihr wohl abhaken.
www.duden.de/rechtschreibung/schlurren

Treibt mir im Alltag öfter ein Grinsen ins Gesicht als wahrscheinlich ein Sportwagen als Alltagsauto.

Vor allem an der Tankstelle, und mehr Abende wo ich dank Ersparnis noch mehr Spaß habe und es anderweitig ausgeben kann.

So lässt sich die Enthaltsamkeit eines Toyota Hybrids betrachten und sich dran erfreuen.

Ich zäume das Pferd ein wenig anders auf. Zunächst legt man verhältnismäßig viel Geld für einen Neuwagen auf den Tisch des Händlers im Vergleich zu einem herkömmlichen Benziner. Kommt natürlich darauf an, welcher für den Vergleich herangezogen wird. Durchschnittlich verbrauchen Benziner knapp 8l in D in 2017, davon kann ein Toyota meilenweit nach unten entfernt sein und schon beginnt das erfreuliche Spiel, ich fahr' mir den Wagen mit den Jahren preiswert und günstig. Derzeitige Ersparnis liegt bei mir demgegenüber bei rund 3.500€.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
Derzeitige Ersparnis liegt bei mir demgegenüber bei rund 3.500€.
Auf welchen Zeitraum gerechnet?

In 3 Jahren plus einem Monat und auf 53.500km betrachtet. Seit ich ihn neu kaufte.

Wisedrum

Da hier die Tage in Facebook und WhatsApp mal wieder das Thema Bremsen aufkamen. Ich fahre normal ohne wirklich auf die Bremsen zu achten. Also keine extra Bremsungen um Hinten frei zu bekommen oder ähnliches.

Der Prius hat jetzt 45.000km gelaufen und es sind noch die ersten Scheiben und Klötze drauf. Dazu kommt, dass er ein Laternenparker ist.

Die Scheiben vorne fühlen sich an wie glatt poliert, keine Riefen spürbar.
Die Scheiben hinten fühlt man ganz leicht hauchfeine Riefen, aber auch nur wenige, an einer Hand abzählbar.

Scheibe vorne



Scheibe hinten

Mein ehemaliger Auris 2 hat mit 127.000 Km das erste mal hinten neue Bremsbeläge bekommen.
Der Rest war Original. Also vorn die Scheiben und Beläge und hinten die Scheiben.