Priusfreunde.de

BC-Wert oder ausgerechnete 3,3l? Achtung, Achtung, bitte lassen Sie sich nicht täuschen.
Und es ist Sommer....

Wisedrum

Hatte ja geschrieben, dass die Überprüfung noch aussteht. Getankt wird innerhalb der nächsten drei Tage, dann weiß ich mehr...

Gestern konnte ich immerhin 3,5 Liter erreichen, was aber auch durch einige Verkehrssituationen begünstigt wurde. Am Samstag steht die erste längere Fahrt (etwas über 200 Kilometer pro Richtung) mit dem P4 für uns - mit viel Autobahn. Da bin ich mal sehr gespannt.

Ich möchte ja euren Spareifer nicht untergraben, aber Verbräuche über "Kurzdistanzen" sind nun mal bestenfalls Momentaufnahmen. Aber selbst da habe ich letztes Jahr den P4 gerade mal auf runde 4 Liter gebracht - ok vielleicht ein "Problem" meines Fahrstils
Angespornt durch den Thread habe ich mir dann mal die jüngsten Verbräuche meines CT angeschaut - rund 5.000 Kilometer längs und quer durch D,DK,PL und S überwiegend mit Mitfahrern und Last im Kofferraum - errechneter Schnitt etwas mehr als 4,2 Liter (BC: 4,0), gut da kommen dann noch Unschärfen durch unterschiedliche Zapfsäulen hinzu. Aber das finde ich dann schon (im positiven) Sinne erstaunlich, weil ich mich zwar an die jeweiligen Tempolimits gehalten habe (das ist gerade in Skandinavien auch ratsam) aber ansonsten stand primär der Transport von A nach B (z.T. auch mit Termindruck) im Vordergrund, also keine Versuch von "Optimierungen" mit Eco Mode, Luftdruck, im Windschatten fahren etc.
Ich wage jetzt mal die Behauptung der Normverbrauch ist beim P4 über längere Distanzen bestenfalls mit (fahrerischen) Einschränkungen oder einem optimalen Fahrprofil erreichbar.

Feded schrieb:
Ich wage jetzt mal die Behauptung der Normverbrauch ist beim P4 über längere Distanzen bestenfalls mit (fahrerischen) Einschränkungen oder einem optimalen Fahrprofil erreichbar.

Sehe ich ähnlich. Zumindest in der Art einschränkend, die ich für mich persönlich nicht in Kauf nehmen möchte.

Na ja - und ein sparsames Fahrprofil hat halt auch nicht jeder...Hier in WI gibt es viele Steigungen und Unterbrechungen des Fahrflusses, was sich auch in höherem Verbrauch ausdrückt. Dazu fahre ich 80% Autobahn, hab die schönen 17er Felgen und bin ungerne ein Verkehrshindernis, das durch die Reaktionen anderer darauf in gefährliche Situationen gerät...

Ist es überhaupt sinnvoll, einem Normverbrauch hinterher zu fahren welcher unter Laborbedingungen zustande gekommen ist? Erreicht mit Autos die nicht der Serie entsprechen. Allenfalls aus Spass an der Freude, aber bitte ohne den Verkehr zu behinderm.

Gruss Urs

Also Ihr könnt mir glauben der Normverbrauch ist auch mit Einschränkungen nicht erreichbar, so auf eine Strecke von 70-80 KM komme ich schon mal auf 2,8L (BC) also Echte 3,0L. Dafür legt man an anderen Tagen wieder drauf. Ich habe jetzt ab dem Räderwechsel im Juni mit den 15" Rädern 3,24L und habe nur die Sommermonate. Im Winter werden das bestimmt knapp 4L selbst wenn ich die Sommerreifen drauf lasse.
Der Serie entspricht meiner schon, halt die Basisversion mit den 3,0L NEFZ Verbrauch. Ich fand die 17 Zoll Felgen eh nicht so schön.

Gruß
Joachim

Ach ja noch was.
Schaut euch mal die Herstellerseite an.
toyota.jp/prius/grade/

Da gibt es kein Unterschied zwischen 15 und 17 Zoll im Verbrauch,
nur die gewichtsreduzierte eco Variante ist mit40,8 KM/L etwas besser.

Warum kann ich mir auch nicht erklären

Wie mir bekannt ist, wird die Ausführung mit 15" Räder mit 3 Liter und die 17" Ausführung mit 3,3 Liter angegeben. Liege ich da falsch?

MfG Harzbube.

Kein. In Österreich reduziert sich der Verbrauch des 17 Zoll Primus nicht, wen dieser WG. Schiebedach nur 15-Zöllig rollt.

harzbube schrieb:
Wie mir bekannt ist, wird die Ausführung mit 15" Räder mit 3 Liter und die 17" Ausführung mit 3,3 Liter angegeben. Liege ich da falsch?

Ja hier sind die 15 Zoll Räder mit 0,3L weniger angegeben.
Aber im Herstellerland gibt es wie gesagt keinen Unterschied.
Hier mal eine kleine Liste wie der Verbrauch in anderen Ländern angegeben wird.
Leider hat die Tabellenformatierung nicht so geklappt hier im Forum



Was aus dem Rahmen fällt ist Brasilien, ob die mit Gasoline (E20 oder E25) oder Ethanol (E100) gefahren sind bei der Verbrauchsmessung?

SchaunWirMal schrieb:
Kein. In Österreich reduziert sich der Verbrauch des 17 Zoll Primus nicht, wen dieser WG. Schiebedach nur 15-Zöllig rollt.

Stimmt, wahrscheinlich weil das zwangsweise montierte Schiebedach mehr Gewicht hat.
Das hatte ich auch schon gesehen, wenn man das Schiebedach will bekommt man die kleinen Räder.
Weißt Du warum?

In UK funktioniert das schon, wenn man beim 17 Zöller die optionalen 15 Zoll Räder wählt sink der CO² auf 70 Gr.

Mein Händler sagt das sie überhaupt keine 15 Zoll für mein Prius4 haben, nur originale 17 oder 16 Zoll mit ABE. Hmmm?

Hier in Deutschland geht das nicht ab Werk das man die Räder der Basisversion bekommt da hast Du Recht.
Ich habe mir die Räder bei Ebay gekauft und auch die original Toyo Reifen (weil Toyota viel zu teuer ist).
Bin dann zum TÜV und habe mir ein Gutachten schreiben lassen das ich mit der vom Fahrzeugschein abweichenden Rad/Reifen Kombination fahren darf.
War kein großes Problem.

Grüße
Joachim