Priusfreunde.de

Das hast jetzt Du gesagt!

Aber warum nicht, jeder darf machen, was ihm Spaß macht.

Aber, Joachim, warum fährst Du dann so eine große Blechkiste durch die Gegend? Gibt es da kein kleineres Auto, was noch weniger verbraucht?

Gruß Thorsten

priusb78 schrieb:
Aber, Joachim, warum fährst Du dann so eine große Blechkiste durch die Gegend? Gibt es da kein kleineres Auto, was noch weniger verbraucht?

Gruß Thorsten

Vorher hatte ich einen Yaris Hybrid, der hat mir aber Zuviel geschluckt. www.spritmonitor.de/de/detailansicht/719615.html

Ich habe dann auf den Prius 4 gewechselt.
Und für den habe ich schon die 15 Zoll Räder vom Basis-Modell gebraucht bei Ebay gekauft, mit den 17 Zoll hatte ich 3,89L/100KM bei Spritmonitor.

In der japanischen Prius Bedienungsanleitung habe ich entdeckt das Toyota in Asien Motoröl 0W16 einfüllt, das habe ich jetzt auch drin.
Eine sofortige Spritersparniss gebracht hat das Öl aber nicht wenn man ehrlich ist, dafür ist der Übergang von EV Betrieb zum Verbrenner jetzt deutlich ruhiger. Sogar meine Frau hat gleich gemerkt das der Motor spürbar leiser ist.


Gruß Joachim

Hoffentlich ist das hitzebeständig genug.
Besonders bei hohen Temperaturen und längeren Autobahnfahrten.

mucost schrieb:
Hoffentlich ist das hitzebeständig genug.
Besonders bei hohen Temperaturen und längeren Autobahnfahrten.

Ach der Priusmotor ist sowas von altbacken und unmodern der läuft auch mit Salatöl.
Ich habe das Öl hier:
www.ravenol-shop.de/motoroel/0w-16/ravenol-efe-0w16
Die Nummer des Toyota Öl´s (08880-11005) mit der entsprechenden Viskosität steht mal drauf.

Bisher habe ich keine Probleme, mehr als 100Km/h hatte ich eh noch nie auf dem Tacho.
Meist fahre ich Landstraße und da halte ich mit Tempo 70 den Verkehr auf.

Gruß Joachim

Du verbrauchst trotz der niedrigen Geschwindigkeiten mit dem Prius weniger, als mit dem Yaris? Gen.4 scheint wirklich ein ordentlicher Schritt nach vorne zu sein!

LG
Klaus

Prius2016 schrieb:
Ich habe das Öl hier:
www.ravenol-shop.de/motoroel/0w-16/ravenol-efe-0w16

"RAVENOL" ist doch aber, wie der Name schon sagt, nur für RAV-Motoren

KSR1 schrieb:
Du verbrauchst trotz der niedrigen Geschwindigkeiten mit dem Prius weniger, als mit dem Yaris? Gen.4 scheint wirklich ein ordentlicher Schritt nach vorne zu sein!
Klar der jetzige Yaris hat die etwas überarbeitete Technik des Prius II an Bord. Also veraltet.
Und es wäre schlimm wenn ein Hersteller ein neues Modell rausbringt und das Teil wäre nicht besser als der Vorgänger.
Dann würden die Ingenieure ihr Gehalt umsonst bekommen.

Hallo Leute,

Ich habe die vordere Kennzeichenunterlage an meinem P4 abgemacht damit der untere Teil mit der Werbung nicht mehr vor der Kühlluftöffnung hängt.

Jetzt bilde ich mir schon seit Tagen ein das ich 0,2 - 0,3L Sprit mehr brauche weil sich mein Luftwiderstandswert dadurch verschlechtert hat.
Ich meine vorher wurde die Luft durch die gegenüber den Kennzeichen 2cm höhere Kennzeichen-Unterlage um das Fahrzeug herumgeleitet, jetzt landet diese zwar wie ja eigentlich gewollt im Motorraum (Kühler) aber bremst das nicht mehr?

Was meint Ihr spinne ich schon langsam oder könnte ich Recht haben.

(Der Opel Astra K hatte in der Eco Ausführung auch eine ca. 1,5cm längere Spoiler Lippe gegenüber der Normalausführung, das soll dann auch zur Spritersparniss beitragen)

Gruß Joachim

Bin gestern in meinem P3 nach 8 Stunden Standzeit 5,5 km mit Klimaautomatik 21 ° nach Hause gefahren und habe mich dabei mal versucht strikt an die Eco-Empfehlung des Fahrzeugs gehalten,ohne dabei aber ein Verkehrshindernis zu sein .
3,7 Liter stand auf dem Display!
Schon der P3 scheint ein verdammtes Wunder zu sein,was wäre wohl erst unter gleichen Bedingungen mit dem P4 möglich ?

3,7 Liter stand auf dem Display!

Bergab?

Ist gemischt !
2 Teilstücke der Strecke sind Bergauf,aber danach geht's ja auch wieder Bergab .
Sonst einigermaßen eben und 50 Km/h begrenzt .

Prius2016 schrieb:
Was meint Ihr spinne ich schon langsam....

Das wirds sein. Ob am Kennzeichen noch eine kleine Werbezeile hängt (oder eben nicht), dürfte aerodynamisch nahezu nicht spürbar sein, geschweige denn einen messbaren Einfluss auf den Verbrauch haben.

Ich vermute eher einen Placebo-Effekt (du bist unterbewusst davon ausgegangen, daß es eine Wirkung hat und hast es dann quasi provoziert) oder andere Faktoren (Wetter, Verkehrslage etc) haben den Verbrauch negativ beeinflusst.

Timo

Prius2016 schrieb:
Hallo Leute,

Ich habe die vordere Kennzeichenunterlage an meinem P4 abgemacht damit der untere Teil mit der Werbung nicht mehr vor der Kühlluftöffnung hängt.

Jetzt bilde ich mir schon seit Tagen ein das ich 0,2 - 0,3L Sprit mehr brauche weil sich mein Luftwiderstandswert dadurch verschlechtert hat.
Ähm, nein.
Mit dem P2 habe ich im Winter geschätzt 0,2-0,3l/100km weniger verbraucht, weil ich den Grill abgeklebt habe. Die Einsparung kam aber hauptsächlich dadurch, daß das Motörchen nicht so schnell die Wärme verliert bzw. schneller warm wird.
Du hingegen hast einen P4, der den Grill selbst bei Bedarf verschließt. Und der P4 ist ab Werk effizienter. Bei mir waren die 0,3l von 5l ca. 6% und im Winter bei Frost. Bei Dir dürften es 7,5% von 4l sein, ohne Frost und nur wegen dem Fitzel Aerodynamik?

Hier wurde schon einiges ausprobiert, z.B. tieferlegen von Scheibenwischern. Aber keine der Maßnahmen hat alleine betrachtet derart signifikante Auswirkungen gehabt. Im Sommer schon garnicht. Übrigens, setze das Nummernschild vor den Grill, hat @kurzer am P2 gemacht. Dann steht das Ding nicht mehr blöd an der Stoßstange rum und verschließt den Grill teilweise. Müsste nach Deiner Überlegung Einsparungen von rund 1,5l/100km bringen.

LG
Klaus

@Prius2016, kannst Du bitte mal ein Foto hochladen davon. Ich habe ein kürzeres Kennzeichen und da stecht die schwarze Halterung über.

Thomas

Ich habe ein kürzeres Kennzeichen und da stecht die schwarze Halterung über.
Nicht seitlich sondern unterhalb des Kennzeichen da wo die Händlerwerbung steht. Das Teil hängt vor dem unteren Kühllufteinlaß.

Ach ich glaube ich übertreibe die Sache so langsam, ich bin eben ca. 60KM durch die Stadt gefahren.
2,6L nach BC und das zu Dritt, eigentlich sollte ich zufrieden sein.

Ich schätze ich habe die Grenze des technisch machbaren erreicht, mehr fällt mir nicht mehr ein was ich noch verbessern kann.

Gruß Joachim