Priusfreunde.de

Bei meinem Prius 4 steht gerade das 15000er Service an und ich habe eine Beanstandung, die mir nach nur 15000 km doch etwas seltsam erscheint: beim starken Abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten - darunter verstehe ich als Österreicher rund 130 kmh - und beim kräftigen Bremsen auf stark abschüssiger Strecke ruckeln die Bremsen, was am Lenkrad deutlich zu spüren ist. Ich kenne das von anderen Autos nur im Zusammnhang mit schon stark abgenutzten Bremsscheiben und gerade beim Prius hatte ich mit einer wesentlich längeren Lebensdauer der Bremsen gerechnet. Hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht?

21.000 km und keine solchen Auffälligkeiten.

Klingt so als ob die Scheiben einen Schlag haben. Genau so hat sich das bei meinem Golf damals angefühlt, aus genau diesem Grund. Absolut unangenehmes Gefühl.
Lässt sich auf dem Bremsenprüfstand aber feststellen. Soll der Händler ihn mal draufstellen beim Service.

22tkm, kann ich auch nicht bestätigen.

martintr schrieb:
Hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht?Naja, ähnliche Erfahrung nicht, aber mein P3 wurde mit stark korrodierten hinteren Bremsscheiben ausgeliefert. Sie waren richtig Rost narbig, aber nur hinten. Eigenartig! Da half auch kein glatt bremsen. Wie sowas die Produktion verlassen konnte? Die Baugruppen (Achsen) werden ja vormontiert an's Band geliefert. Wer weiss wo die Achse rumgelegen hatte. Ich habe die Scheiben mit Bremsklötze auf Garantie getauscht bekommen.

MfG Harzbube.

Servus.

freaktuner schrieb:
Klingt so als ob die Scheiben einen Schlag haben.
Dieser Einschätzung würde ich als eine ersten Vermutung zustimmen. So wie du das beschreibst, klingt das sehr nach einen Scheibenschlag.


Grüße ~Shar~

Kann aber auch das ABS oder ESP sein. Das greift ziemlich laut und Ruckelnd ein

Das ABS greift aber erst an der Blockiergrenze ein, also bei echten Vollbremsungen.

Timo

Das ABS ist es nicht, denn da würde wohl auch die Kontrollleuchte zu sehen sein und zudem tritt das Ruckeln schon weit vor dem Einsatz des ABS auf.
Ich habe mir die Bremsscheiben angeschaut und auf den vorderen eine Reihe von senkrecht zur Achse stehenden schwarzen Streifen gesichtet.

Und es tritt erst/nur beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten auf richtig?
Hast du jetzt im Winter bei viel Wasser auf der Straße mal ne harte Bremsung hingelegt, wo im Anschluss die Bremsscheiben nass wurden?

Bin gespannt was es ist.

Bei mir hatte es den positiven Nebeneffekt, dass ich auf der AB soo vorausschauend gefahren bin, dass ich fast nicht mehr gebremst habe. Einfach weils so sehr genervt hat.

martintr schrieb:
Ich habe mir die Bremsscheiben angeschaut und auf den vorderen eine Reihe von senkrecht zur Achse stehenden schwarzen Streifen gesichtet.Diese schwarzen Streifen sind die Ränder der Bremsklötze, die sich bei nassen Scheiben und Klötze dauerhaft abzeichnen, nach dem abstellen des Fahrzeuges durch treten des Bremspedals. Also bei anliegenden nassen Klötzen an den Scheiben. Das hatte ich beim P2 auch und stelle den Wagen jetzt immer mit warm gebremsten Scheiben ab. (Garage)

MfG Harzbube.

Heute war ich beim Service, daher ein Update: Die Leute in der Werkstatt haben den Prius nicht auf den Prüfstand gestellt sondern sind kurz mit dem Wagen gefahren und konnten das Ruckeln bestätigen. Die Scheiben haben einen Schlag, warum auch immer. Sie werden auf Garantie getauscht.

ich habe noch neue vordere bremsscheiben und neue bremsklötze alles in original toyota verpackung
passend für den p3 vfl mit 17 zoll bereifung.
passen diese auch auf den p4 mit 17 zoll?
esox

Erfrag einfach beim Händler die Teilenummern für die P4-Teile und vergleich diese dann mit denen vom P3. Ich tippe aber eher auf "nein".
Ergebnis bitte hier posten!

Timo

esox schrieb:Passen diese auch auf den p4 mit 17 zoll?


Hallo @esox,

die Bestellnummern für die Bremsteile der Hinterachse (Scheiben und Beläge) sind die gleichen wie für den P3. Die Bestellnummer für die Beläge der Vorderachse ist ebenfalls die gleiche, die Scheibe ist noch nicht gelistet (geschaut habe ich bei Herth&Buss). Mit an die Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit passen die von Dir genannten Teile des P3 auch beim P4.