Priusfreunde.de

Naja, sind wir mal ehrlich. Ein voll ausgestatteter Auris kostet 30.000. Ein P4 ca 34.000.

Dazu kommt im Vergleich, ein besseres Fahrwerk, neuerer Antrieb, Windschnittiger, leiser, weniger Verbrauch, HUD. Dinge die mir spontan einfallen.

Mir waren es die knapp 4.000€ wert.

Desweiteren zieht der Benzinpreis gerade wieder an. Je höher der Spritpreis, desto eher rentiert sich ein Hybrid.

Im Vergleich zu meinem damaligen Diesel (i40cw), spar ich jedes Jahr mindestens 500€ (bei Steuern, Versicherung und Spritkosten bei mindestens 20.000km)

@Knuddel: Gebe dir recht, versteh mich nicht falsch: ich persönlich sehe die Vorteile aller Prius. In meinem Post gebe ich aber zu bedenken, wie es für Otto-Normal-Käufer aussieht, und da schneidet der P4 meiner Meinung nach nicht sehr attraktiv ab.

34000 Euro ?
Ist der Exe P4 seit der Einführung fast 2000 Euro teurer geworden ?

Halbstark schrieb:


@alle:
1) Abgesehen von der Optik erscheint der Prius 4 auch sehr teuer - obwohl er bei den Händlern verstaubt, sind sie nicht bereit, auch nur einen Euro Rabatt zu geben ("Über Gratiswarndreieck und Verbandkasten können wir reden").

2)Wenn man [...]den Prius einfach nur als EINE Alternative in Erwägung zieht, dann wird man über die eingeschränkten Ausstattungsoptionen, die "gewagte" Optik und den hohen Preis stolpern [...]

3)Kurzum: abgesehen von "Überzeugungstätern" wird der Otto-Normal(benzin)-Ottomotorfahrer wenige Gründe finden, ausgerechnet einen Prius zu kaufen.

Zu 1) Das mit dem Rabatt kann ich aus meinen Erfahrungen mit zwei Händlern bestätigen - verstauben tun sie allerdings gar nicht: Beide Händler haben ein P4-Probefahrzeug...

Zu 2) ...höheren Preis...würde ich sagen. Eingeschränkte Ausstattungsoptionen - was fehlt dir denn? Das üblicherweise erwähnte Schiebedach? Sonst hat man doch eine recht vollständige Grundausstattung und kann bis zum vollausgestatteten EXE mit Leder und AHK gehen...

zu 3) Also - ich war auch ein "normaler Dieselfahrer" und hab mich trotzdem für den P4 entschieden...

Aber wisst ihr was? Der P4 soll ja gar nicht so oft gekauft werden...Er soll eine Rarität - ein Vorreiter bleiben. Was wäre also schlimmer, als wenn alle Yaris, CH-R, RAV4, Auris und was auch immer für -Fahrer einen P4 kaufen würden

Civic2006 schrieb:
34000 Euro ?
Ist der Exe P4 seit der Einführung fast 2000 Euro teurer geworden ?

Nein ist er nicht, aber mit metallic Lack knapp 900€ mehr und schon bist bei ca 33.400 plus paar Extras.

Zum Rabatt, ich hab ihn statt für 34.000 für 30.000 inklusive 3 Services + 1 x TÜV bekommen. Also bisschen Rabatt war drin, für ein Fabrik-neues Fahrzeug fand ich den auch nicht wenig. War ja keine Tageszulassung oder Vorführer.

Ich finde 4000 Euro Rabatt jetzt auch nicht soo schlecht !
Gerade mal geguckt,wie es scheint hat Toyota momentan die Hybridprämie von 3000 Euro wiederbelebt .
Ich hoffe die gibt es dann beim Facelift auch.

Der P4 und der P4 Plugin bleiben ausgenommen?
Will Toyota Deutschland keine Prius verkaufen?


Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


02. Oktober 2018


Neuer Hybrid für alten Diesel

Toyota gewährt bis zu 5.000 Euro Eintauschbonus

• Gilt für Yaris, Auris, Auris Touring Sports, CH-R und RAV4 in der Hybridvariante
• Modellabhängige Prämie zuzüglich Inzahlungnahme
• Umfangreiche Hybrid-Palette

„Hybrid für Diesel“ statt „Diesel für Diesel“ ist die Antwort von Toyota auf die aktuelle Diskussion. Der japanische Automobilhersteller bietet beim Kauf eines neuen Hybridfahrzeugs einen modellabhängigen Eintauschbonus von bis zu 5.000 Euro* zuzüglich dem tatsächlich berechneten Wert des in Zahlung gegebenen Dieselmodells (Euro 1 bis 6).

Die Prämie gilt für die Modelle Yaris Hybrid (2.800 Euro Prämie; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,7l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 84 g/km), Auris Hybrid (5.000 Euro Prämie; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 94 g/km und Auris Touring Sports Hybrid (5.000 Euro Prämie; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 99 g/km), den RAV4 Hybrid (5.000 Euro Prämie; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 118 g/km) sowie den C-HR Hybrid (3.800 Euro Prämie; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 86 g/km).

Kein anderer Hersteller hat mehr selbstladende Hybridmodelle im Angebot als Toyota. Mit dem Toyota Camry, der 2019 nach 14 Jahren zurück nach Westeuropa kommt, werden es acht Modelle sein. Etwa 50 Prozent aller deutschen Toyota Neuwagenkäufer entscheiden sich schon heute für eine Hybridvariante.

* Der Diesel-Eintauschbonus ist gültig bei Inzahlungnahme eines mindestens sechs Monate auf die Person zugelassenen Diesel-Gebrauchtwagens bei gleichzeitigem Kauf eines Toyota Hybridneufahrzeugs. Der Diesel-Eintauschbonus ist nicht mit anderen Aktionsprämien kombinierbar. Das Angebot gilt ausschließlich für Privatkunden.

Egon schrieb:
[color=#800000][b]Der P4 und der P4 Plugin bleiben ausgenommen?


Vielleicht ist der Prius Toyota zu exklusiv und wertvoll, als dass sie ihn so weit unter Wert verramschen möchten....

So bleibt die erlesene Schar vereinzelter Prius-Fahrer weiterhin recht überschaubar. Mir gefällt es, als Fahrer dieses Autos auch in Zukunft einen 'speziellen', selten zu bestaunenden Wagen zu fahren. Dieses unschlagbare Gefühl, diese Tatsache erwirbt man als sein Käufer leichterdings ohne zusätzlichen Aufpreis einfach mit. Unbezahlbar....

Wie groß ist noch gleich die Zahl der bislang auf Kunden zugelassenen P4 in D?
1.000, 2.000 oder sind diese Zahlen bereits zu hochgegriffen?

Wisedrum

Ich hatte gestern schon einen ganz neuen Prospekt der Werbeaktion vorliegen und mein erster Gedanke ging in die gleiche Richtung - Was ist mit dem Prius? Wollen die bei Toyota keinen P4 verkaufen?

@Wisedrum: Mein Glückwunsch, Erlesener, zu deinem exklusiven Erwerb!

Gruß
Martin

Ich finds schade, daß man den Prius da ausnimmt. Auch mit Bonus wird er garantiert nicht zum Kassenschlager, keine Sorge. Aber ein paar mehr dürften sie schon gern verkaufen.

Was mich an solchen Angeboten viel mehr ärgert: es gilt nur für Fahrer älterer Diesel - wer schon vor Jahren auf Benziner oder Hybride umgestiegen ist, geht komplett leer aus, dabei würde ich solch einen Bonus gern mitnehmen.

Timo

Wisedrum schrieb:

Vielleicht ist der Prius Toyota zu exklusiv und wertvoll, als dass sie ihn so weit unter Wert verramschen möchten....


Meine These ist diese:

Hohe Entwicklungskosten, da erstes Modell auf einer neuen Plattform und technologischer Anspruch relativ hoch.
Hohe Fertigungs- und Transportkosten durch die Produktion in Japan.
Man geht von einer bestimmten Zahl abgesetzter Fahrzeuge aus, die aber wohl nicht erreicht wird. An den Zulassungszahlen lässt sich ablesen, dass sich der Prius von Generation zu Generation schlechter in D verkauft (Prius 1 ausgenommen). Die "Vorreiterfunktion" hat der Prius an Tesla verloren.

Timico schrieb:

Was mich an solchen Angeboten viel mehr ärgert: es gilt nur für Fahrer älterer Diesel - ....


Älterer ist ein relativer Begriff in diesem Zusammenhang. So weit ich's überblicke und interpretiere, steht da, der Diesel muss midestens 6 Monate auf den Halter zugelassenen sein.

Demnach könnte auch ein frischer Wagen mittels dieser Aktion zum Eintausch genommen werden. Doch wer wird schon seine neue Kiste dafür hergeben?

Höchstens derjenige, der diese stark rabattiert erwarb und nun zusätzlich die 5 Riesen abgreift, um anschließend zukunftssicher zu hybridisieren statt zu hyberventilieren.

Wisedrum

aktuelle angebote & aktionen auch in österreich
www.toyota.at/
prius - nicht dabei

@Wisedrum

Vielleicht ist der Prius Toyota zu exklusiv und wertvoll, als dass sie ihn so weit unter Wert verramschen möchten....


zuerst dachte ich an einen scherz, aber mein händler ist ernsthaft
davon überzeugt

esox

Hallo.
Man kriegt auch ohne alten Diesel gute Rabatte. Habe gestern eine Probefahrt mit einem Rav 4 gemacht (tolles Auto). Alles durchrechnen lassen, für Rav 4 7000€, für CHR 5000€ Rabatt. Wir sind aber auch seit Jahren Kunden bei dem Händler.

Prämie ist ja schön,
aber leider werden Diesel ja schon seit längerem um ca. 20% beim Einkauf abgewertet, da sie ja "keiner" mehr kauft.
Also ist mit der Prämie unter Umständen noch nicht mal der Abschlag bezahlt.
Aber sei es drum...