Priusfreunde.de

Ich kann auch nur Possitves berichten. Habe 170 Euro bezhahlt und war sehr zufrieden.

Ich hatte gestern meine 1. Durchsicht für den P4.
6 AE je 7,92
4,2L Öl je 10,80
Dazu ein RAV4 als Ersatz und den 2. Satz Räder angelernt, den sie im Herbst vergessen haben...

Alles in allem 125 Euro, da will ich nicht meckern.

Mich wundert nur, dass sie 5W30 genommen haben. Wird nicht in der Regel 0W20 verwendet?

Edit:
Ach ja, den Hybridcheck haben sie wohl auch nicht gemacht, wie mir scheint. Aber da bin ich auch noch nicht draus schlau geworden, ob der nun von Beginn an oder erst bei Garantieende gemacht wird. Oder nur bei den "großen" Inspektionen???

Moin,
meine 15k Inspektion war nun auch dran und ihr dürft euch alle glücklich schätzen in Niedrigpreisgegenden zu wohnen.. €307,88 kostet der Spaß in Hamburg.

In den P4 gehört ein 0W-20, wie es auch richtig auf der Rechnung im 2. Beitrag steht.
5W-30 ist "Universalöl aus dem großen Fass". Dafür ist 0W-20 auch mehr als doppelt so teuer...
Und einen Hybrid-Check gab's auch noch dazu! Toll, wie unterschiedlich doch die Werkstätten an den P4 ran gehen...
Gruß Thorsten

Der Preisunterschied beim Öl ist aber schon heftig: 10,80 zu 24,65. Je Liter. Netto. Da würde ich das 5W30 mit Kusshand nehmen.

Timo

Servus.

307€ für die erste Inspektion finde ich echt heftig. Bei allen Berichten/Rechnungen die ich bisher sah, hat die erste (15tkm = Zwischencheck) Inspektion immer so um die 120-140€ gekostet.
Da will ich nicht wissen, was die Nachfolgenden kosten, denn die werden zunehmend immer teurer, u.a. auf Grund von Zusatzarbeiten und weil die Inspektion wohl Umfangreicher wird.


Grüße ~Shar~

Das die Stundensätze und Materialpreise variieren kann ich ebenso verstehen, wie einen unterschiedlichen Umfang von Zusatzarbeiten

Aber 9 AW, 11 AW, 6AW.

Gibt es da keine Vorgabe?

Wenn ich mich recht erinnere, ward schon mal geschrieben, dass die FTH ihre AW frei kalkulieren können, es gibt keine Vorgaben vom Hersteller .
Im Raum München rechne ich auch für meinen Yaris bei der 1. Inspektion um die 250 €:

Öl ca. 100.-, Arbeit ca. 100.- + Märchensteuer = ??

Ich werde berichten ...

Servus.

Sofern für dich München Nord in Frage kommen, frag auf jeden Fall auch beim AH Feldmoching an, was die dafür verlangen. Die haben für einen Münchner Vertragshändler noch sehr humane (in Bezug auf die Münchner Region) Stundenlöhne. Und sie passen nach meiner bisherigen Erfahrung auf die Autos auf.


Grüße ~Shar~

In Lübeck kostet das abwechselnd knapp 250 Euro und knapp 450 Euro für die "kleine" und "große" Inspektion. Ohne Ersatzwagen und wenn nichts weiter ist. Und mit 5W30 (zumindest für den P3).

Da dieses zu kurze Inspektionsintervall von nur 15.000km beim P4 anscheinend beibehalten wurde, klingt später für einen Umstieg nicht gerade verlockend.

Oh, dann lieg ich ja mit 0W-Öl und Ersatzwagen (und getauschtem Pollenfilter) doch noch halbwegs im Rahmen. Aber die Unterschiede sind schon spannend..

Hatte meinen heute zur Durchsicht.
Kostenpunkt 0€.

Habe damals mit meinem Händler ausgehandelt, dass ich die ersten
vier Jahre alles Kostenfrei bekomme, also auch den ersten TÜV und 5 Jahre
Garantie gab es noch obendrauf
Dazu habe ich von Toyota eine Scheckkarte bekommen wo alles hinterlegt ist.

Gruß, der grinsende Jens

Hab auch das "Toyota Komplett" paket gemacht.

Auf 4 Jahre Laufzeit (Minimum), hab daher die ersten 3 Inspektionen drinne sowie anschließend HU / AU. Und auch 1 Jahr Garantieverlängerung.

So ein Komplettpaket, Toyotacare, habe ich auch bis inklusiv der 90.000km Inspektion mitgebucht + einmal TÜV + 2 Jahre Anschlussgarantie.

Will mal hoffen, dass der Händler nicht zwischenzeitlich pleite geht....

Keine Ahnung, wie sich die Preise für diese Art Dienstleistung in Zukunft entwickeln werden, fest steht, nach unten werden sie sich wohl kaum bewegen. Kostet beim Einstand zwar ein paar Teuro obendrauf, hatte ich mir aber schon beim P3 gegönnt so einen Freikauf von Folgekosten in den folgenden Jahren.

Wenn die Inspektionen abgearbeitet sind, werde ich sehen, was ich dann mache und ob ich mich dann noch an die Toyoinspektionsakribie halte.

Wisedrum

Freue mich schon drauf, fahre etwa 35.000/ Jahr und darf zweimal pro Jahr zu FTH.... die ersten Beiden sind allerdings noch kostenlos für mich...