Priusfreunde.de

Hallo Prius Freunde,

melde mich nach langer Zeit zurück im Forum mit der Bestellung meines neuen Prius 4 (exe) in Weiß.
Meinen "alten" Prius 2 werd ich aber niemals verkaufen, den behalten wir in der Familie als Zweitwagen, bis er auseinanderfällt, was vermutlich nie passieren wird.

Hab gleich schon mal ne erste Frage. Das Handbuch (oder besser die Bedienungsanleitung) hab ich mir im Netz runtergeladen und trotz Rauf und Runtersuche (Durchscrollen, Inhaltsverzeichnis, Index) konnte ich dort bis jetzt nichts über die Rückfahrkamera finden. Jemand hatte hier mal unter "Handbücher" geschrieben "......wird dort auch ein Bild der Rückfahrkamera gezeigt mit dynamischen Hilfslinien"
????Tut mir leid ich finds nicht. Kann mir jemand helfen?

Grüße

Uwe

Du benötigst das Handbuch für das Touch&Go: "PRIUS_NAVI_Europe_OM47B72M.pdf"

Wenn du auf toyota.de nach Handbüchern schaust, bekommst du in der Regeln zwei angeboten, einmal das mit dem Zusatz "Owner" (das normale Handbuch) und einmal das mit "Navigation" (für die Multimediaeinheit).

Danke für die Info moff. Hatte das entsprechende Handbuch auch schon runtergeladen, aber da tatsächlich noch nicht reingeschaut (weil ichs da nicht vermutet habe) werd ich aber gleich mal machen.

Hallo Uwe,

herzlichen Glückwunsch zum P4! Zu Deiner Frage: Alle Prii 4 haben eine Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien. Falls es Dir entgangen sein sollte: Im Priuswiki findest Du sehr viele Bilder und Erläuterungen zum P4, auch zur Rückfahrkamera.

Hier ist der Artikel zum P4:

www.priuswiki.de/index.php?title=Prius#P...8Prius_IV.29_ab_2016

Das Bild der Rückfahrkamera sieht so aus:

Rema schrieb:
(...)Alle Prii 4 haben eine Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien. Falls es Dir entgangen sein sollte: Im Priuswiki findest Du sehr viele Bilder und Erläuterungen zum P4, auch zur Rückfahrkamera.
(...)
Also "alle" stimmt schonmal nicht, die US-Versionen haben z.B. keine dynamischen Hilfslinien.
So sieht das dann aus:
youtu.be/duSlsLHHqtM?t=1m13s

Man kann verschiedene Linien einschalten (s.S. 165).

Luzifer schrieb:
Man kann verschiedene Linien einschalten (s.S. 165).
In der US-Aleitung steht nichts davon, da sieht man nur Bilder mit starren Linien. In den vielen Videos, die ich aus den USA gesehen habe, sieht man auch immer nur die starren Linien.

Ich bin ja auch manchmal pingelig, aber ich denke, Rema bezog sich hauptsächlich auf hierzulande erhältliche Prius, und so gesehen ist an seinem Beitrag nichts wirklich falsch.

Die Info, dass es in Amerika vielleicht nur starre Linien gibt, ist zwar nett, aber für einen Interessenten an einem europäischen oder gar deutschen Fahrzeug ziemlich unwichtig.

Diese vielen Linien auf dem
Bild der Rückfahrkamera sind
ganz illustrativ. Als ich meinen
Toyotahändler fragte, wie man
die am besten nutzt, sagte er,
Achten Sie auf die Rote!

So handhabe ich es beim Verwenden
der Kamera, um den Abstand nach
hinten einzuschätzen. Seitlicher
Abstand wird weiterhin nach
Augenmaß eingeschätzt. Für die
grünen Linien bin ich nicht schlau
genug. Lass mich aber gerne aufklären,
was meinem Händler nicht gelang,
da er es gar nicht erst versuchte.
Auch die Graphik des Handbuchs ergab
für mich eher ein Verwirrspiel denn
eine Erhellung.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
Für die
grünen Linien bin ich nicht schlau
genug. Lass mich aber gerne aufklären,
was meinem Häandler nicht gelang,
da er es gar nicht erst versuchte.
Auch die Graphik des Handbuchs ergab
für mich eher ein Verwirrspiel denn
eine Erhellung.

Wisedrum

Auf der Seite 167 des Navi-Handbuches sind die Linie genau beschrieben.
- Grün ist die Linie, die gelten würde, wenn du aus der gegenwärtigen Position gerade nach hinten fährst.
- Gelb ist die vorausberechnete Fahrspur gemäss dem Lenkradeinschlag.
- Rot ist die Linie, wo sich das Fahzeug aktuell befindet.

Ich beachte grün eigentlich nicht. Relevant ist, das du mit den gelben Linien an einem Hindernis vorbeikommst und du mit der roten Linie siehst, wo sich das Fahrzeug befindet. Das ist bei mir zB. wichtig, wenn ich rückwärts aus dem Garagenvorplatz auf die Strasse fahre. Dann will ich ja wissen, wann das Fahrzeug an die Strasse kommt. Bei Hindernissen melden sich ja Sensoren noch zusätzlich.

Sensoren und ein Navi besitzt die Basis Ausstattung nicht. Eine Linse für die das Display der Rückwärtskamera dagegen
schon, die aufgrund ihrer Position Wassertropfen wie ein Magent nahezu magisch anzieht.

Werde mich bei Lust und Laune und nach
Finden des Navihandbuchs, ist wahrscheinlich ein Pdf Buch, zwecks
besserem Linienverständnisses in selbiges vertiefen.

Danke für erste und hilfreiche Ausführungen.

Wisedrum

Danke für alle Antworten und Hinweise bis hierher.
Ich kann das ganze ja nur theoretisch angehen, da mein Prius (Exe, deutsche Version) erst in 2/2017 geliefert wird.
Hans Roger meinte die rote Linie zeigt die Stelle, an der sich das Fahrzeug gerade befindet. Hänge mal das Bild mit Seite 167 der Anleitung hier an. Dort steht aber, dass die rote Linie 50 cm, Abstand zum Stoßfänger hat und die erste gelbe 100 cm. Abstand. Grün taucht nicht auf, da das Lenkrad auf geradeaus steht. Hoffe mal, dass ich das richtig begriffen habe. Den Punkt 4 verstehe ich aber überhaupt nicht. Auf dem im Wiki und weiter oben hier im Thread abgebildeten Foto taucht weder ein blauer Punkt noch ne blaue Linie auf.

Uwe

Wisedrum schrieb:
Eine Linse für die das Display der Rückwärtskamera dagegen
schon, die aufgrund ihrer Position Wassertropfen wie ein Magent nahezu magisch anzieht.
Ja ist schon etwas schade,das Toyota auch mit der neuen Generation nicht geschafft hat die Kamera vor schlechter Witterung und auch möglichen Steinschlägen zu schützen!
Ausnahmsweise zeigt VW mal wie das richtig gemacht wird !

Ja, haben sie toll gemacht. Bei meinem Leihwagen, dem Golf Sportsvan war die Kamera in der Heckklappenöffnung versteckt. Beim Rückwärtsgang einlegen ging der Öffnungsgriff (VW-Logo) hoch und die Kamera hatte freie Sicht. Beim öffnen der Heckklappe mit der Hand und anheben des Logo blieb aber dennoch die Kamera versteckt. Cool gemacht.

MfG Harzbube.

Dann fragt mich mal nach dem vorherigen Golf. Bei Eiswetter ging es entweder mit lautem Knirschen, oder gar nicht auf. Und wenn es mal versaut war, hilft keine Waschstraße, man musste jemand anders hinters Auto schicken, während man drinnen mit eingelegtem Rückwärtsgang wartete und zuschaute. Beim P4 kann weniger kaputt gehen und ab und zu mal mit dem Finger drüber beim Gepäckraum aufmachen reicht.