Priusfreunde.de

ollli schrieb:
Gefälschtes Öl? Gibts das wirklich?
--> www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=559685#604635

Ich habe von einem offiziellen Ölhändler in D bestellt.

@ollli
was verstehst du unter „offiziellen“ Ölhändler in D ???
von wem zu was autorisiert?
einen gewerbeschein für handel mit öl in D kann fast jeder beantragen und erhalten - das sagt erstmal rein garnichts aus... und schon überhauptnichts über seine bezugsquellen was andererseits auch noch nichts negatives bedeutet - es können ja auch zb noch rest-lagerbestände sein - woher auch immer...

Wie wäre es mit diesem Motoröl von lichtex.de/ROWE-HIGHTEC-SYNT-RS-D1-SAE-0W-16 vom Hersteller ROWE in Worms wird direkt 3 Meter weiter produziert! Würde das 0W16 (API SN PLUS RC, API SP RC, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6B) auch für meinen Prius 4 Plugin von 2018 nehmen, oder sehe ich da was verkehrt?

LG Peter

@autogasprius-berlin wird mir erklären, warum ILSAC GF-6B nicht für meinen Prius gut sein soll. Mein soeben erworbenes Öl hat 6a. Der Unterschied wäre mir informativ.

MfG Harzbube.

rein aus interesse, welches öl hast du gekauft?
ILSAC GF-6A - ich tippe auf liqui moly 0w20
esox

Dieses hier: www.motointegrator.de/artikel/1523588-mo...5EAQYAiABEgLFtvD_BwE

danke
guter preis, auch die 4 liter verpackung ist von vorteil.
esox

Ja, die beiden Punkte haben mich auch angesprochen.

MfG Harzbube.

Das Motoröl MOTUL Hybrid 0W20 4L finde ich auch prima. Da aber bei mir um die Ecke die Firma ROWE Motoröl in Worms produziert wäre mein Favorit das ROWE Motoröl HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16! Könnte es beim Händler www.Lichtex.de kaufen und abholen. Hat folgende Freigaben: API SN PLUS RC, API SP RC, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6B! Laut Bedienungsanleitung wird 0W20 API SL, SM, SN und ILSAC angegeben! Wer kann mir sagen ob es für unseren Prius 4 PHV von 2018 geeignet ist? Weiteres finde ich nicht. Danke für antworten.
LG Peter

Ein Öl kann nicht gleichzeitig ILSAC-6B und ILSAC-5 sein.

Ein SAE 0W-16 ist immer ILSAC-6B und damit nicht rückwärtskompatibel.

ILSAC-6B ist erst ab Yaris Modelljahr 2020/21 zugelassen. Eventuell dürfen neue 2-Liter-Motoren dieses Öl bekommen.

Da ich die Spezifikationen für das gefragte Modell nicht kenne kann ich nur auf die Betriebsanleitung verweisen.

Steht dort ILSAC-5 drin kann er ILSAC-6A, welches rückwärtskompatibel ist, bekommen. ILSAC-6B paßt in diesem Falle nicht!

Nachtrag, da ich ja ohnehin immer nur Blödsinn erzähle, anderen das Leben unnötig schwer machen will und Bedenkenträger bin:

INFORMATIONEN ZU DEN SPEZIFIKATIONEN API SP/ ILSAC GF-6A/B:

Zum 01.05.2020 führt das American Petroleum Institute (API) nach langer Vorbereitungszeit die neuen Spezifikationen API SP und ILSAC GF-6A/B ein.

Woran erkennt man die neuen Öle?
API SP/ ILSAC GF-6B am „Donut“ und „Shield“ für 0W-16 Öle
API SP/ ILSAC GF 6A am „Donut“ und „Starbust“ für XW-20 und XW-30 Öle (rückwärtskompatibel für ältere Kategorien wie GF-5)
www.ravenol.de/de/news/post/neue-freigab...sp-und-ilsac-gf-6a6b

Das angefragte Rowe-Öl hat eine HTHS von nur 2,48. Diese ist für Motoren, die nicht nach 6B freigegeben sind, zu gering.

Die alten HTHS-Werte für XW-20 und XW-30 lagen bei mind. 2,6 oder mind. 2,9 bis 3,5. Nur XW-16 hat mind. 2,3 und ist deshalb mit Motoren, die mind. XW-20 benötigen, nicht kompatibel.

www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=...1FcoRugVpgs3I_E5xNI2 auf Seite 3, rechte Spalte

Hallo autogasprius_berlin,
aber so wird's von ROWE beim 0W16 Motoröl angegeben.
LG Peter

Ich hab's gesehen. Es ist aber technisch nicht möglich.

Bitte keine Screenshots anderer Webseiten hochladen, sondern einen Link zur Verfügung stellen. Das ist nicht nur einfacher, sondern auch legal.

LG
Klaus

Danke für deine Nachricht, versuche mich nächste Woche Mal bei ROWE zu erkundigen. Im Zweifelsfall wird wieder 0w20 Öl verwendet. LG Peter