Priusfreunde.de

Leider haben wir unerfreuliche Erfahrungen mit derToyota-Pannenhilfe im Ausland gemacht, die für die Beschaffung und Montage eines Ersatzreifens 4 Tage gebraucht hat, mit der Bedingung, dass der Wagen auf alle Fälle erst einmal in die Werkstatt geschleppt werden MUSS. Austausch vor Ort oder leihweise ein Notrad wären wohl zu kundenfreundlich gewesen. Reifen waren auch noch ziemlich teuer. Weil der Wagen bereits 2500 km gelaufen war,meinte Toyota, wir müssen beide Vorderreifen tauschen.

Deshalb möchten wir nun ein Notrad haben, das wir selber montieren können, wenn ein Reifen zerstört ist. Ein gebrauchtes würde reichen. Welche Abmessungen (insb. Lochkreis) muss das Notrad haben? Wir haben eine P4 exe.

Vielen Dank für eine Info!

Hallo @hyperdrive,

die Informationen zum Notrad stehen im PriusWiki:

www.priuswiki.de/index.php?title=Prius#P...8Prius_IV.29_ab_2016

Der Lockkreis ist 5 x 100 mm.

hyperdrive schrieb:
Leider haben wir unerfreuliche Erfahrungen mit derToyota-Pannenh Reifen waren auch noch ziemlich teuer. Weil der Wagen bereits 2500 km gelaufen war,meinte Toyota, wir müssen beide Vorderreifen tauschen. So ein Blödsinn habe ich noch nie gehört, wenn das neue Rad vom gleichen Typ und Hersteller ist.
Habe selber nach einer Reifenpanne bei 40.000Km einen Energiesparreifen gegen einen normalen Reifen von Bridgestone beim P3, 15" tauschen lassen.

MfG Harzbube.

In den Tiefen des Forums habe ich mit Bild die Unterbringung des Notrades in meinem P4 beschrieben.

Gestern in "WISO" ZDF ein Bericht über das Pannenhilfeset.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
hyperdrive schrieb:
Weil der Wagen bereits 2500 km gelaufen war,meinte Toyota, wir müssen beide Vorderreifen tauschen. So ein Blödsinn habe ich noch nie gehört, ......

Da hat jemand Talent zum Geldverdienen bewiesen.

Nach meinem blöden Reifendefekt hat mein Toyotahändler einen Vorderreifen anstandslos getauscht bei einer Laufleistung des Satzes von 7.000km.

Um einen Unterschied beim Vorderreifenpaar festzustellen, muß man schon sehr genau, am besten mit der Lupe,suchen. Andere Länder, andere (Un)Sitten.

Wisedrum

Hallo Priusfreunde!

Nachdem ich am 15.5.2017 meinen Prius 2 gegen einen neuen Prius 4 getauscht hatte, ergab sich das Problem mit einem vollwertigen Reserverad. Ein Notrad wie im P 2 wollte ich auch nicht mehr. Ich bestellte mir ein Reserverad, aber wohin damit. Um es im Kofferraum unterzubringen, brauche ich die entsprechenden Styropurteile. Leider findet meine Werkstatt keine Ersatzteilnr. zum bestellen. Kann mir jemand die genauen Nummern schicken.

Vielen Dank

Ich habe mir letztes Jahr ein paar Teilenummern aus Österreich notiert. Dort ist der P4 nämlich auf Wunsch mit Ersatzrad lieferbar, wozu ein anderer mehrteiliger Kofferraumeinsatz notwendig ist. Auf dem Zettel stehen:

64997-47060 Einsatz Teil 1
64995-47050 Einsatz Teil 2
64993-47110 Mittlerer Einsatz
51931-47030 Befestigungsschraube

Leider weiß ich nicht, was genau sich hinter welchem Teil verbirgt. Geh am besten zu Deinem Toyota-Vertragshändler und schau mal, was dessen EDV zu diesen Teilenummern ausspuckt.

Grüße, Egon

berrei schrieb:
Um es im Kofferraum unterzubringen, brauche ich die entsprechenden Styropurteile. Leider findet meine Werkstatt keine Ersatzteilnr. zum bestellen. Kann mir jemand die genauen Nummern schicken.
Mir kräuselt es die Haare bei dem Gedanken, für ein paar Formteile die im verborgenen verschwinden viele Hundert Euro auszugeben. Ich würde erst mal probieren das Rad so in die Wanne zu legen, ein paar stabile Säcke darum und mit Bauschaum aussprühen. Fertig ist das Formteil?

Das Teil von Toyota kostet um die 400,00 Euro.
Hier meine eigene Lösung:

Ich habe auch ein Notrad aus der Bucht (125/70/17, Avensis T25). Werde mir wohl aus XPS-Platten einen Einsatz zusammenschneiden - und Kleben.
Ich scheue mich, anders als Harzbube den Original-Einsatz zu zerschneiden.

Aber erst mal muss das Auto kommen. Dann geht es an den "Umbau" und dann gibt es auch Fotos.

War das wirklich Toyota selber, oder nur der Händler, der unbedingt ein neues Rad verkaufen wollte?
Evtl. würde ich hier nocheinmal nachhaken!

ich hatte ja diesmal in Norge auch zwei Pannen,eine halbe und einen Vollplatten das Rep-Kit mußte dem schlauchboot weichen
Aber dafür habe ich ein anderes Rep-Kit mitgenommen.Aber dieses braucht nach einem Platten Luft.
Ein Kompressor wäre nicht schlecht oder eine Tankstelle.
Aber 30km weiter,bin ich in einer Gärtnerei fündig geworden.
ja Du hast richtig gelesen,ich bin (mußte) 30km mit einem Platten und dazu noch auf der AB (naja das was die AB nennen)gefahren.Zumindest 16km auf der AB der Rest war Landstr.
In den Kurven sollte man nicht schneller als 8 Km/h fahren,damit es den Pneu nicht von der Felge zieht.Weil dann haste die richtige Arschkarte gezogen.
Denn zwei Montiereisen hatte ich nicht an Bord.

Hier das Kit das ich immer verwende.Billiger als jeder Reifen,es ist bis 210 Km/h zugelassen und natürlich nur für die Lauffläche bestimmt.Damit kann man Löcher bis 1 cm Stopfen wobei das schon Grenzwertig ist.das Material Vulkanisiert mit dem Reifen ...

...und den reifen hab ich immer noch drauf

Hallo Heiko28,
kannst du mal dieses Kit genauer beschreiben?
Kenne ich nicht. Habe ich noch nie davon gehört oder gelesen.
Wo bekommt man dies?
Mir ist auch nicht ganz wohl dabei, dass mein bestellter PHEV kein Notrad hat. Ich fahre ca 40000km im Jahr, da ist eine Reifenpanne jederzeit möglich.

Gruß

@Schaunwirmal: Du willst den originalen Einsatz nicht zerschneiden, aber dir einen neuen bauen. Dann musst du den originalen irgendwo unterbringen, aber wofür? Nach ein paar Jahren hast du den dann und alten einen Reifen den du vielleicht auch nichts brauchst.


@ Heiko, bei YouTube warnen sie vor diesen Kits. Es scheint zu funktionieren, aber die Profis reparieren Autoreifen anders. Mich hat die Reperatur 35€ Euro gekostet und ich fühle mich damit sicher.

Schiral schrieb:
Hallo Heiko28,
kannst du mal dieses Kit genauer beschreiben? [...] Wo bekommt man dies?
Also mein Kir ist jetzt 10 Jh alt und funktioniert wie am ersten Tag.

www.amazon.de/Reifenreparatur-Pannenset-...fenreparaturset+auto

..die gibt es heute.
Eine ordentliche Beschreibung ,ist alles dabei.


Weist Du,mich ärgert nicht die Platten,sondern ,,seit 6 Jh Fahre ich das Toya Kit Spazieren,und als ich es rausschmeiße ,hab ich eine :laugh Ich meine die Brühe da trin hätte eh nichts mehr gebracht,sie ist über 8Jh alt ;)das einzigste währe der Kompressor...