Priusfreunde.de

@healthup ist mein kompletter Unterboden auszutauschen

das würde mich auch interessieren,gibt es bilder davon?
was soll hier getauscht werden?
ich fahre mit meinem p4 im urlaub gar nicht so selten auf unbefestigten straßen zu entlegenen dörfern in kroatien.
einfach die geschwindigkeit den bedingungen anpassen, der unterboden meines p4 sieht trotz aufgewirbelte steine nahezu wie neu aus. gerade der unterboden des p4 ist durch reichlich plastik sehr gut geschützt, ein aufsetzen sollte man natürlich vermeiden.
die bodenfreiheit an der tiefsten stelle beträgt ca. 12 cm
somit dürften die im prospekt angegebenen 12,3 cm stimmen.
esox

Sportlich, sportlich, esox

Find' die Bodenfreiheit des Prius eigentlich ganz erstaunlich. Eigentlich deshalb, weil ich Nachts mal aus Versehen eine mehrstufige Treppe mit ihm hinabfuhr, soll man nicht machen, ich weiß. Die Steintreppe sah danach ein wenig mitgenommen aus, den Prius dagegen hatte das Intermezzo nicht sonderlich tangiert.

Eigentlich Teil 2: eine hohe Bordsteinkante bereitet dem Prius widerum mehr Schwierigkeiten....

Wisedrum

Peinlich, wenn ich meine Mitfahrer bei der Ausfahrt aus einer Tiefgarage eines Supermarkts bitten muss auszusteigen.
Gruss Urs

sebastian - das war es mir wert
jetzt weiß ich wie "hoch" die bodenfreiheit wirklich ist.
gemessen an der tiefsten stelle stimmt die werksangabe. durch den kunststoff, nahezu der gesamte unterboden ist davon bedeckt, ist der prius 4 sehr gut geschützt.

gerne würde ich fotos von healthup sehen,er schreibt
kompletter unterboden ist auszutauschen.

esox

Ich habe mir vor einem Jahr wegen geringer Bodenfreiheit die Frontschürze zerfetzt und den rechten Träger unter dem Motor verbogen. Reparaturkosten in beträchtlicher Höhe. Da wären 3 cm mehr Bodenfreiheit vielleicht die Rettung gewesen.

Gestern das erste Mal mit der Front im Parkhaus aufgesetzt. Die Rampe nach unten bin ich nicht zum ersten mal mit dem Prius 4 gefahren. Gestern war ich aber etwas unkonzentriert und schwungvoll unterwegs (PCS hat mich dreimal zum BREMSEN aufgefordert ).

Konnte aber noch keine Beschädigung feststellen. Der Stoßfänger an der Front sitzt wie neu und beim Ertasten konnte ich keine Kratzer fühlen. Werde ich mir nachher bei Tageslicht noch mal genauer anschauen.

Ansonsten hatte ich bisher noch keine Probleme mit der Bodenfreiheit (was nicht heißen soll, dass es sie nicht gibt). Bin aber bisher auch ausschließlich auf befestigten Straßen unterwegs.

Das man seine Mitfahrer bitten muss auszusteigen,damit man ein Parkhaus verlassen kann ohne das Fahrzeug möglicherweise zu beschädigen,dürfte bei einem Serienfahrzeug nicht sein .
Das war selbst im komplett vollbesetzten Prius 3 noch nie nötig,aber 1,8 cm mehr Bodenfreiheit können halt schon den entscheidenden Unterschied ausmachen.
Ich hoffe man korrigiert das im P4 Facelift wieder,aber mit Hinblick auf den kommenden Corolla,der ja auch recht tief zu liegen scheint,wird das wohl nur ein frommer Wunsch bleiben.
Ausgerechnet dem RAV 4 der ja ohnehin schon ca. 18 cm Bodenfreiheit hatte,gönnt man im neuen Modell noch einen cm mehr !

Also, wenn man in einem Parkhaus drei Mal "Bremsen" vom PCS sieht, muss man schon einen ordentlichen Zahn drauf haben und es dürfte kein Wunder sein, wenn man mit dem P4 aufsetzt...Oder?

gut möglich dass der rav 4 in einem terrain bewegt wird welches der prius nie sehen wird auch im leichten gelände ist jeder cm mehr an bodenfreiheit von vorteil - kenne ich aus eigener erfahrung.

dass man seine mitfahrer bitten muss auszusteigen damit man ein parkhaus verlassen kann ist mir noch nie passiert, auch mit 4 personen an bord des p4 nicht.

esox

Ist mir aber passiert bei einer Zuladung von total 250 Kg. Parkhäuser werden oftmals idiotisch gebaut, trotzdem die Bodenfreiheit des P4 ist ungenügend.
Gruss Urs

gerne hätte ich natürlich auch ein mehr an bodenfreiheit und die höhere sitzposition des p3.

durch die neue plattform TNGAhat der p4 ein straffes aber komfortables fahrwerk. eine bessere straßenlage und einen tiefen fahrzeugschwerpunkt - sorgt für mehr fahrstabilität. das merkt man sehr deutlich im direkten vergleich zum prius 3.

leider - es kann nicht alles so sein, wie man es gerne möchte.

esox

Vor ein paar Wochen war ich nochmal in Italien und bin mit meinem P3 wieder ein paar tolle SP (strada provinciale ) gefahren.
Da reicht schon die Bodenfreiheit des P3 kaum noch aus, mit dem P4 wäre es für mich undenkbar!
Die Spoilerkante schaut dementsprechend angekratzt aus...

Gruß
Martin

Da wäre dann wohl, eher ein RAV4 angebracht

@weinfux

der p4 hat keine spoilerkante wie der prius3 , beim p3 war dieser spoiler auch etwas ramponiert. ich habe das gefühl beim p4 ist etwas mehr platz zur straße - gemessen habe ich gut 20 cm, mich würde daher interessieren wieviel es beim prius 3 sind.
bild von unterwegs - vielleicht kann ein moderator das bild richtig einstellen
danke


esox