Priusfreunde.de

GT24 schrieb:
Der Lack ist echt für den Po.


Traurig aber wahr. Dafür fährt die Karre kommod, gut und sparsam, das wiegt den Unlack teilweise wieder auf. Toyota sollte sich was schämen, kein Bock auf Fremdschämen.

Wisedrum

ElektrischesGefühl schrieb:
@Maja74
Hast du denn auch mal solche Geräusche bemerkt?

Ich möchte ihn definitiv behalten (finde ihn trotz der sehr kleinen Arbeitsfläche sinnvoll) und mich interessiert, ob andere auch schon ein derartiges Problem hatten...

Ne du, bisher wischt er butterweich über die Heckscheibe... muss aber gestehen das ich ihn höchst selten nutze. Habe den Heckwischer aber die letzen Tage extra zum testen der Geräuschentwicklung mal häufiger angemacht. Alles ruhig und sauber gewischt.

Grüße Maja74

Ich habe es gestern auch extra mal probiert. Bei uns ist der vollkommen ruhig, egal ob nass oder trocken.

Danke an euch für die extra Wischvorgänge

Bei mir war dieses Federgeräusch m.E. nur an zwei Tagen vorhanden. Wie gesagt, als ob eine - nein - die Feder im Wischer ausgedehnt bzw. zusammengedrückt wird...Und ich meine, es waren Tage, an denen es lange und viel geregnet hat, ergo, der Wischer über längere Zeit in Betrieb war...

Hallo

Vielen Dank für Eure Erfahrungen bzgl. der Folien. Ich werde sie nochmal erneuern lassen.

Gruß

Jesch

Für Freund/e/innen der langen Fingernägel. Wie wäre es hier mit?
Gesichtet und für gut befunden vom Harzbube.

Ok, ich bin jetzt nicht so der "Wagenpfleger” und mein CT ist gebraucht, aber ich habe mich noch bei keinem Auto gefragt ob Riefen in den Griffmulden ein Sachmangel sind oder ob man da etwas dagegen unternehmen kann früher oder später hatten eh alle solche "Spuren” für mich waren und sind das Gebrauchsspuren, Patina ohne funktionellen Bedeutung. Ich finde es aber interessant wie unterschiedlich die Sicht der Dinge sein kann.

Claudio schrieb:
Ich habe es gestern auch extra mal probiert. Bei uns ist der vollkommen ruhig, egal ob nass oder trocken.

Bei mir nicht. Gerade heute wieder gehabt: Schrabb-schrabb...

Bei mir tritt das aber scheinbar unabhänig vom Wasser auf der Scheibe oder der Temperatur auf. Mal schrabbt es, mal wischt er wie er soll.

Was mich wundert ist, dass manche, ich unterstelle viele, fast alle P4 anstandslos laufen und funktionieren und einige, ich unterstelle sehr wenige, geplagt werden von Zipperlein und Unpässlichkeiten. Toyota dürfte eine hohe Qualitätskontrolle und Sicherung in der Produktion und der Endkontrolle an den Tag legen, ein Grund dafür, mich für eines ihrer Autos entschieden zu haben und siehe da, mein P4 aus der absoluten Erstfertigung zickt und nervt Null, man kann einfach mit ihm fahren, ist nicht mit irgendwelchen Absonderlichkeiten beschäftigt und geht davon aus, dass sich diese Erfahrung weiter fortsetzen wird. Vielleicht ist es nicht ratsam, von seiner problemlosen Kiste auf andere zu schließen.....zu groß könnte die Serienstreuung sein, was, wie weiter oben erläutert, eigentlich nicht sein kann...weil nicht sein kann, was nicht sein darf, ginge es nach Toyota und deren Kunden.

Wisedrum

Jorin schrieb:
Bei mir nicht. Gerade heute wieder gehabt: Schrabb-schrabb... Überprüft doch bitte, ob der Wischer in beide Richtungen "kippt" Dann macht auch nichts Schrabb-schrabb.

MfG der Harzbube, wo bei seinem P4 nichts schabt!

Du meinst rein optisch im Stand? Wischer laufen lassen, zur Heckklappe gehen, und genau beobachten?

@Wisedrum
Deine Kaufgründe in allen Ehren (war nebenbei bei mir einer der Hauptmotivationen für den Kauf eines Toy), auch hab ich gar nichts gegen Optimisten...Man kann aber doch nicht sagen (dieser Eindruck kann entstehen, wenn man deine Ausführungen liest), dass alle, die Probleme entdecken/haben, sich die ausdenken bzw., dass sie in den Krümeln suchen. Ich bin kein Pessimist gewesen, was den P4 angeht - jedoch sind die Phänomene real und mein P4 steht z.B. im 3.Betriebsmonat (Baujahr schätzungsweise 05-2017) bereits in der Werkstatt wegen einem von mir festgestellten und vom FTH und Toy Deutschland diagnostizierten (aber leider nicht bei der Qualitätskontrolle festgestellten) Problem: Beifahrererkennung und komplette Sitzheizung defekt. Das Problem scheint in Belgien verursacht worden zu sein, aber es ist ein Neuwagen von Toyota und zumindest auch die Endkontrolle in Belgien scheint lückenhaft zu sein. Und dafür ist doch letztendes Toy verantwortlich...

Also, ich würde dir dir deine Erfahrungen und deine Zufriedenheit gar nicht absprechen wollen, aber genauso sollte man doch die, die Probleme haben auch ernst nehmen...Oder?

Nebenbei finde ich den P4 immer noch toll

Deswegen schrieb ich bereits, dass es nicht ratsam ist, von seinem Toyo auf andere zu schließen. Ich unterstelle niemanden ein Ausdenken seiner Probleme mit dem P4. Kann alles vorkommen, schön, wenn es das nicht tut. Viel Glück allen Leidgeplagten.

Wisedrum

Jorin schrieb:
Du meinst rein optisch im Stand? Wischer laufen lassen, zur Heckklappe gehen, und genau beobachten?
Richtig! Vielleicht reicht schon eine Beurteilung im Stand, ob der gesamte Wischer senkrecht zur Scheibe steht. Sollte ein Ausrichten nötig sein, bitte mit 2 Schraubzwingen den Scheibenwischerarm verdrehen, um Beschädigungen des gesamten Wischers auszuschließen.

MfG Harzbube.

...oder die Finger davon lassen und dem Händler aufs Auge drücken. Nicht, daß nachher jemand heult, weil sein Wischerarm jetzt richtig kaputt ist.

Timo