Priusfreunde.de

Von mir nur der Hinweis, daß Turanza nicht gleich Turanza ist, sondern eine Modellreihe darstellt, ähnlich "Primacy" bei Michelin oder "Ventus" bei Hankook - dahinter verbergen sich teils grundverschiedene Reifen.

Timo

Vielen Dank für eure Antworten!
Ja, die Toyo Nanoenergy sind wohl die schlechtesten Reifen sein, die ich je auf einem Auto hatte! Fand es nur irgendwie schade, dass man auf ein so gutes Auto so miese Reifen stecken muss Ich bin überhaupt kein Raser, aber mehr Grip bedeutet nun mal mehr Sicherheit.

Früher waren die diversen Prius ab Werk meist mit Michelin ausgerüstet. Das hat sich mit dem verheerenden Tsunami von 2011 geändert, seither rollen alle mir bekannten Modelle (zumindest die in Japan gebauten) auf japanischen Reifen durch die Gegend, seien sie von Bridgestone, Yokohama oder eben Toyo. Ich vermute mal, daß Toyota mit diesem Schritt die heimische Wirtschaft stärken und sich am Wiederaufbau beteiligen wollte.
Schade ist aus Sicht des Verbrauchers allerdings, daß deren Reifen (ob am Prius, RAV4 oder sonstwo) sich speziell bei Nässe schon häufiger als suboptimal entpuppt haben.

Timo

Timico schrieb:
Von mir nur der Hinweis, daß Turanza nicht gleich Turanza ist, sondern eine Modellreihe darstellt, ähnlich "Primacy" bei Michelin oder "Ventus" bei Hankook - dahinter verbergen sich teils grundverschiedene Reifen.
Mein P4 hat den "Turanza T002" verbaut - hier mehr zu den P4 mit Bridgestone-Reifen...

Interessant die folgende Bemerkung:
"Der neue Prius verlässt in Japan und Europa auf Ecopia EP150 das Werk." Hier ist wohl eher für Japan und Europa gemeint...Es ist wohl das Standard-Modell, d.h. das mit Basisaustattung gemeint!

Reifengröße Reifenmodell Markt

195/65R15 91S
ECOPIA EP150 Japan
195/65R15 91H
Europe

215/45R17 87W
TURANZA T002
Japan, Europe

195/65R1589S
215/45R1787V
ECOPIA EP422 plus
USA

Gruß
Sebastian

priusb78 schrieb:
Bei meiner Probefahrt war auch der Toyo-Reifen (17 Zoll) drauf.
Fuhr sich sehr stabil. Bremsen auf nasser Straße sehr gut.
Abrollgeräusche sehr leise auf gutem Belag, recht laut auf rauhem Untergund (muss aber nicht am Reifen liegen).
Gruß Thorsten

Mal ne Frage zum Räderwechsel:
gestern habe ich festgestellt, dass der linke Vorderreifen nach knapp 19 tkm außen stärker abgefahrene ist als auf der rechten Seite!

Ist das normal bzw. kommt sowas häufigere vor?

Könnte ich jetzt einfach die Reifen nach hinten tauschen und die hinteren nach vorne , oder meckern die RKS Sensoren dann?

Wer kennt sich aus?
Vielen Dank für sachdienliche Hinweise

Die Position ist egal, Du kannst die Reifen sogar im Kofferraum spazieren fahren.

Hallo allerseits,

ich habe (relativ) lange überlegt in welchem Thread ich das posten soll, denn mit dem Ursprungsthread von @madmarc hat es nicht mehr viel zu tun. Allerdings ist es fast unerheblich, denn die ganzen Details stehen nicht hier, sondern im Wiki:

www.priuswiki.de/index.php?title=Felgen#...d_Audi_8L0_601_025_E

Nun, ich bereue diese Umrüstung keine Sekunde lang, der Fahrer dieses Fahrzeugs auch nicht (auch wenn es nicht gerade günstig war). Die Reduzierung der ungefederten Masse um fast 20 Kilogramm (im Vergleich zu 17er Serienbereifung) macht sich sehr bemerkbar, um es mal zurückhaltend zu umschreiben.

Mannigfalter schrieb (in einem anderen Thread):Hat das hier jemand für den P4 umgerüstet, und wenn ja wie sind da die Erfahrungen bzgl. der Zulassung von Felge UND Reifen?

Die Erfahrungen sind positiv. Habe ein paar ergänzende Sätze im Wiki hinzugefügt, ich hoffe, dass sie Dir weiterhelfen:

Da die Frage nach der zu montierenden Reifengröße immer wieder aufkommt, möchte ich nun meine diesbezüglichen Überlegungen schildern. Ich griff bislang immer auf die Größe 195/65 R15 zurück, da diese Reifengröße der Serienbereifung bestimmter Ausstattungsmodellen des Prius III und des Prius IV entspricht. Das macht die Eintragung beim TÜV in gewisser Sicht einfacher, da diese Reifengröße für diese Fahrzeuge (wenn auch nur für bestimmte Ausstattungslinien) bereits getestet und genehmigt wurde.

@Rema: Alles klar, vielen Dank für die Informationen!

Sehr gerne

Super Beitrag Rema!
Hast du schon Erfahrungen mit dem Spritverbrauch? Was hattest du vorher für eine Bereifung drauf? Ich hab mir gestern die ganzen Audi Schmiedefelgen angeschaut, da gibt es 4 verschiedene 15 Zoll Ausführungen die passen müssten. Es gibt auch eine 16 Zoll Schmiedefelge die passt.

Gruss dieseldidi

Ob die Größe und Breite von Reifen, wenn's nich' gerade große Unterschiede sind, den Spritkohl überhaupt fett oder weniger fett machen? Vielleicht. Geringfügig.

Vielmehr ist es die Fahrweise, die entscheidender hierbei am Rad dreht.

Aber ich hab' gut schreiben mit 15er Felgen und schmalen Reifen von Toyota so vorgesehen und spendiert.

Wisedrum

Hallo @dieseldidi,

vielen Dank, gern geschehen!

Der P4 gehört meinem Vater, deswegen kann ich keine quantitativen Angaben zum gesunkenen Spritverbrauch machen. Aber ich denke, dass die von Toyo angegebene Differenz von etwa 0,3 Liter die Realität recht gut widerspiegelt. Davor hatte der Wagen serienmäßige 17 Zoll Felgen mit 215er Reifen.

Ich würde aber die Auswirkungen dieser Maßnahme nicht nur auf den gesunkenen Spritverbrauch reduzieren, das Auto fährt sich mit diesen Felgen ganz anders, viel "leichtfüßiger", sozusagen. Mit Sicherheit ist die persönliche Wahrnehmungskomponente nicht ganz ausgeschlossen, aber meinen Vater überzeugten diese Räder so sehr, dass er die 17 Zöllern gleich verkauft hatte.

dieseldidi schrieb:Ich hab mir gestern die ganzen Audi Schmiedefelgen angeschaut, da gibt es 4 verschiedene 15 Zoll Ausführungen die passen müssten.
Ich habe mich mir dieser Auswahl bereits vor etwa einem Jahr auseinandergesetzt, mir persönlich gefallen diese Felgen aus mehreren Gründen am besten. Aber nun zu, vielleicht möchtest Du eine andere Variante der Felgen ausprobieren.

@dieseldidi: Welche 4 Schmiedefelgen von Audi sind das?