Priusfreunde.de

Es kann durchaus sein, dass man mit den 15ern auf einem 17er Fahrwerk ohne Weiteres fahren kann, man muss eben mit den etwas "unpassenden" Parametern leben: Wendekreis, dass die Räder ein bisschen weiter innen sind (Spur), andere Lenkungsübersetzung.
Halten sollte das schon, es ist halt dann kein "reinrassiger" 15er-Zöller-Prius.

Eher würde ich mir Sorgen machen, wenn ich 17-Zöller auf ein 15er Fahrwerk montiere. Da kann es durchaus sein, dass etwas schleift (vielleicht nicht beim normalen Fahren, aber z.B. wenn Lenkeinschlag und Unebenheiten zusammenkommen).

Wichtig ist halt nur, dass die Aussage falsch ist, dass die Fahrwerke identisch seien.

Bezieht sich die Zollangabe nicht ausschließlich auf den Felgenquerschnitt? Der Gesamtumfang des Rades bleibt doch gleich, nur die Menge des Gummis variiert?

Genau so ist es.

Also genaugenommen ändert sich auch der Radumfang ein bisschen, weil man durch die Stufen im Flankenhöhenverhältnis fast nie die gleichen Außendurchmesser erreicht.
Beim Prius ist es so, dass die 17-Zöller eigentlich die kleinen Räder sind. Hier die nominellen Radaußendurchmesser:
195/65R15 635mm
195/60R16 640mm
215/45R17 625mm
(Wobei das nat. nicht exakt ist. Je nach Modell, Verschleiß, Druck usw. variiert das nochmal merklich)

Und hier fällt auch auf, was der eigentliche Unterschied ist: Die Breite.
Wenn man das 17-Zöllerfahrwerk hat, hat man innen mehr Platz und den Bewegungsumfang einschränkt. Das sieht man an Spurbreite und Wendekreis.

OK, du meintest die Breite. Das habe ich falsch verstanden.

Zitat:
BORBET Y trifft neuen Toyota Prius: Beeindruckend und exklusiv zugleich.

Speziell für den neuen Toyota Prius gibt es bei BORBET etwas, was man bei anderen Anbietern von Leichtmetallrädern vergeblich sucht: Das BORBET Y in "titan matt".

Das neue allwettertaugliche BORBET Y in der Radgröße 7,5 x 17 Zoll ist ideal für Liebhaber des aktiven Fahrgefühls. Beim markanten Y-Raddesign verlaufen die betonten Speichen mit leichtem Knick vom Radkranz zur Radmitte. Diese Neuinterpretation der klassischen Sternform sowie die elegant dezente Optik ergänzen perfekt die beeindruckende Performance des japanischen Hybrid-Pioniers.
- www.borbet.de/de/BORBET-Y-trifft-neuen-T...siv/c-NEWS/a-P000977

Grüße, Egon

So, nachdem ich mit dem Eintragen meiner Prius 2 Magnesium Felgen auf unseren P4 exe auch bei der zweiten TÜV Vertretung nichts geworden bin, wird es auf neue Felgen und Reifen hinauslaufen.

Als Felge habe ich mir die Oxxo Decimous Black in 16 Zoll ausgesucht.

Nur bei den Reifen bin ich noch etwas unentschieden.
Ich möchte gerne, wie bei den jetzigen Winterreifen, einen Felgenschutz haben. Was die Auswahl leider sehr begrenzt aber bei den Einparkkünsten meiner Frau und mir definitiv sinnvoll ist.

In der engeren Auswahl stehen folgende Reifen in der Größe 205/55 R16:

Falken Ziex ZE914 Ecorun MFS (91V)
Michelin PRIMACY 3 FSL (91H)
Continental ContiPremiumContact 5 FR (91V)

Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen und kann mir einen Tipp geben?

Nach welchen Kriterien hast du deine Auswahl getroffen? Sind ja preislich doch recht unterschiedliche Reifen.

Aus eigener Erfahrung vom P2 (dort 195/55R16) kann ich dir den Dunlop Sport BluResponse wärmstens empfehlen, auch der Hankook Kinergy Eco K425 sollte in die engere Auswahl gezogen werden.

Timo

Richtig, der Preis war erstmal kein Kriterium.
Wie gesagt möchte ich gerne Reifen mit einem Felgenschutz!
Das begrenzt die Auswahl erheblich.
Die Dunlop BlueResponse hätte ich sonst auch genommen, gibt es aber scheinbar nicht mit Felgenschutz.
Nächstes Kriterium war die Nasshaftung, dann die Geräuschentwicklung und der Verbrauch. Danach schneidet der Falken laut Reifenlabel am besten ab.
Tricky sind dabei auch die Fehler in den Suchportalen. Da hat ein Reifen gerne mal B A 68db und wenn man auf die Herstellerseite geht ist es bei dem selben Reifen gleicher Größe dann plötzlich E C 71db...

Das ist tatsächlich verwirrend, solche Unterschiede gibt es auch zB bei Reifendirekt.de, wo häufig derselbe Reifen mehrfach im Suchergebnis auftaucht, allerdings mit unterschiedlichen Werten und Preisen. Keine Ahnung, wie das zustande kommt.

Grad mal auf genannter Seite nach Angeboten gesucht: die Auswahl mit Felgenschutzleiste ist wirklich mager, dürfte in der Größe aber auch nicht allzu gefragt sein.
Immerhin: den Hankook Kinergy Eco gibts mit FSL, wenn auch nicht auf dem Foto abgebildet: www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsc...ern&typ=R-301156

Timo

Können mir die stolzen Besitzer ihres neuen 2017er P4 bitte mal mitteilen, mit welchen (Sommer-)Reifen sie den P4 Exe vom Werk/FTH ausgeliefert bekommen haben (Toyo Nano Energy, Yokohama Blue Earth, etc.)...

Danke!

Im Dezember wurde unserer auf 17 Zoll Yokohama Blue Earth ausgeliefert.

edit

Der nagelneue Aussteller bei meinem Toyota-Händler (steht da seit Ende Februar) hat die Toyo NanoEnergy drauf.

Timo

@gnutzi und €Timo - danke an euch für die Angaben zu den aktuell vom Werk ausgelieferten Reifen des P4...Gerne bitte noch mehr Posts dazu von den ganz neuen P4 Besitzern (so ab 01.2017 bis jetzt)!

Auf meinem einen Probefahrer-P4 waren Bridgestone als Sommerrreifen, wobei ich nicht sicher weiß, ob das die ursprüngliche Werksbestückung ist...

Bridgestone? Das wird auch Erstausrüstung gewesen sein, m.W. sind es die Turanza T002: www.bridgestonetyres.com.au/turanza-t002#
Lustigerweise hat Google bei der Suche nach Turanza T002 gleich Shopping-Ergebnisse im Prius-Format angezeigt, hab den Link direkt übernommen.

Timo