Priusfreunde.de

zwergo schrieb:
Ist schon Ok,
ich wollte halt nur eine leichte Verbesserung der Optik,
ansonsten sehe ich das auch so.

Wenn du eine bessere Optik willst, kann ich ohne Eingriff ins Fahrwerk folgendes empfehlen:

- schwarzer Lack
- schwarze Felgen
- dunkel getönte Scheiben

Dann sieht das Ding schon wie ein halber Sportwagen aus. Wem es gefällt, kann ja vorn noch ne hin- und her leuchtende LED-Leiste anbringen und sein Auto K.I.T.T. nennen. Meinen Prius hab ich an den Berliner Bordsteinen auch schon zweimal vorn angekratzt unter der Schürze. Finde das schon auffällig, wie tief der vorn liegt.

Elektron schrieb:
Meinen Prius hab ich an den Berliner Bordsteinen auch schon zweimal vorn angekratzt unter der Schürze. Finde das schon auffällig, wie tief der vorn liegt.Dito! Ich einmal am Bordstein des Halberstädter Schwimmbades. Man sieht es von oben nicht, aber tut trotzdem weh.

MfG Harzbube.

Hallo Zusammen,
Ich klinke mich mal ein 18“ und etwas tiefer...die Idee find ich gut. Der Platz im Radhaus find ich unschön. Ich bekomme meinen P4 kommenden Monat und suche auch schon ne Weile ein Fahrwerk. Bin leider auch nur in den USA und Japan fündig geworden. Hab bereits mit dem TÜV gesprochen, zwecks eintragen importierter Teile. Offiziell keine Chance, da kein Gutachten nach europäischen Standards. Werde aber sowieso erstmal abwarten, bis mein P4 da ist. Mit Felgen und Reifengröße kann man auch noch einiges machen.

Ich hole meinen am Freitag ab.
Habe ihn mir schon angeschaut und überlegt, ob es evtl. reicht
Distanzscheiben zu nehmen um die Optik der Radhäuser zu entschärfen.
Könnte reichen, natürlich nur so lange bis es Tieferlegungsfedern gibt.

Das war wohl sehr optimistisch von mir, Spurverbreiterung gibt es auch nicht.

Spurverbreiterung !


spurplatten.com/index.php?cat=c711_Toyot...=Prius&typ=ZVW5_

rentnertuning
alle arbeiten die mir meine frau übrig gelassen hat waren erledigt.
der hunde spaziergang bei -4 grad und schneefall absolviert, was nun tun? ab in die warme garage und neue kennzeichenhalter montiert. dabei habe ich das störgeräusch an der heckklappe eliminiert. den p4 traf keine schuld, verursacher war der alte kennzeichenhalter, der wurde ohne dämmung angeschraubt. danach habe ich embleme entfernt.
zuerst wollte ich chrom halter montieren, schlussendlich habe ich mich auf schwarz glänzend entschieden. passt irgendwie besser zur farbe de prius.
esox

Mit Verlaub, der vordere Kennzeichenhalter ist viel häßlicher als der hintere, gibt's dafür Alternativen?

Ich habe mir diese Halter kürzlich gekauft:

m.ebay.de/itm/Simple-Fix-2x-Rahmenlos-KF...1:g:F1YAAOSwKwVaacTZ

Sind dezent und sollen absolut sicher/fest sein...wenns wärmer wird, werde ich die montieren, damit die Werbehalter endlich weg kommen...

Bin gespannt auf Dein Foto

keine alternativen, weil es der selbe ist
der prius hat an der vorderen stoßstange zusätzlich eine vorrichtung aus plastik zum anbringen der kennzeichenhalterung.
der platz reichte gerade so, in europa haben nur österreich und slowenien kennzeichen der größe 520mm x 120mm.
esox

so sieht er mit 18 zoll felgen aus. wenn ich keine tieferlegung bekomme werde ich meine Tuningvorhaben aufgeben und die Felgen verkaufen. Die As1 Felgen sind eigentlich ganz gut weil sie die Distancescheiben völlig überflüssig machen weil sie mit dem Kotflügel genau abschließen.

Hm... Wäre mir irgendwie glatt zu groß. Hätte nicht gedacht, dass ich das mal sagen würde, aber 17 Zoll scheinen beim Prius4 gerade richtig zu sein.

Betonung liegt auf "schienen". Es ist eine höchst subjektive Frage. Manche mögen z.B. subjektiv die 17 Zoll nicht am P4, weil diese mit den passenden Reifen den kleinsten Abrollumfang haben (kleiner als 16 und 15 Zoll) und damit so viel Platz zwischen Blech und Gummi bleibt.
Wieder andere sagen 15 Zoll ist eine gute Sache, aber 14 wären noch besser, was aber wegen den Bremsen nicht geht.

Die Felgen passen auch prima zum P4, finde ich, leider keine Ahnung, was es für welche sind:
www.autoscout24.de/angebote/toyota-prius...27-b101-2fab060f4e3c

Timo