Priusfreunde.de

Ist schon jemanden aufgefallen, dass der Verbrauchsunterschied beim P4 zwischen 15 und 17 Zoll Rädern 0,3 Liter beträgt (3,0 bzw. 3,3), oder anders formuliert 10% Mehrverbrauch!
Wieso entwickelt man ein Auto weiter, um 18% Verbrauchsreduktion zu erreichen (Toyota) und macht dann nur mit größeren Rädern so viel wieder zunichte?

Beim P3 ist laut Normverbrauch nur 0,1l Unterschied (3,9 bzw. 4,0). Persönlich kann ich überhaupt keinen Verbrauchsunterschied zwischen 15 und 17 Zöllern feststellen, nur die Temperaturen entscheiden (Sommer - Winter).

LG

Ein kleines Zugeständnis an den europäischen Markt. Der P4 soll ja auch hierzulande optisch und von den Fahreigenschaften gefallen. Und hier will der Ottonormalkunde eben große Räder.

Die Räder sind ja gar nicht grösser bei 17". Die müssen den gleichen Aussenumfang haben wie die original 15" Räder. Die Reifen sind einfach bei 17" Felgen entsprechend weniger hoch. Der ev. Mehrverbrauch (das sind aber bestimmt nicht 10% !) resultiert aus den schlechteren Abrolleigenschaften der Niederquerschnittsreifen.

Ja, genau! Und wenn auch größer, dann im mm-Bereich.
Größer sind nur die Felgen, dafür weniger Gummi.
Siehe da, @Minanda und Schurlaut:
www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm

Ihr denkt nicht an die Reifenbreite, die ist bei 17ern üblicherweise größer als bei 15ern. (20-30mm)
Möglicherweise sind die 17" Felgen auch einfach schwerer - oder/und die Bremsscheiben auch. Stichwort "ungefederte Masse".

Breitere Reifen vergrößern die Stirnfläche und verschlechtern den cw-Wert, was zu einem erhöhten Luftwiderstand führt.

Der höhere Rollwiderstand hat wohl größere Auswirkungen

the_janitor schrieb:
Ihr denkt nicht an die Reifenbreite, die ist bei 17ern üblicherweise größer als bei 15ern. (20-30mm)
Möglicherweise sind die 17" Felgen auch einfach schwerer - oder/und die Bremsscheiben auch. Stichwort "ungefederte Masse".

Also die Bremsschreiben sind über alle Ausstattungsvarianten gleich groß, siehe die Preisliste für D im anderen Thread.

the_janitor schrieb:
Der höhere Rollwiderstand hat wohl größere Auswirkungen
Gewiss. Aber der Einfluss der Reifen auf den Luftwiderstand eines KFZ wird gerne unterschätzt bzw. ignoriert.

Der Luftwiderstand eines Pkws wird mit einem Anteil von bis zu 25 % durch die Reifen und Felgen im Radhaus bestimmt...Aufgrund der aerodynamisch wenig günstigen Reifenform kommt der Reifenbreite ein besonderer Einfluss auf den Luftwiderstand zu...

...Der Luftwiderstand des Fahrzeugs konnte mit den optimierten Reifen im Vergleich zum Ausgangsreifen um ΔcW = 0,003 gesenkt werden...Wird ein Fahrzeug mit den optimierten Rei­fen ausgestattet, so kann im NEFZ bis zu 0,02 l/100 km und bei Konstantfahrt mit 120 km/h sogar bis zu 0,05 l/100 km Kraftstoff eingespart werden.

Und das bei Reifen gleicher Breite. Deutliche Unterschiede ergeben sich bei Reifen unterschiedlicher Breite.

www.fast.kit.edu/lff/5231.php

Hat jemand Ahnung, welchen Lochkreis der neue Prius hat oder eine Idee, wo das stehen könnte?
P2/3 hatten 5×100, Auris und Prius+ 5×114,3...wäre halt interessant, ob die Felgen untereinander getauscht werden könnten.

Hallo Forum,

ich hätte eine Frage zum Prius Basis.
Da diese ja kein Lederlenkrad und nur mit Pur ausgeliefert wird. Wäre es bei der Lederausstattung (Aufpreis von 1.680.-) inklusive?

Viele Grüße,
YHF

ich weiss nicht wie es beim p4 ist,aber vor langer zeit hab ich meinen rav mit dem orig. lederinterieur nachgerüstet.im karton war kein lederlenkrad nur die sitzbezüge,türverkleidungen und die armlehnen vo/hi.ich denke das lederlenkrad ist immer extra zu beziehens über das zubehör.vermutlich wäre die aufzahlung zu der nächtmöglichen austattung günstiger als die ganze nachrüsterei.oder es bleibt dir die option beim sattler.

Timico schrieb:
Hat jemand Ahnung, welchen Lochkreis der neue Prius hat oder eine Idee, wo das stehen könnte?

Hallo @Timico,

genau das wollte ich gestern im Autohaus messen, leider vergessen Nach bisherigen Informationen könnten beim Prius 4 die gleichen Bremsscheiben wie beim Prius 3 verbaut sein. Wenn dem so ist, dann beträgt der Lochkreis 5 x 100 mm (wie eben beim P II oder dem P III).

Ja, ich denke auch, ich werde bei Gelegenheit mal was messgerätiges zum Händler mitnehmen und nachmessen. Es gibt sogar Internetseiten, die solche Informationen parat haben, aber da ist der P4 noch nicht mit aufgelistet.

**Edit: auch der P4 hat 5x100, grad nachgemessen.**

Auf meinem P3 VFL fahre ich die Winterreifen mit 16 Zoll Felgen, die schon von meinem P 2 stammen. Dafür gab es entsprechende Freigaben.

Soll das bedeuten, dass ich die auch evtl. auf dem P4 verwenden kann? Für mich wichtig, da ich nicht weiß, ob ich die bei der Inzahlunggabe mit weggeben soll.

Jürgen