Priusfreunde.de

Kurzes Fazit nach einem Jahr IS300h im LOC:
Ich halte jetzt bei knapp 50.000 km. Und jeder davon war ein Genuss!
euro.lexusownersclub.com/forums/index.ph...in-wien/#entry603626

Am vergangenen Freitag bin ich einen IS300h zur Probe gefahren, da bei mir die vorzeitige Rückgabe des GT86 ansteht (hab ich glaube ich an anderer Stelle kurz von geschrieben). Den RAV4 Hybrid bin ich auch schon gefahren neulich.

In Summe muss ich aber echt sagen, dass der IS300h den Mehrpreis von 11000 Euro (brutto, unverhandelt) gegenüber einem komplett bestückten RAV4 wirklich wert ist. Natürlich ist es schwer, zwei so unterschiedliche Fahrzeuge miteinander zu vergleichen, aber ich messe beide einfach an meinen Anforderungen, die wie folgt lauten:

- gute Sitzposition (erfüllen beide)
- ausreichend schnell (erfüllen beide)
- brauchbare Beschleunigung zwischen 100 und 150 (im IS gut, im RAV nicht getestet, aber der sprach schon träge auf plötzliches Gasgeben an)
- niedriger Geräuschpegel (Punkt für den IS)
- Firmenparkplatztauglich (Punkt für den IS)
- Autobahnbaustellenlinkespurtauglich (Punkt für IS)
- günstiger Verbrauch (zu erwarten: 1 Liter weniger beim IS)

Das Vorführmodell war ein F-Sport mit dem verschiebbaren Tacho. Darauf kann man sicher verzichten, aber das schöne Schiebedach, die Sitzkühlung und die sehr angenehme Gesamt-Abstimmung mit schönen Oberflächen im Innenraum haben mich überzeugt. Dass das Hybridsystem seinen Job gut und unauffällig macht, muss ja hier nicht mehr betont werden.

Ich muss noch ein-zwei Tage drüber schlafen, bin aber geneigt, so einen zu bestellen. Lexus fördert gewerbliches Leasing zur Zeit mit knapp 18% Nachlass auf den Listenpreis, da wird das Ganze dann echt interessant und bezahlbar.

Ich werde Euch auf dem Laufenden halten. Die Rückkehr in die Hybridwelt steht aber bevor

Viele Grüße
OlliMK

Mein Fahrbericht von 2014, mit Bildern:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=244066#244090

Abgesehen von den HSDs sind praktisch alle Autos in der Spritmonitor-Bestenliste der Realverbräuche der 50 sparsamsten Benziner schwach motorisierte handgeschaltete Kleinwagen. Umso bemerkenswerter, dass sich auf Platz 36 der IS 300h dazwischen gemogelt hat - genau zwischen Fiat Panda und Chevrolet Matiz.

- www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

Grüße, Egon

Ich hatte dein "kleinen " Fahrbericht damals schon genossen, und succulent genannt. Beim erneuten Lesen sag ich mir: warum gibt es so wenig "Journalisten" die das einfach nicht schaffen, und nur ab- und umschreiben, ohne sich vorher zu dokumentieren. Also ohne Berufsethik!

Noch einmal Danke für was du hier alles leistest!

Jan

Extrem tief – Accinc‬ Airride Fahrwerk im Lexus IS300
- www.tuningblog.eu/kategorien/dies-u-das/...m-lexus-is300-84157/

Grüße, Egon

Hallo Gemeinde,

angedroht hatte ich es ja schon länger - jetzt ist der Drops gelutscht. Nachdem ich gestern noch einmal den RAV4 Hybrid näher betrachtet habe und dann zuhause den RAV4 und den IS300h sehr sorgfältig gegeneinander abgewogen habe, habe ich mich nun zu Gunsten eines neuen IS300h entschieden.
Dieser soll dann für 4 Jahre mein Dienstfahrzeug werden. Der RAV4, der mit auch sehr gut gefallen hat, verliert nur knapp. Ich denke aber, dass bei meinem Fahrprofil (90% Autobahn, 5% Landstraße, Rest Stadt) der Lexus der bessere "schnelle Gleiter" ist. Wenn die Werte bei Spritmonitor halbwegs stimmen, habe ich damit praktisch 1000km Tankreichweite, was bei Dienstfahrten zumindest dazu führt, dass ich nicht immer am Abend vorher noch volltanken muss. Bei meinem GT86 mit seinen real nutzbaren 45 Litern ist das immer ein wenig lästig gewesen.

Morgen wird das geile Teil bestellt. Es soll ein Luxury mit Schiebedach, Safety Sense und dem großen Navi werden, blau metallic mit beigen Ledersitzen samt braunen Applikationen.

Ich bin wirklich gespannt und hoffe, dass ich die 4-5 Monate Lieferzeit halbwegs gefestigt verkrafte. Auf das stressfreie Hybrid-Gleiten freue ich mich riesig.

Viele Grüße
OlliMK

Gratulation, die Entscheidung kann ich voll und ganz nachvollziehen (bin gerade einen IS probegefahren). Der RAV und NX sind gute Autos aber für viele einfach überdimensioniert, diese Gattung Autos wirkt immer wie ein Klotz selbst wenn sie kürzer sind als manche Limousine. Kurzum wenn man weder Kinder/grosse Hunde oder mächtig viel Sportutensilien oder sonstiges Gerät transportieren möchte überwiegen die Nachteile (Fahrdynamik, Verbrauch etc.) und der vermeintliche Vorteile der Sitzposition ist subjektiv - ich sitze lieber "im" als "auf" dem Auto und im Alter ist das Hochkraxeln bisweilen fast unangenehmer als das "Tiefsitzen" etliche Bekannte fahren lieber bei mir im CT als in einem Hyundai SUV (als Beifahrer) - hinten ist der CT nicht taxitauglich
Mal schauen vielleicht wird aus dem Yaris Nachfolger statt eines weiteren CT auch ein IS...

Gratuliere, und eine schöne Vorfreude wünsche ich!

Grüße, Egon

Merci, vielen Dank, ich freue mich auch wirklich wie ein Karibu-Kalb. Muss nur noch einen Weg finden, meinen langjährigen Toyota-Händler zu trösten. Nach insgesamt 7 Autos (davon 6 neue), die dort zwischen 2001 und 2013 gekauft / geleast wurden, ist jetzt vorläufig mal Ende. Aber in 2-3 Jahren muss unser Avensis Kombi mal einen Nachfolger haben...

Herzlichst
OlliMK *bald wieder Hybrid-Pilot*

du kannst ja zu den inspektionen zu toyota fahren...

kurzer schrieb:
du kannst ja zu den inspektionen zu toyota fahren...

Das wird nicht gern gesehen, viele machen es gar nicht.

frufus schrieb:
kurzer schrieb:
du kannst ja zu den inspektionen zu toyota fahren...

Das wird nicht gern gesehen, viele machen es gar nicht.

Ich gehe mit meinem CT auch zur örtlichen Toyota-Werkstatt und lasse dort die Inspektionen vornehmen. Ist für diese kein Problem.

Nach meiner Erfahrung sieht das in Städten, in denen sich eine Lexus-Niederlassung oder ein Lexus-Servicepunkt befindet, mitunter ganz anders aus.

Das ist aber von der jeweiligen Toyota-Werkstatt abhängig. Manche haben damit offenbar weniger Probleme als andere - oder auch gar keine.

Grüße, Egon

Zitat:
Eco-Anzeigen im Test - Sinnvolle Spritspar-Helfer?

Eco-Anzeigen sollen beim Sparen helfen. Doch kann man sich wirklich nach ihnen richten - ohne zum Verkehrshindernis zu werden? Wir haben es beim Audi A6 2.0 TDI Ultra, dem BMW i8, dem Kia Soul EV, dem Lexus IS 300h und dem Opel Adam 1.0 ausprobiert.
- www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/...n-test-10505458.html
- www.auto-motor-und-sport.de/eco-anzeigen...s-300h-10505478.html (IS 300h)

Grüße, Egon

Was es in Japan alles gibt.
Den IS 300h mit AWD (wenn ich das richtig verstanden habe)
lexus.jp/models/is/performance/lexus_hybrid_drive/index.html