Priusfreunde.de

Zitat:
Lexus plant erstmals ein Mittelklasse-Coupé und präsentiert in Paris mit dem LF-CC einen entsprechenden Vorboten. Die Studie lockt mit dynamischer Optik und einem neuen Vollhybridantrieb. [...] Er besteht aus einem 2,5 Liter großen Benziner, einem Elektromotor, einem Generator und einer "Hochleistungsbatterie". Der Antrieb, der bald auch in der Praxis eingesetzt werden soll, soll dem heckgetriebenen LF-CC "beeindruckende Fahrleistungen" ermöglichen und eine CO2-Emission von unter 100 Gramm auf 100 Kilometer ermöglichen. Kleine Rechenaufgabe von Lexus: Das Aggregat soll "mehr als zwei PS pro Gramm CO2" leisten. Macht also mehr als 200 PS.
- www.autobild.de/artikel/lexus-lf-cc-auto...is-2012-3601320.html
- www.lexus.de/lexus-today/news-events/ind...xus-LFCC-Concept-Car

Grüße, Egon

Der Lexus Pressetext ist vielversprechend. Der große Hubraum deutet auf ein standfestet Aggregat hin:

Neuer 2,5-Liter Vollhybridantrieb
Die Studie des LF-CC zeigt einen neu entwickelten und hocheffizienten Vollhybridantrieb, der beeindruckende Fahrleistungen, wie sie im D-Segment angemessen sind, mit angestrebten CO2-Emissionen von unter 100 g/km verbindet. Damit erzielt der Antrieb eine klassenbeste Energieeffizienz von mehr als zwei PS pro Gramm CO2 und gibt einen Ausblick auf die künftigen Lexus Serienantriebe.
Der Lexus Hybrid Drive ist ausgerüstet mit einem komplett neuen und extrem laufruhigen 2,5-Liter Vierzylinder-Benzinmotor sowie einem kompakten, flüssigkeitsgekühlten und permanent erregten Hochleistungselektromotor.

Zu den Komponenten des Hybridantriebs gehören weiterhin ein Generator, eine Hochleistungsbatterie und ein Planetenradgetriebe, das die Leistungsverzweigung zwischen Verbrenner, Elektromotor und Generator bedarfsgerecht regelt, sowie ein Hybrid-Steuergerät für das perfekte Zusammenspiel aller Baugruppen.

Der speziell für den Einsatz im Vollhybridantrieb ausgelegte neue 2,5-Liter DOHC Vierzylinder-Benziner profitiert von mehreren Entwicklungsmaßnahmen. Das Viertaktverfahren nach dem Atkinson-Prinzip sowie die kombinierte Saugrohr- und Direkteinspritzung tragen zur Optimierung der Leistung und zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs des Lexus Hybrid Drive bei.

In naher Zukunft wird Lexus diesen neuen Hybrid-Antriebsstrang in seiner Modellpalette einsetzen.

www.speedheads.de/auto/news/lexus_lf_cc_...up%C3%A9-233386.html

Grüße, Egon

Hier kommen noch ein Paar schöne Fotos vom LF-CC dazu.

Sieht auf den Fotos ja nicht schlecht aus

Würde ich gern mal live sehen und fahren

Wow, 3.Bremslicht in der Haifischflosse, schön!

das Triebwerk ist doch ein alter bekannter aus dem Camry, leistet in der aktuellen Version 200PS und schafft den Sprint auf 60 Meilen in ca. 7 Sekunden...

würde mich schwer wundern wenn Lexus was eigenes / neues entwickelt hätte

Wusste ich´s doch: Es ist kein Auto, es ist ein Raumschiff.



Grüße, Egon

Zitat:
Mit der seriennahen Coupé-Studie LF-CC gibt die japanische Edelmarke Lexus einen Ausblick auf ihre nächste Mittelklasse – den 2013 erscheinenden IS. Mit markanten Rückleuchten und der auffälligen Front erzeugt die schneidig gezeichnete Studie schon jetzt Vorfreude.
www.welt.de/motor/news/article109517990/...eptstudie-LF-CC.html



Grüße, Egon

Hochauflösendes Video zum LF-CC:

www.car-news.tv/article-details/Paris_20...ecial.aspx?sflang=de

Grüße, Egon

Zitat:
Angeblich grünes Licht für eine Serieneinführung hat Lexus dem Coupé LF-CC gegeben, das auf dem Pariser Autosalon als Konzeptfahrzeug vorgestellt worden ist. [...] Als Antriebe könnten das 254 kW/345 PS starke Hybridsystem des GS 450h [...]
www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/co...s-lf-cc/7471168.html

Grüße, Egon

Wird irgendwo gesagt, wieviele Portokassen man plündern muss, um ihn sich kaufen zu können?

Daniel HARTZ hat den neuen LEXUS LFCC fotografiert.

www.gosee.de/news/photo%20agencies/gross...ctoe-fuer-sixt-14801

Grüße, Egon

lexusenthusiast.com/2013/03/20/new-detai...-the-lexus-rc-coupe/


Wird ja nun doch konkreter. Kann man den Thread eig. in Lexus RC umbenennen.

Zitat:
In erster Linie wird das Mittelklasse-Coupé aber natürlich nicht mit dem V6- oder V8-Motor des gezeigten Sport-Modells ausgeliefert, sondern soll in zivileren Versionen, unter anderem als Hybrid, die Kundschaft überzeugen.
www.autozeitung.de/erlkoenige/lexus-is-f...8-sportler-gn-401486

Grüße, Egon