Priusfreunde.de

Zitat:
Test Mercedes C300de
Der Diesel-Hybrid hat Ladehemmung

Mercedes kombiniert in der C-Klasse Diesel- und Elektromotor. Das Versprechen, auch auf der Langstrecke besonders sparsam zu sein, hält der Doppelantrieb aber nicht.

[...] Nach 770 Kilometern mit nur einer einzigen Lademöglichkeit stehen 7,4 Liter Durchschnittsverbrauch auf dem Tankzettel. Viel zu viel für einen Hybrid, der mit 1,6 Liter Normverbrauch hausieren geht.
- www.sueddeutsche.de/auto/auto-test-merce...sel-hybrid-1.4507373

Grüße, Egon

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Kickdown Mercedes E 300 de: 1,6 Liter Verbrauch – wirklich?
Dieser Mercedes soll den Diesel retten

Mercedes E 300 de im Test: Um Verbrauch und CO2-Ausstoß zu senken und langfristig Fahrverbote zu vermeiden, macht Daimler aus der E-Klasse einen Plug-In-Hybriden. Aber wieviel spart der wirklich? FOCUS Online und EFAHRER.com machen den Praxistest.
- www.focus.de/auto/elektroauto/kickdown-m...ten_id_11026195.html

Grüße, Egon

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Die mit dem Diesel sparen
GLE Coupé - Verbrauch wie ein Kleinwagen?
- www.n-tv.de/auto/Mercedes-GLE-Coupe-als-...article21435305.html
- www.bzbasel.ch/leben/leben/mit-dem-e-cou...-die-berge-136074168
- www.kicker.de/764449/artikel

Grüße, Egon

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electrified: Auf welchen Verbrauch komme ich mit diesem Auto, wenn ich mit ihm auch mal auf der Autobahn unterwegs bin?

Zygan: Dann sind Sie mit diesem Auto mit einem Verbrauch unterwegs, den man auch von einem unserer effizienten Vierzylinder-Diesel kennt. Ich spreche hier von sechs bis sieben Liter.

electrified: War dieser Verbrauchswert auch der Grund dafür, weshalb Sie sich für eine Kombination aus Diesel und Hybrid entschieden haben?

Zygan: Die Kombinatorik von Diesel und Hybrid ergibt sich aus den verbrauchstechnisch günstigsten Technologien. Mit Blick auf den CO2-Ausstoß sind es nun einmal diese beiden Technologien.
- www.electrifiedmagazin.de/interviews/mit...-vertrauen-aus/4925/
- www.elektroauto-news.net/2019/plug-in-hy...lmaessig-aufgeladen/

Grüße, Egon

Interessanter Praxisbericht eines neuen C 300 DE

- forum-alternative-antriebe.de/index.php?&topic=8541.0

Grüße, Egon

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Mercedes GLE 350 de: Mit Plug-in-Hybrid akzeptabel

Der Mercedes GLE 350 de soll nur 1,1 Liter Diesel auf 100 Kilometer benötigen. Klingt zu schön, um wahr zu sein. Wir haben den Plug-in-Hybriden getestet.

Nach 200 Kilometer ist dieser auf 4,5 und nach 300 Kilometer auf 5,5 Liter Diesel gestiegen. Auf der gesamten Strecke haben wir also 16,5 Liter Diesel und 27 kWh Strom verbraucht. Auf den letzten 200 Kilometer ohne E-Unterstützung lag der Durchschnittsverbrauch allerdings nicht bei 1,1 sondern bei 7,6 Liter Diesel. Alternativ wären problemlos auch Werte auf zweistelligem Niveau oder nahe Null denkbar.- www.electrifiedmagazin.de/hybrid/mercede...rid-akzeptabel/6066/

Als „akzeptabel“ empfinde ich den Verbrauch nicht. 7,6 Liter Diesel pro 100km wenn mal nicht nachgeladen werden kann sind heftig.

Ist auch ein 2,7 Tonnen Monster und die Verbräuche der Autoredakteure sind allgemein immer etwas höher.

Also wenn ich das richtig verstanden habe sind das 300km Distanz gewesen und dabei 16,5l und 27kwh Strom.

Das macht als rein elektrische Variante bei einem Dieselwirkungsgrad von 35% = 57,75kwh + 27 kwh = 84,75kwh

Das würde bedeuten 28,25kwh/100km bzw. nur als Diesel 8,07l/100km

Oder ohne jegliche Umrechnerei für das konkrete Testszenario: 5,5 l Diesel/100km + 9 kWh/100km.
Nur als Diesel wird 7,6 Liter Diesel pro 100km angegeben. Vermutlich musst Du den Wirkunsgrad dann für Deine Umrechnung etwas korrigieren.

Oder der Bordcomputer hat nicht genau angezeigt

Kein Diesel schafft im Mittel 40% im Auto. Selbst 35% im Schnitt sind schon sehr optimistisch.

verbrauch - wir werden sehen.
eigentlich sollte der wagen im august geliefert werden.
neuer voraussichtlicher termin september-oktober, nicht's genaues weiß man nicht.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=60#582444
esox

Du schreibst ja in dem verlinkten Post das überwiegend elektrisch gefahren werden soll und das Aufladen über die eigene Photovoltaikanlage geplant ist, da mag das durchaus passen und der Dieselverbrauch eine untergeordnete Rolle spielen.

mit dem mercedes diesel-plugin hybrid sollen 100 km reichweite möglich sein. richtig, der plan ist möglichst wenig diesel zu verbrauchen, deshalb plugin.
alles andere wäre ja absurd, in diesen fall wäre ein hybrid ohne lademöglichkeit die bessere lösung.
eine wallbox wurde schon installiert, gekoppelt mit der solarstromanlage.
ich darf den mercedes sicher probefahren, daher bin ich
auf den dieselverbrauch neugierig. die verbrauchswerte auf dem papier sehen ja nicht schlecht aus, aber papier ist geduldig
esox

yarison schrieb:
Ist auch ein 2,7 Tonnen Monster und die Verbräuche der Autoredakteure sind allgemein immer etwas höher.Das ist keine Erklärung, sondern exakt die Problembeschreibung!

eppf