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Mercedes E 250 Bluetec effizienter als Toyota Prius

- www.dtoday.de/regionen/marktplatz/auto-v...us-_arid,326265.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Mercedes E 250 Bluetec effizienter als Toyota Prius

- www.dtoday.de/regionen/marktplatz/auto-v...us-_arid,326265.html

Grüße, Egon

Gibts da noch mehr Infos zu? Klingt beeindrucken, unter 4,5 Liter im Stadtverbrauch. Nicht schlecht!

Im Original
www.roadandtrack.com/features/web-origin...rica-is-a-luxury-car

Naja
MB Diesel > 10.13gal
Prius Benzin > 10.21gal

Bereinigt um den Energieinhalt siehts anders aus, aber ok der Benz ist schwerer und es ist schon eine Leistung...

Solaris

Kein Kommentar:

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/28-Mer...=250&powerunit=2

Und, was hat der Standard 250er mit dem Bluetec zu tun? Ist doch ein ganz anderes Auto, da hilft auch der Blick in den Spritmonitor wenig...
Fernab von Diesel vs. Benzin, Schadstoffen etc...

losbodo schrieb:
Und, was hat der Standard 250er mit dem Bluetec zu tun? Ist doch ein ganz anderes Auto, da hilft auch der Blick in den Spritmonitor wenig...
Fernab von Diesel vs. Benzin, Schadstoffen etc...

Ich frag mal andersrum: Was hat der Bluetec nicht mit dem Standard 250 zu tun welche eine reale Einsparung von ca. 3 Litern gegenüber dem Standardmodell garantieren soll?
Halte ich für ein bisschen weit her geholt.

Der zweitbeste in der Liste ist doch ein Bluetec...
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/571461.html
Schnitt 6,77 l Diesel
solaris

Wenn ich richtig gerechnet habe:

Verbrauch Prius: 5,86 L/100 km Benzin
Verbrauch MB E 250 Bluetec: 5,81 L/100 km Diesel

Also gerade einmal ein halber Deziliter Unterschied im Literverbrauch und das obwohl mich dieser Test sehr stark an DAS erinnert, d.h. dieses Resultat wurde wahrscheinlich sehr stark gesucht...

P.S.:
Achtung: BlueTEC (Stickoxidreduktion) ist nicht gleich BlueEFFICIENCY (Spritsparmassnahmen)!

Was heißt hier effizienter?

5,86 ltr. Benzin = 48,70 KWh

5,81 ltr. Diesel = 57,11 kWh oder plus 18 %

Abgesehen davon, dass man in USA gar nicht mit den Prius einen Durchschnitt von über 5 Litern schaffen kann, wegen Tempolimit.

Das ist doch wieder so ein Werbe-fake oder der Fahrer hat alles getan, um den Verbrauch hoch zu jagen. Den Benz-Verbrauch halte ich für durchschnittlich und ich wundere mich, dass die Amis vermehrt Diesel schnuppern wollen. Da scheint sich angesichts der US- Zukunftsaussichten (fracking) ein Meinungswandel einzustellen. Denn für die ist Mobilität unabdingbar. Die würden dafür sogar mit Uran fahren.

Weiter sollten wir in unserem Forum die Verbrauchswerte langsam auf Kilowattstunden umstellen. Sonst verlieren wir den Überblick bei den plugins. Da werden momentan nur Kasperleswerte angegeben und das ist nicht im Sinne von Wahrheit und Klarheit sein.

Der englische Road Track Artikel liest sich wie eine textuelle Beschreibung eines Top Gear Videos (Jeremy Clarkson im Mercedes zu Richard Hammon im Prius: "Verpiss dich von meiner Spur.").

Solaris schrieb:
Im Original
www.roadandtrack.com/features/web-origin...rica-is-a-luxury-car

Naja
MB Diesel > 10.13gal
Prius Benzin > 10.21gal

Bereinigt um den Energieinhalt siehts anders aus, aber ok der Benz ist schwerer und es ist schon eine Leistung...

Solaris

Jupp, den Artikel habe ich teilweise gelesen. Ich bitte um Übersetzungshilfe: Ich hatte den Originaltext so verstanden, daß:
- Start des Tests mit warmem Motor nach 30Minuten Fahrt
- Testdistanz 430 Meilen
- "Rundfahrt", mit Kreis-ähnlichem Kurs, um Windeinflüsse auszuschließen
- am Ende der Distanz wurden auch einige kleine Ortschaften durchfahren
- alle 20 Meilen wechselt das jeweils andere Auto an die Spitze
- alle 40 Meilen Fahrerwechsel, um einen Einfluß vom eventuell unterschiedlichen Fahrstil auszuschließen

Die von Egon verlinkte deutsche Version behauptet hingegen, daß der MB auch im Kurzstreckenbetrieb effizienter war. Wo klemmts, was habe ich überlesen? Ich lese 430 Meilen und das warm gestartet.

LG
Klaus

Der Kurs umfasste zwar 430 Meilen, nachgetankt wurde aber nach 410,4 Meilen wegen der Hypochonder-Tankuhr des Prius.

Und, "nein" der Bericht bei "roadandtrack" trifft keine Aussage das der Benz im Stadtverbrauch günstiger als der Prius lief.

Letztlich sprechen wir über 50ml Verbrauchsdifferenz pro 100km und Bedingungen die für den Prius eher nachteilig waren bzw. bei einem Diesel weniger mit Mehrverbrauch behaftet sind.

Danke Ghost, so hatte ich es auch verstanden. Super Aufreger, daß sie beim Tanken und Anzeige Restreichweite 0 eigentlich noch 80Meilen weit gekommen wären. Das schildern ja auch traditionell alle Prius-3-Fahrer, 80-150km. Beim P2 mit dem Blinkedigit und mitunter über 100km erzielter Reichweite ist's ähnlich. Somit haben die Tester Recht.
Ich fand den Test im Original recht sachlich und detailliert. Von einem bestimmten Standpunkt betrachtet/getestet, aber die Bedingungen waren ersichtlich, so daß sich jeder ein Bild machen kann.

LG
Klaus