Priusfreunde.de

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Inkl. beschlagender Kamera und dadurch ausfallender Assistenzsystem sowie der Brandgefahr durch abgewetzte Kabel.
Oh, ist das schon sicher? Ich hätte ja vermutet das die das bis dahin in den Griff kriegen

Es ging in meinem Post um den Prius 4, dessen Probleme derzeit im Forum nachlesbar sind.

Achso, dann hab ich mich von der Quote "Prius 3 Exe Facelift" wohl in die Irre führen lassen.

Dimitri1990 schrieb:

Möchte mit euch meine Meinung zu den 7 Gründen teilen.
....
Zu den restlichen Gründen möchte ich mich nicht weiter äußern, sonst verderben ich mir noch den Abend...

Daihatsu-Fahrer schrieb:


Inkl. beschlagender Kamera und dadurch ausfallender Assistenzsystem sowie der Brandgefahr durch abgewetzte Kabel.

Ok aber die Tesla haben auch ihre Probleme.
Defekte DUs nur mal so als Beispiel.
Abegebrannt ist auch schon der ein oder andere.
Probleme haben alle Hersteller mal,das ändert aber nichts an der Tatsache das ein Tesla ziemlich teuer ist.
Nicht nur in der Anschaffung,auch die Versicherung ist alles andere als günstig und dürfte so manche jährliche Inspektion eines Verbrenners wieder einigermaßen aufwiegen.

Defekte drive units gibts hier auch und 2-4k€ für eine Toyota DU (55kw) oder Inverter oder Akku ist auch nicht gerade günstig.

BTW: Der "car guru" hat mal wieder eine repariert, es waren nur die Kugellager.

Ich finde es beschämend solche Dinge zu verallgemeinern. Der Prius 4 hat bei einigen Probleme mit der Kamera, vor allem die die ersten Modelle gekauft haben wo noch keine Heizung verbaut wurde, kann man aber nachträglich anfordern.

Bei mir ist bisher noch nicht einmal irgendein Assistenzsystem ausgefallen und die Brandgefahr von abgewetzen Kabeln wird kontrolliert und bei Bedarf behoben. Es ist ein Rückruf auf vorsichtshalber der nicht offen kommuniziert wird. Kontrolle bei Inspektion und dann eventueller Austausch.

Mein Kater frisst seine Mäuse roh, ich mag sie nicht einmal gebraten...
Wer keinen Tesla haben will, aus welchen Gründen auch immer, der soll halt keinen kaufen. Kein Grund, persönlich zu werden oder das Produkt als solches in den Schmutz zu ziehen. Ich habe auch meine Gründe, warum ich mir bestimme Fahrzeuge nicht anschaffen würde. Das heisst aber nicht, dass ich diese Fahrzeuge deshalb schlechtreden muss, nur weil sie für mich nicht die richtigen sind.

Zum dem Artikel selbst möchte ich mich lieber nicht äußern.

...Du hast mir die Worte aus dem Mund genommen.
Ist wahrscheinlich,wie immer nur Neid und Missgunst.Oder einfach nur schlecht bezahlte PR..

...und sehr schlecht gemachte PR!


@Civic2006: Die extrem teure Versicherung ist wirklich ein gutes Argument. Vielleicht wird es beim Modell 3 etwas günstiger als beim S und X?

Gruß
Martin

weinfux schrieb:
Die extrem teure Versicherung ist wirklich ein gutes Argument.

Extrem teuer ist immer Ansichtssache. Mein GS450h hat in der Versicherung nur minimal weniger gekostet als das Model S und das dürfte auf andere Fahrzeuge des Segments ebenso zutreffen.

@Daihatsufahrer: Okay, das weißt Du natürlich besser als ich! Gibt es da noch Unterschiede beim Modell S, je nachdem wie groß der Akku bzw. die Leistung ausfällt?

Gruß
Martin

Das kommt darauf an, ob Du den Tesla innerhalb des üblichen Kfz-Versicherungssystems versicherst. Wenn ja, dann Ja.

Oder ob Du ihn außerhalb des Systems (KLICK) versicherst, weil es sonst unbezahlbar ist oder Deine Versicherung das Risiko ablehnt. Dann Nein.

Die Versicherung meines GS 450h (VK in SF 29) hat weniger als die Hälfte der Versicherung meines Teslas gekostet. Hätte ich den Tesla im normalen System versichert, läge er mit VK in SF 36 ziemlich genau bei GS 450h mal 3. Ein entsprechendes Angebot habe ich vor acht Wochen eingeholt, weil ich wegen der Anschaffung des Auris mit ein paar ruhenden Versicherungsverträgen und deren SF-Klassen jongliert habe.

Wie hinreichend bekannt ist das aber eine sehr individuelle Geschichte und von zahlreichen Rahmenbedingungen abhängig, insbesondere vom Wohnort des Versicherungsnehmers. Es gibt erhebliche Unterschiede.

Hinsichtlich der Tesla-Versicherungsprämie schwant mir nichts Gutes für 2019. Schon der Anstieg von 2017 auf 2018 lag bei fast 30 Prozent. Ein Argument für einen Tesla-Kauf sind die Versicherungskosten also nicht. Allerdings sind die im Vergleich zum durch die hohen Anschaffungskosten bedingten Wertverlust kein wirklich herausragender Faktor.

Grüße, Egon