Priusfreunde.de

frufus schrieb:
@emotion

Meine Informationen bezogen sich dann auf die gleichen Quellen. Ich schau mit regelmäßig die Google News Ergebnisse zu Tesla an, da kam das verspätete Lieferdatum bei mehreren Medien auf.
Schaun wir mal, es würde gut sein, wenn sie das Lieferdatum einhalten können.
Ich glaube leider nicht dran, das Model 3 ist extrem wichtig für Teala, im Zweifelsfalls wird man die Produktion nach hinten verlegen. Denn was Tesla zum Glück nicht macht, ist Betafahrzeuge zu verkaufen.


Naja, das hat dich dann aber ganz alleine dazu verleitet den Vorstellungstermin von 2016 auf 2017 zu verlegen und den Verkauf (wohl hier in D) auf 2020. Ich hätte es gut gefunden, wenn du etwas deutlicher zum Ausdruck gebracht hättest, dass dies deine Meinung ist und deine Verspätungsprognose nicht auf Quellen Teslas beruht - ganz im Gegensatz zur ursprünglichen Verspätungsmeldung, die durch die Medien und deine Quellen ging.

Zudem gaben die dir vorliegenden Quellen auch Teslas Dementi her, das du nicht berücksichtigt hast, im Gegenteil. Ein verspäteter Vorstellungstermin und das Auslieferungsdatum war reine Spekulation deinerseits, weil der Folie nicht zu entnehmen.

Das gefiel mir nicht.

Gruß
Holger

@Emotion

Nein, es gab zu dem Zeitpunkt viele Newsportale die den Vorstellungstermin auf 2017 verkündeten. Und die Produktion 2018, bzw Ende 2018.
Hier z.B. www.it-times.de/news/tesla-motors-model-...-2018-kommen-111940/

Lediglich die Aussage, dass das "wohl" vor 2020 nichts in D wird, war Spekulation meinerseits. "wird das wohl eher nichts" impliziert doch schon die Spekulation.
Und gemessen daran, dass einige Seiten verkündeten, dass Ende 2018 die Produktion erst wirklich starte, weil zuvor nur in kleinen Stückzahlen losgelegt werden solle, lässt den Start in D 2020 durchaus realistische erscheinen.

Aber es ist ja gut zu wissen, dass dies auf einem Missverständnis beruhrt, denn Bericht dazu hatte ich allerdings nicht gesehen.

Drücken wir mal dir Daumen!

Den Liefertermin fürs Modell III wüssten sicher viele gerne. Vermutlich dauert die Vorfreuede noch etwas länger als 2017. Bis dahin kommen noch einige andere leistungsfähige Fahrzeuge. Tesla kommt von oben nach unten, andere wie Nissan / Renault steigern Ihre Leistungsfähigkeit, noch ganz neue E-Fahrzeuge kommen wie z.B. der Bolt.

Was macht Daimler, baut einen Tesla Antrieb in die B-Klasse und einen Renault Antrieb in den neuen Smart. Nichts gegen die zwei Zulieferer aber ich verstehe die Taktik nicht mehr ganz.

Solaris
B.T.W Mit dem Tesla habe ich am Supercharger auch kein Problem (3 Monate 21.000 km... )

Es ist mir ganz egal, wann das Model 3 kommt, ich werde ihn am ersten Tag bestellen, wenn es möglich ist!

Mir dauert das zu lange und deshalb habe ich mich schweren Herzens für den 70 entschieden, obwohl ich Autos dieser Preisklasse eher für amoralisch halte, ein anderes Thema. Dafür fahre ich ihn vielleicht deutlich länger, ein ansatzweiser Ausgleich, wie ich finde.

Gruß, Manfred

Hallo Manfred,
eine gute Entscheidung, dank der vielen Supercharger gibts nicht viele Einschränkungen mit dem 70 er.

Ich habe meinen Kauf keine Sekunde in Frage gestellt.Grüße
Solaris

Danke, ich kenne auch Deine Beiträge hier und bin Holgers Model 60 gefahren, da gibt 's keinen Weg mehr zurück. Ein Supercharger befindet sich ganz in meiner Nähe (Hirschberg), wichtiger war aber, dass ich künftig Urlaub und Kurzurlaube machen möchte (letzter Urlaub war 2006, bin selbständig) und dafür ist mein i3 schlicht ungeeignet.

Er kommt wohl Ende Juli, vielleicht auch erst im August und so langsam macht sich massive Vorfreude breit. Vielleicht sehen wir uns mal...

Gruß, Manfred

Die Vorfreude kann ich verstehen! Bin ja auch einen Tesla Probe gefahren. Ich muss leider noch warten

Gefunden von haarthhoehe, passt hier thematisch gut

Vom kostenlosen Stromtanken und dessen verwerflichen Treiben:

ecomento.tv/2015/07/06/tesla-supercharge...nutzung-es-wird-eng/

In Deutschland sind wir noch lange nicht soweit. Und wenn, dann könnten doch die Ständig-Lader sich zugunsten der Fernreisenden auf die weniger frequentierten Tageszeiten konzentrieren, bevor sie 30 bis 60 Minuten mindestens auf eine freie Ladesäule warten müssen.

Einen angenehmen Effekt hätte die "geballte" Ladung: Für Verbrenner gäbe es bei so vielen Model S, später X und noch später 3 keinen Platz.

Gruß, Manfred

Zitat:
Besitzer des Elektroauto Tesla Model S könnten schon bald eine Nutzungsgebühr für die Nutzung der Supercharger zahlen
- www.mein-elektroauto.com/2015/07/besitze...harger-zahlen/18365/

Grüße, Egon

Auf der diesjährigen Brickworld in Chicago (www.brickworld.us) zeigte Robert Turner einen Tesla Supercharger aus Lego.







- www.mein-elektroauto.com/2015/07/tesla-m...rld-ein-thema/18360/
- www.saving-volt.de/2015/07/tesla-superch...r-aus-lego-im-video/

Grüße, Egon

---- Vom kostenlosen Stromtanken und dessen verwerflichen Treiben:.....

Für 71500€ gibt es zwar schon einen Tesla, aber da ist die Nutzungsgebühr von 8000€ noch nicht eingerechnet, die laut Konfigurator drauf gerechnet werden muss.
Man muss schon viel fahren und bei Superchargern tanken, um diesen Aufpreis raus zu bekommen.

Die Behauptung "bei Tesla ist das Tanken im Preis drin" stimmt nur, wenn man den Einstiegspreis von 79500€ angibt.

So ehrlich sollte man schon sein, wenn es um Tesla und Stromtanken geht.

Gruß
Helmut

Der reduzierte Preis ist abzüglich der Kraftstoffersparnis (kein Strom).

Den Rechentrick hätte Tesla m.E. nicht nötig - sollten eher reale Preissenkungen machen...

Ebenso gehören Überführungskosten ebenso in den Endpreis - schon wieder ein Rechentrick, wenn auch nicht gravierend...

Die Endpreisgestaltung ist daher nicht gesetzeskonform.

Ich habe von diesem Video zwar gehört aber ich habe es noch nicht gesehen.

Deutlich schneller als Supercharger. Und doppelt so schnell wie einen Audi volltanken.

Wie das geht siehe hierwww.tesla.com/de_DE/videos/battery-swap-event

Ich bleibe weiterhin beim Supercharger