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Demand for Dual-Motor Tesla Model S “off the charts,” Elon Musk says



Tesla doesn’t release specific sales figures, so it’s impossible to know exactly how many orders Musk is talking about. However, he did say that a “very high proportion” of orders are fore the all-wheel drive variants, and that he expects them to account for 70 percent of Model S production.

Musk claims demand isn’t a problem for Tesla, production capacity is. The company shut down its Fremont, California, assembly for two weeks recently to retool, as part of a goal of growing production volume by 50 percent by the end of 2015.

The upgrades include a dedicated assembly area for the dual-motor cars and their model-specific drive units. Each car has one electric motor deriving each axle, with the 85-kilowatt-hour battery pack from the rear-wheel drive Model S.

ecomento.com/2014/12/01/demand-for-tesla...he-charts-elon-musk/

Sinkende Ölpreise wirken sich auf Tesla-Aktie aus

- teslamag.de/news/sinkende-oelpreise-wirk...tesla-aktie-aus-2115

Grüße, Egon

Zitat:
Tesla Motors: Warten auf den Befreiungsschlag // Bis September schien die Aktie des Elektrofahrzeug-Herstellers Tesla Motors nicht zu bremsen, dann aber schwenkte sie in eine umfassende Korrektur ein, [...] der massiv gedrückte Ölpreis tut ein Übriges, um die Aktie unter Druck zu setzen, weil dies die „klassische" Konkurrenz der benzingetriebenen Fahrzeuge stützt. Doch nach einem Test der unteren Begrenzung des Trendkanals hat Tesla jetzt wieder mit Schwung nach oben gedreht. Ist der Kurs auf dem Weg, sich aus diesem Abwärtstrend zu befreien?
- www.onvista.de/news/tesla-motors-warten-...eiungsschlag-1991209


Zitat:
Tesla bekommt jetzt viel Gegenwind von den Plug-in-Hybrid-Angeboten! [...] Der Markt für Elektroautos ist sicher groß und hat auch hohe Wachstumschancen. Es ist aber anzunehmen, dass die Flexibilität eines Plug-in-Hybrid-Motors von vielen Käufern bevorzugt wird. Die Tesla Aktie war der Liebling der Börsianer und der Höhenflug schien kein Ende zu nehmen. Jetzt wird jede noch so kleine Negativmeldung zu einer großen Kursreaktion nach unten führen. Das Risiko bei Tesla dürfte höher sein, als die Chance.
- www.rumas.de/finanzen/news/rumas-redakti...erholung-weiter.html


Grüße, Egon

Zitat:
Vorstand erteilt reinem E-Auto eine Absage - Porsche rückt vom Tesla-Jäger ab // Einen Hybrid-Supersportwagen hat Porsche gebaut, die komplette Produktion ist verkauft. Ein reines E-Auto in Serie will der Hersteller vorerst aber nicht anbieten. Die Reichweite sei zu gering und die Batterietechnik noch nicht weit genug, betonte der Vorstand.
- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...aeger-a-1011709.html

Grüße, Egon

Ladenhüter Elektroautos - Tesla kommt in Deutschland nicht in die Spur (Video)

- www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/...article14286561.html

Grüße, Egon

Zitat:
Medien: Tesla verfehlt Absatzziele in Deutschland - Im Flottenmarkt läuft es noch zäh // In Deutschland brummt das Geschäft von Tesla noch nicht richtig. Elon Musk wollte 1.000 Fahrzeugen pro Monat verkaufen. Im Gesamtjahr wurden es lediglich 817.
- www.motor-talk.de/news/im-flottenmarkt-l...h-zaeh-t5169720.html

Grüße, Egon

Diese beiden Berichte wurden heute (09.01.) von Autobild per E-Mail-Newsletter verteilt:

- www.autobild.de/artikel/sinkender-oelpre...tobauer-5510507.html
- www.autobild.de/artikel/neue-deutsche-el...is-2019-5508569.html

Grüße, Egon

Tesla seeks solutions in 'fragmented' Europe

- europe.autonews.com/article/20150109/ANE...in-fragmented-europe (Englisch)

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Diese beiden Berichte wurden heute (09.01.) von Autobild per E-Mail-Newsletter verteilt:

- www.autobild.de/artikel/sinkender-oelpre...tobauer-5510507.html
- www.autobild.de/artikel/neue-deutsche-el...is-2019-5508569.html


wieder mal typisch Auto-Bild:
"Schließlich wollen alle schon bald die ersten Stromer auf die Straße bringen, spätestens auf der IAA 2015 mit Concept Cars klotzen und nicht kleckern."

Haha, Concept-Cars schon auf der IAA 2015. Wo soll das Tesla bedrohen?
Unter dem sinkenden Ölpreis leiden alle Elektro- und Plugin-Modelle. Leider denkt der Otto-Normal-Autokäufer anscheinend nicht weiter. Es ist abzusehen, dass der Ölpreis nicht da bleiben wird wo er jetzt ist und wieder steigt.
Jedenfalls wird das Ziel der Bunderegierung 2020 jetzt erst recht nicht mehr erreicht.

Zitat:
Genau! Tesla wird einer der Verlierer dieses Jahres sein. Allerdings kommt das nicht so überraschend, das hat sich für Experten vielmehr schon 2014 abgezeichnet - siehe Aktienkurs. Überraschend ist eigentlich nur, wie lange sich der Irrglaube hält, ein Voll-Elektroauto auf reiner Batteriebasis - wohlgemerkt nicht die Hybrid-Versionen der gemischten Antriebe - hätten eine Zukunft.
- www.n-tv.de/wirtschaft/2015-koennte-ein-...article14299001.html

Der Mann hat auch sonst einige bemerkenswerte Prognosen und Ansichten auf der Pfanne.

Grüße, Egon

Schön dass Du Helmut Beckers Prognose hier im Forum "fixiert" hast.

Wir werden ja sehen was 2015 passiert. Aber eines hat Herr Becker schon mal erreicht: Potentielle Käufer werden verunsichert.

Die Frage ist doch immer nur: In wessen Diensten steht er? Woher bezieht er sein Einkommen? Von Tesla oder einem anderen e-Autohersteller sicherlich nicht .

Gruß alupo

Ich denke, seine letzte Aussage beantwortet nebenbei Deine Frage:

War 2014 einfach nur ein negativer Ausreißer was Rückrufe betrifft oder müssen sich die Autokäufer künftig auf mehr ungewollte Werkstattbesuche einstellen?

Nein, müssen sie nicht! Sie müssen einfach nur Autos aus Deutschland oder Autos deutscher Hersteller - wo auch immer weltweit gebaut - kaufen. Dann sind sie halbwegs auf der sicheren Seite. Merke: Die Schweizer haben die Kräuterbonbons erfunden, die Deutschen das Automobil. Hoch lebe die deutsche Qualität - die deutschen Hersteller sollten sich nur nicht durch amerikanische Kostensenkungshysterie verrückt machen lassen. Das wäre mein Wunsch für 2015!
Grüße, Egon

alupo schrieb:
Schön dass Du Helmut Beckers Prognose hier im Forum "fixiert" hast.

Wir werden ja sehen was 2015 passiert. Aber eines hat Herr Becker schon mal erreicht: Potentielle Käufer werden verunsichert.

Die Frage ist doch immer nur: In wessen Diensten steht er? Woher bezieht er sein Einkommen? Von Tesla oder einem anderen e-Autohersteller sicherlich nicht .

Gruß alupo

Ich bin mit Egon schon aneinander geraten, weil er für mich auffällig gerne schlechte Presse zum Tesla verlinkt. Aber ich bin ja völlig verstrahlt. Und er nutzt oder beansprucht ja nur die Pressefreiheit. Was soll man dagegen sagen?

Eigentlich geht es in dem Artikel gar nicht um Tesla.
Eigentlich ist das ein Lobby-Idiot. Warum muss man den Mann Gehör verschaffen? Vor allem kriegt er hier kommentarlos Gehör.

Freunde, ich bin Tesla-Fahrer. Das macht es wirklich schwer, jemanden ohne eigene Interessen unterstellt zu bekommen seine vermeintliche Vorliebe für negative Tesla-Verlinkungen zu kritisieren.

Ich verlinke sehr, sehr viele Artikel zu Tesla im Tesla-Thread im Citroën-Forum. Positive wie negative. Daher traue ich mir schon zu, zu beurteilen ob Egon hier lieber etwas negatives kommentarlos verlinkt oder was positives.

Ich weiß, wie viele Links zu positiven Berichten fehlen, und wie viele von den Links zu negativen Berichten nicht fehlen!

Nun, Egon, du darfst dich natürlich gerne wieder mit deiner gefühlten Ausgewogenheit verteidigen. Ich sehe das nicht feindlich, das weißt du.

LG
Holger

Weiß ich.

Zu verteidigen gibt es nichts. Ich verlinke ungeachtet meiner persönlichen Meinung, schreibe aber nur selten dazu, ob ich das auch so oder anders sehe. Das Forum ist dementsprechend ein Spiegelbild der überwiegend negativen E-Auto-Berichterstattung.

Vor einem halben Jahr noch wurde besonders Tesla heftig gebasht. Das kann man jetzt nicht mehr behaupten: Mittlerweile hat sich die deutschsprachige Presse auf die Elektromobilität insgesamt eingeschossen. Darüber kann man sich zurecht ärgern, aber an der Tatsache kommt man nicht vorbei.

Zu Herrn Becker muss man nicht viel sagen, seine Ansichten sprechen für sich. Sie sind realer Bestandteil der Anti-E-Presselandschaft hierzulande.

Grüße, Egon

Zitat:
Der Ölpreisverfall setzt Elektroautobauer unter Druck - doch Tesla, der Pionier der Branche, sieht sich nicht betroffen. "Nur weil Sprit etwas günstiger ist, wird er nicht nachhaltiger - wir blicken nur auf die langfristigen Perspektiven", sagte Vertriebschef Jerome Guillen am Dienstag auf der Automesse in Detroit.
- wirtschaftsblatt.at/home/boerse/internat...-vor-billigem-Benzin

Grüße, Egon